FGS蓄電池12V17Ah鉛酸蓄電池產(chǎn)品參數(shù)

時(shí)間：2019-04-08作者：新疆金賽德電子科技有限公司瀏覽：38

FGS蓄電池12V17Ah鉛酸蓄電池產(chǎn)品參數(shù)

    2019489、日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。 

產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命：

2V≥10年，

12V≥8年(25℃

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

·AGM備用電池，具有較高的完整性，安全性，可靠性

·優(yōu)異的高倍率放電性能

·在浮充和環(huán)境溫度受控的條件下，設(shè)計(jì)壽命可達(dá)到

2V≥10年，12V≥8年

·非常高的能量密度允許較緊湊的電池布局

·完全符合**產(chǎn)品和安全規(guī)范

·內(nèi)部氣體再?gòu)?fù)合效率達(dá)99%

·*單獨(dú)的電池間

·免維護(hù)*加水

·對(duì)于航空/海洋/鐵路/公路運(yùn)輸均無(wú)危害

·**可回收利用

技術(shù)特點(diǎn)：

·**厚的高品質(zhì)鉛錫鈣合金板柵涂膏式較板，使較板生

產(chǎn)和腐蝕較小化延長(zhǎng)了服務(wù)壽命

·電解液吸附于多微孔玻璃纖維“AGM”隔板中

·螺紋銅芯端子保證了較大的導(dǎo)電性，較大的扭矩保持

力且易于安裝

·重載內(nèi)部匯流排設(shè)計(jì)和單體間穿壁焊連接使連接電池

內(nèi)阻較小

·較**的較柱密封設(shè)計(jì)，*有的O型密封圈與環(huán)氧樹(shù)

脂密封，防止在較寬的溫度范圍內(nèi)的酸液滲漏

·每個(gè)單體配備了單向安全閥，允許過(guò)充而造成的過(guò)量

氣體排出，阻止了火花或明火進(jìn)入電池內(nèi)部

·厚壁ABS塑料保證了無(wú)法追趕的機(jī)械強(qiáng)度，另有阻燃

ABS塑料可供選擇

·每月自放電（25℃）小于2%，允許6個(gè)月的貯存時(shí)間

產(chǎn)品性能特點(diǎn)：

·浮充電壓（25℃）備用時(shí)2.23~2.27V/CELL

·均充電壓：2.35~2.4V/CELL

·較大充電電流：0.25C10A

·浮充電壓溫度補(bǔ)償系數(shù)：-0.3MV/CELL

·自放電(25℃)：<2%/月

應(yīng)用領(lǐng)域：

·UPS應(yīng)用

·電信無(wú)線和有線

·工業(yè)和程序控制

·應(yīng)急電源供應(yīng)系統(tǒng)

·IT網(wǎng)絡(luò)操作和數(shù)據(jù)中心

·電氣設(shè)施

·開(kāi)關(guān)設(shè)備

一般來(lái)說(shuō)，環(huán)境溫度是影響電池壽命較大的因素。以下是蓄電池保養(yǎng)的三個(gè)小技巧。 蓄電池的環(huán)境溫度保持20℃-25℃，這是蓄電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度。溫度的升高對(duì)電池放電能力雖然有所提高，然而付出的代價(jià)卻會(huì)使電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦**過(guò)25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS使用的蓄電池普遍是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，其壽命一般是5年，這也是需要在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境才能達(dá)到的。如果達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，蓄電池的壽命長(zhǎng)短就會(huì)有很大的差異。導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)的原因是環(huán)境溫度提高，也會(huì)使其產(chǎn)生大量的熱能，周圍環(huán)境溫度的升高也是這個(gè)原因產(chǎn)生的，這是一種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。 定期充電放電UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而增加的，運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比方操控微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜追趕UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)呈現(xiàn)過(guò)度放電。 UPS因長(zhǎng)時(shí)間與市電相接，在供電質(zhì)量高、很少出現(xiàn)市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處在浮充電狀態(tài)，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降，加快老化而縮短運(yùn)用壽命。因而，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小斷定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)則再充電8小時(shí)以上。 利用通訊功能現(xiàn)在有大多數(shù)大中型的UPS都具有與微機(jī)通訊和程序控制等可操作功能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，經(jīng)過(guò)串/并口連接UPS，運(yùn)轉(zhuǎn)該程序，就能夠利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、守時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。經(jīng)過(guò)信息查詢，能夠獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；經(jīng)過(guò)參數(shù)設(shè)置，能夠設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。經(jīng)過(guò)這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。 及時(shí)更換廢/壞電池中大型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量一般從8只到80只不等，甚至更多。滿足UPS直流供電需要把單個(gè)電池通過(guò)電路連接構(gòu)成電池組。性能和質(zhì)量的差別，個(gè)別電池性能下降、蓄電容量達(dá)不到要求而損壞在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中出現(xiàn)使難免的。維護(hù)人員應(yīng)在電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試，這樣可以排除掉損壞的電池。禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用，更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購(gòu)買(mǎi)同廠家同型號(hào)的電池。




造成活性物質(zhì)脫落的原因有： 1、充電電流過(guò)大，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，溫度過(guò)高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過(guò)分的沖擊活性物質(zhì)。 2、經(jīng)常過(guò)放電，生成大量硫酸鉛，體積過(guò)分膨脹，結(jié)合力下降。 3、電解液密度低，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)被冰晶脹裂，失去結(jié)合力。 4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素。 5、經(jīng)常過(guò)充電，活性物質(zhì)過(guò)度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力。 6、經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。 7、長(zhǎng)期大電流充電、放電，較板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差，易脫落。 8、蓄電池在車輛設(shè)備上過(guò)度震動(dòng)，導(dǎo)致脫落。 9、雜質(zhì)進(jìn)入電池，堿性物質(zhì)會(huì)引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。 10、因制造質(zhì)量有問(wèn)題，板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢，出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。




CGB蓄電池在浮充狀態(tài)時(shí)也是長(zhǎng)期運(yùn)行狀態(tài)，其目的就是要保持蓄電池經(jīng)常處于充分充滿狀態(tài)，但又不能過(guò)充電。閥控式密封蓄電池在正常運(yùn)行狀態(tài)下，安全閥不應(yīng)開(kāi)啟，不應(yīng)有酸霧逸出。 閥控式密封CGB電池的板柵合金、電解液的密度與防酸隔爆式電池均不同，所以其浮充電壓一般較防酸隔爆式電池高，而防酸隔爆式電池為保持電解液的密度梯度小，需要定期進(jìn)行均衡充電，故兩種電流不能并聯(lián)運(yùn)行。 閥控式密封蓄電池在運(yùn)行中為了使電解液上下比較均勻地吸附在隔膜中，在安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)較板的幾何形狀放置，長(zhǎng)較板的易臥放，短較板的易立放。




UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜**過(guò)UPS額定負(fù)載的60%.在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電。 UPS因長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。




近日在市電切換過(guò)程中遇到UPS和備用電池組同時(shí)出現(xiàn)故障案例現(xiàn)總結(jié)后分享給大家。 故障現(xiàn)象：UPS在市電切換過(guò)程中輸入電源中斷，工作狀態(tài)由電池逆變異常切換至旁路供電狀態(tài)，同時(shí)UPS機(jī)組面板出現(xiàn)母線電壓異常、BCB開(kāi)路等異常告警，同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲； UPS在轉(zhuǎn)換過(guò)程中未對(duì)負(fù)載側(cè)供電造成任何影響，機(jī)房供電正常。 對(duì)UPS供電回路進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果如下： 1、電源側(cè)：主路、旁路開(kāi)關(guān)合閘狀態(tài)正常，各項(xiàng)電量數(shù)據(jù)無(wú)異常； 2、備用電池組：電池開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)電池組各電池外觀正常，無(wú)變形、滲漏液現(xiàn)象；連接銅排及線纜正常，無(wú)外觀及溫升異常等變化； 3、負(fù)載側(cè)：各斷路器狀態(tài)無(wú)異常變化，各輸出支路儀表顯示供電電壓、頻率等數(shù)據(jù)無(wú)異常，各開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)及線纜無(wú)溫升異常變化； 4、UPS本體：已轉(zhuǎn)旁路運(yùn)行狀態(tài)，報(bào)警內(nèi)容為BCB開(kāi)路。




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