1. 燃油漏入機(jī)油盆
因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。
2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆
氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有:
1 排氣冒藍(lán)煙。
2 濺油聲音大。
3 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。
處理方法:
首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否過(guò)稀。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面增高并且很稀時(shí),應(yīng)進(jìn)一步查找原因,看是否有水或燃油漏入而沖淡機(jī)油,引起過(guò)稀。其檢查方法如下:
1 抽出機(jī)油標(biāo)尺,滴幾滴機(jī)油在紙上觀察機(jī)油顏色并聞氣味,如機(jī)油呈黃乳色,且無(wú)其他氣味,說(shuō)明是水進(jìn)入了曲軸箱,應(yīng)檢查氣缸墊是否沖壞、缸體水道是否有裂紋、濕式缸套與缸體間的 橡膠密封圈是否安裝正確或損壞。
2 如果聞到機(jī)油中有燃油味,應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察其是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好,若啟動(dòng)柴油機(jī)后排氣管冒黑煙,則應(yīng)檢查噴油器的針閥是否正常關(guān)閉,若有滴漏,應(yīng)予維修。
3 若發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下動(dòng)力不足,則應(yīng)檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油(對(duì)汽油機(jī)而言,則應(yīng)檢查汽油泵泵皮是否破裂),活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙是否過(guò)大,并進(jìn)行更換或 檢修。
4 以上檢查維修完畢后,必須將舊機(jī)油放出,并清洗潤(rùn)滑油系統(tǒng),再重新加入規(guī)定量的合適牌號(hào)的新機(jī)油。
5 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,應(yīng)有專門(mén)看守,時(shí)刻關(guān)注發(fā)電機(jī)組各種變化,以防發(fā)生不測(cè).以上柴油發(fā)電機(jī)組油面增高故障處理方法信息由柴油
詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)組租賃 柴油發(fā)電機(jī)組油面增高原因分析及故障處理方法
1. 燃油漏入機(jī)油盆 因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。 2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆 氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。 柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有: 1 排氣冒藍(lán)煙。 2 濺油聲音大。 3 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。 處理方法: 首先抽出機(jī)油標(biāo)尺
1、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)座,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程會(huì)有震動(dòng),機(jī)座不僅是用于安裝發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng),主要還可以防止柴油發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)。2、發(fā)動(dòng)機(jī),一般來(lái)說(shuō),我們購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組,主要是選好發(fā)動(dòng)機(jī)品牌和功率。好的發(fā)動(dòng)機(jī)能覺(jué)醒柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量。3、啟動(dòng)系統(tǒng);4、發(fā)電機(jī),選擇全銅無(wú)刷的即可。5、控制系統(tǒng),柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)猶如柴油發(fā)電機(jī)組的大腦。6、冷卻系統(tǒng)。上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組由什么組
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。上述就是為你介
出租發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過(guò)高的故障原因分析與處理
原因1:外內(nèi)輸油路漏機(jī)油 處理:檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭 原因2:機(jī)油油面太高 處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過(guò)量的機(jī)油 原因3:機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符 處理:檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油 原因4:氣缸機(jī)油控制出故障 處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?;虼笮薏裼蜋C(jī) 原因5:渦輪增壓器出問(wèn)題 處理:檢查渦輪增壓器,如有污物
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