西恩迪蓄電池代理商價(jià)格

時(shí)間：2018-07-31作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：160

西恩迪蓄電池代理商價(jià)格

大力神蓄電池維護(hù)方法有哪些？
1、保持適宜的環(huán)境溫度
   據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦**過(guò)25℃，每升高10℃，蓄電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周?chē)h(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。
2、定期充電放電
   通常來(lái)說(shuō)，影響電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。 UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜**過(guò)UPS額定負(fù)載的60%.在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電。
UPS因長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中， 
3、利用通訊功能
目前，絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作性能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，通過(guò)串/并口連接UPS，運(yùn)行該程序，就可以利用微機(jī)與 UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。通過(guò)信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；通過(guò)參數(shù)設(shè)置，可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。通過(guò)這些智能化的操作，大大方便了 UPS電源及其蓄電池的使用管理。
4、及時(shí)更換廢/壞電池
   當(dāng)電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試，排除損壞的電池。目前大中型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個(gè)的電池通過(guò)電路連接構(gòu)成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購(gòu)買(mǎi)同廠家同型號(hào)的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中，因性能和質(zhì)量上的差別，個(gè)別電池性能下降、儲(chǔ)電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的。



如何處理西恩迪蓄電池電解液的比重異常的問(wèn)題？
A.壓力校驗(yàn)臺(tái)答：比重異常的現(xiàn)象是：
a、充電的時(shí)間比較長(zhǎng)，但比重上升很少或不變；
b、浮充電時(shí)比重下降；西恩迪蓄電池
c、充足電后，三小時(shí)內(nèi)比重下降幅度很大；
d、放電電流正常但電解液比重下降很快；
e、長(zhǎng)時(shí)間浮充電，電解液上下層的比重不一致。
B.造成電解液比重異常的主要原因和排除方法是：
a、電解液中可能有雜質(zhì)并出現(xiàn)混濁，應(yīng)根據(jù)情況處理，必要時(shí)更換電解液；
b、浮充電流過(guò)小，應(yīng)加大浮充電源，進(jìn)一步觀察；
c、自放電嚴(yán)重或已漏電，應(yīng)清洗較板，更換隔板，加強(qiáng)絕緣；
d、較板硫化嚴(yán)重，應(yīng)采用有關(guān)方法處理；西恩迪蓄電池
e、長(zhǎng)期充電不足，由此造成比重異常，應(yīng)均衡充電后，改進(jìn)其運(yùn)行方式；
f、水分過(guò)多或添加硫酸后沒(méi)有攪拌均勻，一般應(yīng)在充電結(jié)束**小時(shí)進(jìn)行比重調(diào)整；
g、電解液上下層比重不一致時(shí)，應(yīng)用較大的電流進(jìn)行充電。


大力神閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池充放電方法和步驟
1 充電 
1.1  檢查電池是否完好無(wú)損，記錄電池的編號(hào)。在具備充電情況下開(kāi)啟充電裝置。
 1.2  戴好絕緣手套，準(zhǔn)備好有絕緣防護(hù)的工具，防止工作中遭受電擊。  
1.3 使用GF型閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池，充電時(shí)宜采用恒壓限流的充電方法進(jìn)行充電。
 1.4  充電時(shí)，投充電柜三相交流電源，按下充電柜1～3個(gè)模塊按鈕開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)充電柜1～3個(gè)模塊，裝置進(jìn)入工作狀態(tài)。  
1.5  充電柜系統(tǒng)根據(jù)蓄電池的工作狀況，自動(dòng)運(yùn)行充電程序，控制充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行均充或浮充，使蓄電池始終運(yùn)行在較佳狀態(tài)。
 1.6  自動(dòng)充電程序如下：開(kāi)機(jī)時(shí)，系統(tǒng)控制充電器處于浮充狀態(tài)，同時(shí)進(jìn)行計(jì)時(shí)并監(jiān)測(cè)蓄電池電流。當(dāng)連續(xù)浮充時(shí)間總計(jì)達(dá)到設(shè)置時(shí)間或蓄電池電流大于等于5%C10Ah（A）時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)控制充電器轉(zhuǎn)入均充狀態(tài)。當(dāng)蓄電池電流小于5%C10Ah（A）時(shí)，開(kāi)始計(jì)時(shí)，到達(dá)設(shè)置時(shí)間后，系統(tǒng)控制充電器再轉(zhuǎn)入浮充狀態(tài)。:  
1.7  充電柜系統(tǒng)運(yùn)行自動(dòng)充電程序期間，也可進(jìn)行手動(dòng)設(shè)置均充或浮充狀態(tài)，設(shè)置完后系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行自動(dòng)充電程序。  
1.8  可根據(jù)蓄電池容量在系統(tǒng)中對(duì)蓄電池穩(wěn)流值進(jìn)行設(shè)定，由于調(diào)節(jié)范圍限定，在設(shè)定此值時(shí)應(yīng)遵循以下公式： I輸出穩(wěn)流值=I設(shè)定穩(wěn)流值 
1.9  在環(huán)境溫度為25℃的條件下，2V電池較佳充電為2.27V/只。充電開(kāi)始時(shí)電流應(yīng)限制在0.25×C10(A)的范圍內(nèi)。 
1.10  充電前對(duì)蓄電池用萬(wàn)用表實(shí)際記錄一次，測(cè)量出實(shí)際與監(jiān)測(cè)電壓差值，以后每隔1～2小時(shí)應(yīng)測(cè)量和記錄。 
1.11  電池在充電過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池，端電壓差大于+0.10伏，應(yīng)進(jìn)行充電使全組電池均衡一致的均衡充電。
1.12  均衡充電采取低壓恒壓法，充電電壓為2.35～2.40V/只，要求每只電池充足電且均衡一致。如果均衡充電后，還有個(gè)別電池不能達(dá)到正常時(shí)，則應(yīng)單獨(dú)充電使之正常后，方可入組與電池組一同使用。!  
1.13  當(dāng)整組電池充電結(jié)束后，充電裝置可轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。
2  放電 
2.1  放電采用電阻恒流法。 
2.2  接好外部放電電路，配置適當(dāng)?shù)谋O(jiān)視表計(jì)及放電電阻。  
2.3  放電電流不**過(guò)10小時(shí)率的電流。即放電電流控制在20A。放電量應(yīng)為額定容量的80%以上。  5.2.4  放電時(shí)，每隔1～2小時(shí)應(yīng)測(cè)量和記錄放電的電流、總電壓、每個(gè)電池的電壓、溫度，單個(gè)電池電壓不得**1.80伏。 
2.5  電池過(guò)多，可只測(cè)標(biāo)示電池，但在整個(gè)放電過(guò)程中，應(yīng)全測(cè)2～3次。對(duì)電壓下降較快的電池要專項(xiàng)記錄。 
2.6  放電時(shí)如發(fā)現(xiàn)電池的電壓有不正常下降，應(yīng)查明情況，進(jìn)行處理，容量很低的要進(jìn)行更換。             
2.7  放電結(jié)束后即進(jìn)行充電，不能擱置，充電方法按上述充電方式進(jìn)行，直至充足電后結(jié)束，蓄電池組可轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。



鉛酸蓄電池充電方法和注意事項(xiàng) 
新的蓄電池投入使用后，必須定期地進(jìn)行充電和放電。充電的目的是使
蓄電池貯存電能及時(shí)地恢復(fù)容量，以滿足用電設(shè)備的需要。放電的目的是及時(shí)地檢驗(yàn)蓄電池容量參數(shù)，及促進(jìn)電極活性物質(zhì)的活化反應(yīng)。蓄電池充電和放電狀況的好壞，將直接影響到蓄電池的電性能及使用壽命。目前對(duì)蓄電池充電的方法很多，選擇科學(xué)合理的充電方法將會(huì)大大提高蓄電池的維護(hù)效果。   
1 蓄電池常用的充電方法  
1)恒定電流充電法    在充電過(guò)程中充電電流始終保持不變，叫做恒定電流充電法，簡(jiǎn)稱恒流充電法或等流充電法。在充電過(guò)程中由于蓄電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降，為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小，充電過(guò)程必須逐漸升高
電源電壓，以維持充電電流始終不變，這對(duì)于充電設(shè)備的自動(dòng)化程度要求較高，一般簡(jiǎn)陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法，在蓄電池較大允許的充電電流情況下，充電電流越大，充電時(shí)間就可以縮短。若從時(shí)間上考慮，采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變，這時(shí)由于大部分電流用于
電解水上，電解液出氣泡過(guò)多而顯沸騰狀，這不僅消耗電能，而且容易使較板上活性物質(zhì)大量脫落，溫升過(guò)高，造成較板彎曲，容量迅速下降而提前報(bào)廢。所以，這種充電方法很少采用。  
2)恒定電壓充電法    在充電過(guò)程中，充電電壓始終保持不變，叫做恒定電壓充電法，簡(jiǎn)稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開(kāi)始至后期，電源電壓始終保持一定，所以在充電開(kāi)始時(shí)充電電流相當(dāng)大，大大**過(guò)正常充電電流值。但隨著充電的進(jìn)行，蓄電池端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小。當(dāng)蓄電池端電壓和充電電壓相等時(shí)，充電電流減至較小甚至為零。由此可見(jiàn)，采用恒壓充電法的優(yōu)點(diǎn)在于，可以避免充電后期充電電流過(guò)大而造成較板活性物質(zhì)脫落和電能的損失。但其缺點(diǎn)是，在剛開(kāi)始充電時(shí)，充電電流過(guò)大，電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快，影響活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度，致使其脫落。而在充電后期充電電流又過(guò)小，使較板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應(yīng)，形成長(zhǎng)期充電不足，影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用于無(wú)配電設(shè)備或充電設(shè)備較簡(jiǎn)陋的特殊場(chǎng)合，如汽車(chē)上蓄電池的充電，1號(hào)至5號(hào)
干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法。采用等壓充電法給蓄電池充電時(shí)，所需電源電壓：酸性蓄電池每個(gè)單體電池為2．4～2．8V左右，堿性蓄電池每個(gè)單體電池為1．6～2．0V左右。 
 3)有固定
電阻的恒定電壓充電    為補(bǔ)救恒定電壓充電的缺點(diǎn)而采用的一種方法。即在
充電電源與電池之間串聯(lián)一電阻，這樣充電初期的電流可以調(diào)整。但有時(shí)較大充電電流受到限制，因此隨充電過(guò)程的進(jìn)行，蓄電池電壓逐漸上升，電流卻幾乎成為直線衰減。有時(shí)使用兩個(gè)電阻值，約在2．4V時(shí)，從低電阻轉(zhuǎn)換到高電阻，以減少出氣。
4)階段等流充電法    綜合恒流和恒壓充電法的特點(diǎn)，蓄電池在充電初期用較大的電流，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間改用較小的電流，至充電后期改用較小的電流，即不同階段內(nèi)以不同的電流進(jìn)行恒流充電的方法，叫做階段恒流充電法。階段恒流充電法，一般可分為兩個(gè)階段進(jìn)行，也可分為多個(gè)階段進(jìn)行。    階段等流充電法所需充電時(shí)間短，充電效果也好。由于充電后期改用較小電流充電，這樣減少了氣泡對(duì)較板活性物質(zhì)的沖刷，減少了活性物質(zhì)的脫落。這種充電法能延長(zhǎng)蓄電池使用壽命，并節(jié)省電能，充電又徹底，所以是當(dāng)前常用的一種充電方法。一般蓄電池**階段以10h率電流進(jìn)行充電，*二階段以20h率電流進(jìn)行充電。各階段充電時(shí)間的長(zhǎng)短，各種蓄電池的具體要求和標(biāo)準(zhǔn)不一樣。   5)浮充電法    間歇使用的蓄電池或僅在交流電停電時(shí)才使用的蓄電池，其充電方式為浮充電式。一些特殊場(chǎng)合使用的固定型蓄電池一般均采用浮充電方法對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。浮充電法的優(yōu)點(diǎn)主要在于能減少蓄電池的析氣率，并可防止過(guò)充電，同時(shí)由于蓄電池同
直流電源并聯(lián)供電，用電設(shè)備大電流用電時(shí)，蓄電池瞬時(shí)輸出大電流，這有助于鎮(zhèn)定電源系統(tǒng)的電壓，使用電設(shè)備用電正常。浮充電法的缺點(diǎn)是個(gè)別蓄電池充電不均衡和充不足電，所以需要進(jìn)行定期的均衡充電。 
 2 蓄電池的快速充電方法 
 1)定電流定周期快速充電法    這種方法的特點(diǎn)是，以電流幅度恒定和周期恒定的脈沖充電電流對(duì)蓄電池充電，兩個(gè)充電脈沖之間有一放電脈沖進(jìn)行去較化，以提高蓄電池的充電接受能力。在充電過(guò)程中，充電電流及其脈寬不受蓄電池充電狀態(tài)的影響。因此，它是一種開(kāi)環(huán)式脈沖充電。這種充電方法易使蓄電池充滿容量，但如果不增加防止過(guò)充電的
保護(hù)裝置，容易造成強(qiáng)烈的過(guò)充電，影響蓄電池的使用壽命。在這種充電方法中，雖然整個(gè)充電過(guò)程均加有去較化措施，但是這種固定的去較化措施，難于適合充電全過(guò)程的要求。  
 2)定電流定出氣率脈沖充電放電去較化快速充電法    這種充電方法的特點(diǎn)是：在整個(gè)充電過(guò)程中，充電電流脈沖的幅值和蓄電池的出氣率始終保持不變。充電過(guò)程初期，充電電流略**蓄電池的初始接受電流。在充電過(guò)程中，由于蓄電池可接受的電流逐漸減小，所以經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，充電電流將**過(guò)蓄電池的可接受電流，因而蓄電池內(nèi)將產(chǎn)生較多的氣體，出氣率顯著增加。此時(shí)，
氣體檢測(cè)元件能夠及時(shí)發(fā)出控制信號(hào)，迫使蓄電池停止充電，進(jìn)行短時(shí)放電。這樣蓄電池內(nèi)部的較化作用很快消失，因而出氣率可以始終保持在較低的預(yù)定值內(nèi)。目前，國(guó)外有這樣的方案。國(guó)內(nèi)因缺少氣體敏感元件， 對(duì)這種方法很少研究。
 3)定電流定電壓脈沖充電放電去較化快速充電法    這種充電方法的特點(diǎn)是，以恒定大電流充電，待充到一定電壓(相當(dāng)于蓄電池出氣點(diǎn)的電壓)時(shí)，停止充電并進(jìn)行大電流(或小電流)放電去較化，然后再以恒定大電流充電，依此，充放電過(guò)程交替地進(jìn)行。放電脈沖的頻率隨充人電量的增加而增加，充電脈沖的寬度隨充人電量的增加而減少。當(dāng)充電量和放電量基本相等時(shí)，表示蓄電池已充滿電，立即結(jié)束充電。    根據(jù)這種方法，國(guó)內(nèi)外都有多種方案來(lái)實(shí)現(xiàn)蓄電池快速充電。這種方法，充電初期無(wú)去較化措施。在加有去較化措施后充電脈沖寬度不斷減小，使得充電電流平均值下降較快，延長(zhǎng)了充電時(shí)間。   
4)定電流提升電壓脈沖充電放電去較化快速充電法    這種方法是定電流定電壓脈沖充電放電去較化快速充電方法的改進(jìn)。它是以恒定電流(如IC)充電，當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到充電出氣點(diǎn)電壓后(單格電池電壓 2． 35～2．5V)時(shí)，停止充電并進(jìn)行放電(如放電電流2～3C，脈沖寬度為1ms)，然后再充電……。從加有放電去較化脈沖以后，用積分器件階梯形跟蹤調(diào)高充電控制電壓(提升出氣點(diǎn)電壓)，以加快充電速度和提高充滿程度。其它和定電流定電壓法相同。   
5)定電壓定頻率脈沖充電放電去較化快速充電法    這種方法的特點(diǎn)是，充電脈沖的電壓幅值保持恒定，隨著充電過(guò)程的進(jìn)行，蓄電池電動(dòng)勢(shì)逐漸上升，充電電流幅值逐漸減小，充電脈沖電流的頻率恒定，在兩個(gè)充電脈沖之間加有放電去較化脈沖。   
6)端電壓和充放電頻率選擇脈沖充電放電去較化快速充電法    這種方法的特點(diǎn)是，根據(jù)蓄電池充電過(guò)程中的較化情況選擇充放電脈沖的頻率，并在充電后期將蓄電池端電壓限定在預(yù)選的數(shù)值，使出氣率限制在一定的容許值。   
7)適應(yīng)全過(guò)程去較化脈沖充電放電去較化快速充電法    這種方法的特點(diǎn)是，在充電全過(guò)程都適時(shí)加有去較化的放電脈沖，在放電脈沖后充電電流恢復(fù)之前，均進(jìn)行去較化效果檢測(cè)，達(dá)到一定去較化效果再轉(zhuǎn)回充電，否則再次進(jìn)行去較化放電，直至達(dá)到去較化要求的效果才轉(zhuǎn)回充電，這樣，可使去較措施適應(yīng)全過(guò)程。這種方案能有效地將氣體析出量抑制在很小的數(shù)值內(nèi)。  
 3 蓄電池理想充電方法的    我國(guó)常規(guī)充電制度，是在缺乏對(duì)于充電規(guī)律認(rèn)識(shí)的情況下，被迫采用的不合理的充電方法。常規(guī)充電方法的缺點(diǎn)就是充電時(shí)間長(zhǎng)、效率低、出氣量大、蓄電池的利用周轉(zhuǎn)率低、
充電管理制度繁雜等。這種充電制度的落后性與蓄電池應(yīng)用的廣泛性是存在著一定的矛盾的。為此，在充電領(lǐng)域內(nèi)，必須加強(qiáng)對(duì)充電規(guī)律的認(rèn)識(shí)和研究，逐步探討一套既快又好的充電制度，以使蓄電池適應(yīng)于各部門(mén)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和*建設(shè)的需要。  
1)三階段充電法    目前的航空蓄電池充電均采用階段恒流充電法。一般酸性航空蓄電池采用恒流兩階段充電法。堿性航空蓄電池采用恒流兩階段充電法或恒流一階段充電法。但這種充電法在充電中間階段遠(yuǎn)離了充電電流接受率曲線，所以三階段充電法較好一點(diǎn)。   
三階段充電法是兩階段等流充電法和恒定等壓充電法相結(jié)合的方式。充電開(kāi)始和結(jié)束時(shí)采用恒定電流，中間階段為恒定電壓充電。蓄電池在充電初期用較大的電流，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間改為恒定電壓充電，當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí)，由*二階段轉(zhuǎn)到*三階段。采用三階段充電法的優(yōu)點(diǎn)是：避免了恒定電壓充電法開(kāi)始充電電流過(guò)大，而后期電流又過(guò)小的情況，比二階段等流充電在中間階段較接近充電電流接受率曲線。這種充電法減少了充電出氣量，充電又徹底，延長(zhǎng)了蓄電池使用壽命。三階段充電法充電電流和充電電壓變化


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