全自動(dòng)靜音6kw柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：48

全自動(dòng)靜音6kw柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)燃料經(jīng)濟(jì)性，熱效率和運(yùn)行條件改變時(shí)，燃料率的變化相對(duì)平坦，并且低負(fù)荷下的經(jīng)濟(jì)性是可靠和耐用的。由于無(wú)點(diǎn)火系統(tǒng)，故障率低，使用范圍廣，低排放，*，發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓：晶閘管整流，相復(fù)勵(lì)，TD1型碳電阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)人用大功率管。柴油發(fā)電機(jī)組容量水平。支撐設(shè)備緊湊靈活的安裝位置，高熱效率，低油耗，快速啟動(dòng)，幾秒鐘全功率快速到達(dá)，1分鐘內(nèi)緊急和滿載到期，短暫停機(jī)過(guò)程，頻繁啟動(dòng)和停止，維護(hù)簡(jiǎn)單，人員少，待機(jī)時(shí)易于維護(hù)，柴油發(fā)電機(jī)組建設(shè)和發(fā)電的總體成本低。

全自動(dòng)靜音6kw柴油發(fā)電機(jī)該裝置由柴油機(jī)，三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)，自動(dòng)供油，自動(dòng)供油，冷卻水供應(yīng)和自動(dòng)控制面板組成。自動(dòng)控制面板由可編程控制器PLC自動(dòng)控制。自操作開(kāi)始以來(lái)，由于操作，輸入和關(guān)閉功能也配備了各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置。此外，它通過(guò)RS232通訊接口連接到主機(jī)，進(jìn)行集中監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，遙感和遙測(cè)，實(shí)現(xiàn)**操作。

技   術(shù)   參   數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)：GT-750TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)		柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·額定功率KW	6	·潤(rùn)滑油型號(hào)	CD級(jí)以上柴機(jī)油
·備用功率KW	6.5	·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	OU-188TSI
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	空氣冷卻
·額定電壓V	220/380	·額定轉(zhuǎn)速r/min	3000
·啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)	·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)	單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
·機(jī)構(gòu)類(lèi)型	靜音款（帶四輪）	·進(jìn)氣方式	自然吸氣
·功率因素	1.0	·控制裝置	ECU
·相    數(shù)	單/三相	·油箱容量L	20
·燃油型號(hào)#	0#、-10#柴油	·機(jī)油容量L	1.65
·直流輸出（V-A）	12-8.3	·過(guò)載能力%	100
·電機(jī)類(lèi)型	勵(lì)磁電機(jī)	·調(diào)速方式	自動(dòng)調(diào)速
·機(jī)器油耗G/KW.H	200（滿載）	·機(jī)器配置	標(biāo)  準(zhǔn)
·工作時(shí)間H	12	·絕緣等級(jí)	F
·消聲裝置	靜音器	·連接方式	錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長(zhǎng)mm	920
	寬mm	540
	高mm	705
整機(jī)凈重KG		160
7m/db(A)3000rpm(min-1)		58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表	機(jī)器油耗	自動(dòng)電磁控油裝置	保護(hù)裝置
輸出指示燈	電壓表	過(guò)熱保護(hù)	啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器	遙控啟動(dòng)	自適應(yīng)高原用增壓器	ATS自動(dòng)切換裝置




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 30kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)組

  歐洲獅動(dòng)力30kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：1.四沖程，水冷卻。?2.渦輪增壓，中冷進(jìn)氣，噪音低、排放優(yōu)良。3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較加平穩(wěn)，振動(dòng)小。5.應(yīng)用新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù)，燃燒性能好，燃油消耗低。6.采用可更換的氣缸襯套及氣門(mén)座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的抗性。7.體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)可靠等。型

• 自啟停8kw小型柴油發(fā)電機(jī)

  自啟停8kw小型柴油發(fā)電機(jī)??歐洲獅高強(qiáng)度的合金鋼材料制造，可以提高凸輪軸強(qiáng)度和壽命。采用大直徑凸輪軸和大馬輪結(jié)構(gòu)，改進(jìn)了進(jìn)氣形線，使氣門(mén)落座速度減緩，沖擊力減小，從而改善氣/門(mén)磨損，而且，振動(dòng)減少，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。保證馬輪運(yùn)動(dòng)軌跡可靠。脈沖式排氣歧管，使缸之間影響減小，配合缸益排氣口，有利于廢氣能量的充分利用，使廢氣渦輪效率得到提高，明顯增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。

• 風(fēng)冷190A柴油發(fā)電電焊機(jī)

  節(jié)能、環(huán)保、低噪聲能滿意鋼管*焊接的要求，且接連焊接安穩(wěn)性好，焊縫明晰，波紋細(xì)，滑潤(rùn)，構(gòu)成**。全功用、高施工功率、低作業(yè)本錢(qián)、及時(shí)供貨、售后服務(wù)，是電焊機(jī)的優(yōu)質(zhì)焊機(jī)。在你運(yùn)用發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)焊機(jī)焊接機(jī)當(dāng)你**次了解電源電壓和答應(yīng)電源插頭，然后依據(jù)相應(yīng)的電壓電焊機(jī)焊接組合下的輸入銜接調(diào)整輸入終端，查看電焊機(jī)的輸出是否在銜接，您需求查看焊接機(jī)機(jī)殼接地線銜接和查看完畢后過(guò)運(yùn)用電源銜接。接通電源，翻開(kāi)

• 30千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

  30千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)好而又工作可靠的調(diào)速器，以保在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行，還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。機(jī)組運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行，也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力系統(tǒng)運(yùn)行。單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的限制：若其功率滿足重載工況要求，輕載運(yùn)行時(shí)就會(huì)降低機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行，可擴(kuò)大供電容量，