德國陽光蓄電池A512/65 A
德國陽光蓄電池容量過早的損失(PCL)的修復(fù)方法
(一)容量過早的損失的特征:
當(dāng)?shù)弯R或鉛鈣為板柵合金時(shí),在德國陽光蓄電池使用初期(大約20個(gè)循環(huán))出現(xiàn)容量忽然下降的現(xiàn)象,使電池失效。 差未幾每一個(gè)循環(huán)電池容量會下降5%,容量下降的速度比較快和早。
前幾年,鉛鈣合金系列的陽光電池經(jīng)常莫名其妙的出現(xiàn)幾只電池容量下降。分析正極板沒有軟化,但是就是正極板容量較低。
(二)對產(chǎn)生這個(gè)現(xiàn)象的原因找到的解決方法:
1、自己正極板錫的含量。對于深循環(huán)的電池基本上采用1.5%~2%的錫的含量。
2、進(jìn)步裝配壓力。
3、電解液酸的含量不宜過高。
(三)在使用中留意:
1、避免起始充電電流連續(xù)過低;
2、減少深度放電;
3、避免過充電太多;
4、不要通過過高的活性物質(zhì)利用率來進(jìn)步電池容量。
(四)對產(chǎn)生早期容量損失的電池的恢復(fù)。
首先是要起始充電電流增加到0.3C~0.5C,然后采用小電流補(bǔ)足充電;
其次布滿電的陽光蓄電池較好擱置在40℃~60℃條件下貯存; 以小于0.05C的小電放逐電到0V。電池電壓達(dá)到標(biāo)稱電壓一半以后的放電會很慢。 這樣反復(fù)幾次,電池的容量還可以恢復(fù)。
(五)留意事項(xiàng):
一定要鑒別電池是否是在前20個(gè)循環(huán)發(fā)生。假如對于中后期發(fā)生容量下降的電池,采用這個(gè)方法只能夠破壞電池的正極板,而導(dǎo)致正極板軟化。
鉛鈣合金系列的電池經(jīng)常莫名其妙的出現(xiàn)幾只電池容量下降主要原因是電池失衡引起的, 鉛鈣合金系列的電池的充足電壓較高,一般12V的電池充電電壓大于16V。當(dāng)充電機(jī)的電壓過低時(shí),就易引起電池失衡。現(xiàn)象是這樣發(fā)生的,當(dāng)一組電瓶在裝在一起用時(shí),電瓶的每格自放電不可能盡對相等,自放電大一點(diǎn)點(diǎn)的電瓶,每次用恒壓充電機(jī)都不能完全充足電,未充足電的格未出現(xiàn)析氣反應(yīng),較板接觸電解液的相對面積就大,自放電就大。而自放電小的格,每次都能充足電,當(dāng)充足電后再過充一點(diǎn)電時(shí),即出現(xiàn)析氣反應(yīng),天生氣體,較板接觸電解液面相對減小,自放電就減小,同時(shí)充電電壓升高,關(guān)斷充電機(jī)。結(jié)果自放電小,電壓高的格自放電越來越小,每次都能充足電,而自放電大的格自放電越來越大,每次都不能充足電,而且電量越用越小,長期不充足就會硫化而失效. 題目的根源就是不能使用恒壓充電機(jī),采用恒壓充電機(jī),恒壓值過低就會出現(xiàn)以上現(xiàn)象,恒壓值過高就會使電池?zé)崾Э? 較好的辦法是采用多種電流,多種電壓的多段式充電機(jī).而且充電終了時(shí)要有一個(gè)電壓較高而電流較小的小電流長充來平衡電池電量.
德國陽光蓄電池影響膠體蓄電池壽命的因素
膠體蓄電池的失效是很多因素綜合的結(jié)果,既決定于較板的內(nèi)在因素,諸如活性物質(zhì)的組成。晶型、孔隙率、較板尺寸、板柵材料和結(jié)構(gòu)等,也取決于一系列外在因素,如放電電流密度、電解液濃度和溫度、放電深度、維護(hù)狀況和貯存時(shí)間等。這里先容主要的外部因素。
1、放電深度
放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止。100%深度指放出全部容量。德國陽光蓄電池壽命受放電深度影響很大。設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用。若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時(shí),則鉛酸蓄電池會很快失效。
由于正極活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢,放電時(shí)天生硫酸鉛,充電時(shí)又恢復(fù)為二氧化鉛,硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大,則放電時(shí)活性物質(zhì)體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸鉛,體積增加95%。這樣反復(fù)收縮和膨脹,就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛,易于脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電,則收縮、膨脹的程度就大大降低,結(jié)協(xié)力破壞變緩慢,因此,放電深度越深,其循環(huán)壽命越短。
2、過充電程度
過充電時(shí)有大量氣體析出,這時(shí)正極板活性物質(zhì)遭受氣體的沖擊,這種沖擊會促進(jìn)活性物質(zhì)脫落;此外,正極板柵合金也遭受嚴(yán)重的陽極氧化而腐蝕,所以電池過充電時(shí)會使應(yīng)用期限縮短。
3、溫度的影響
陽光蓄電池壽命隨溫度升高而延長。在10℃~35℃間,每升高1℃,大約增加5~6個(gè)循環(huán),在35℃~45℃之間,每升高1℃可延**命25個(gè)循環(huán)以上;**50℃則因負(fù)極硫化容量損失而降低了壽命。
電池壽命在一定溫度范圍內(nèi)隨溫度升高而增加,是由于容量隨溫度升高而增加。假如放電容量不變,則在溫度升高時(shí)其放電深度降低,固壽命延長。
4、硫酸濃度的影響
酸密度的增加,雖對正極板容量有利,但電池的自放電增加,板柵的腐蝕也加速,也促使二氧化鉛的疏松脫落,隨著蓄電池中使用酸密度的增加,循環(huán)壽命下降。
5、放電電流密度的影響
隨著放電電流密度增加,電池的壽命降低,由于在大電流密度和高酸濃度條件下,促使正極二氧化鉛疏松脫落。
失效模式還有一種就是失水。對于開口電池來說,失水屬于正常維修,對于密封陽光電池來說,在嚴(yán)格的控制之下不應(yīng)該出現(xiàn)。所以,沒有把失水列進(jìn)失效模式。 密封電池失水的題目,集中在電動(dòng)自行車方面。是由于充電的恒壓值過高。
(1)損壞檢查:在蓄電池交貨后,要立即進(jìn)行檢查,以便用戶能迅速掌握損壞或部件缺失的情況。因?yàn)槿绻从硢栴}的時(shí)間太遲,不僅會加重?fù)p失,而且向廠商或供貨公司索賠也會很困難。
(2)在完成上述檢查以后,才可進(jìn)行安裝。完成安裝后,進(jìn)行充電,充滿電后再浮充72個(gè)小時(shí),然后作完整容量測試。如果通過容量測試,蓄電池驗(yàn)收才算完畢。
(3)驗(yàn)收完畢后,德國陽光電池必須再充滿電,浮充72個(gè)小時(shí)后,測其內(nèi)阻作為以后判別其性能的基值。如果內(nèi)阻值都在平均值的±5%,則視為阻值匹配,**過平均值5%的蓄電池較好要求供應(yīng)商更換,因?yàn)閮?nèi)阻值相差太多的蓄電池組壽命會受到影響。
儲存處應(yīng)涼爽干燥,高溫和較快的自放電率會使蓄電池的內(nèi)耗增加。
如果必須充電,如果陽光電池的儲存時(shí)間已**過六個(gè)月,用戶還不對它們進(jìn)行升壓充電,那么多數(shù)的生產(chǎn)商所做的保證都將無法實(shí)現(xiàn)。如果陽光蓄電池的儲存在高溫92F°環(huán)境中,這個(gè)時(shí)間將變?yōu)槿齻€(gè)月。
要使德國陽光蓄電池系統(tǒng)具有較高的可靠性,首先要正確地選擇蓄電池,UPS 與通訊用蓄電池在設(shè)計(jì)上就存在不同:有些蓄電池具有較好的循環(huán)特性;有些蓄電池適宜啟動(dòng);有些蓄電池適宜低溫環(huán)境;有些蓄電池適宜小電流放電等等。在挑選蓄電池時(shí),了解各種蓄電池在工藝間上和使用上的差異是非常必要的,充分了解蓄電池的電性能和用戶本身對產(chǎn)品性能的需求。
用戶對產(chǎn)品的需求。例如后備電源系統(tǒng)容量需求、使用的頻率、使用的環(huán)境、主要用途、使用壽命、可靠性要求、瞬間放電率、整流器的規(guī)格和其他蓄電池相關(guān)性能的要求。
供應(yīng)商的產(chǎn)品承諾。產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)
(蓄電池的型號、外觀尺寸、額定容量、額定電壓、重量、重量比能量、體積比能量、設(shè)計(jì)壽命、正負(fù)極板片數(shù)、正負(fù)極板厚度比、電解液密度、較板的類型、板柵的材料等)、產(chǎn)品電性能參數(shù)、產(chǎn)品的實(shí)際使用壽命、安裝使用環(huán)境、不同型號的性能和價(jià)格、不同種類的產(chǎn)品保修期等。
以全停電狀態(tài)時(shí)的放電容量計(jì)算,選擇合適的電池型號:
Cc= Kk·Cs /Kc
Kk——容量儲備系數(shù),取1.25。
Kc——容量換算系數(shù),對應(yīng)于放電終止電壓為1.8V,查設(shè)計(jì)手冊蓄電池放電容量與放電時(shí)間的關(guān)系曲線。
Cc——事故全停狀態(tài)下,長時(shí)間放電容量。
蓄電池規(guī)格在IEEE Std.485 中有相應(yīng)的說明,用戶在確定了系統(tǒng)的循環(huán)壽命后,便可以比較容易地選定蓄電池的規(guī)格。在選擇適合使用的蓄電池的過程中,還要考慮下面的幾個(gè)因素:
Kt——溫度修正因素,使德國陽光蓄電池能在預(yù)期的較低溫度環(huán)境中正常工作。
Kd——設(shè)計(jì)余量因素,使陽光電池可以對額外增加的負(fù)載進(jìn)行補(bǔ)償。
Ka——老化因素,使德國陽光電池能夠滿足它的使用壽命。
詞條
詞條說明
大力神保養(yǎng)要求 1、檢查大力神蓄電池在車上是否固定好,外殼表面是否有磕碰傷; 2、蓄電池電纜是否連接可靠,排氣孔是否有灰塵; 3、通過大力神蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài),綠色表示合格,黑色表示虧電,白色表示電池?fù)p壞需要更換。 補(bǔ)充充電 1、如果長時(shí)間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障,當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓**10V,空載電壓**12.4V必須補(bǔ)充充電; 2、采風(fēng)恒電限流充電方法,多只蓄電池充電必須采用
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