新疆塔城烏蘇市GS車(chē)用蓄電池12V250Ah鉛酸蓄電池產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)與特點(diǎn)

時(shí)間：2019-06-13作者：新疆金賽德電子科技有限公司瀏覽：101

新疆塔城烏蘇市GS車(chē)用蓄電池12V250Ah鉛酸蓄電池產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)與特點(diǎn)新疆塔城烏蘇市GS車(chē)用蓄電池12V250Ah鉛酸蓄電池產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)與特點(diǎn)

 

AST蓄電池用途

1.  UPS不間斷電源及計(jì)算機(jī)備用電源

2.  應(yīng)用照明系統(tǒng)

3.  鐵路、航用、交通。

4.  電廠、變電站、核電站。

5.  消防安全警報(bào)系統(tǒng)。

6.  各種無(wú)線通訊設(shè)備。

7.  各種電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具、電瓶車(chē)。

8.  太陽(yáng)能儲(chǔ)存能量轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備。

9.  控制設(shè)備及其他緊急保護(hù)系統(tǒng)。

AST蓄電池參數(shù)對(duì)照表

AST鉛酸蓄電池型號(hào)	電池電壓	電池容量25℃(Ah)		參考尺寸(mm)
		20HR	10HR	長(zhǎng)±1	寬±1	高±2	總高±2
FM12-7	12V	7	5.9	151	65	94	99
FM12-12	12V	12	106	151	98	98	102
FM12-17	12V	17	15.8	181	76	167	167
FM12-24	12V	24	22	177	167	125	125
FM12-38	12V	40	38	197	165	170	170
FM12-55	12V	57	55	228	137	208	227
FM12-65	12V	70	65	348	168	178	178
FM12-100	12V	105	100	407	175	208	238
FM12-120	12V	125	120	407	175	208	238
FM12-150	12V	150	150	483	170	241	241
FM12-200	12V	210	200	522	240	218	244




AST蓄電池特點(diǎn)

1、凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)較為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍。1.后備式UPS：市電輸入正常時(shí)，UPS將市電穩(wěn)壓后供應(yīng)給負(fù)載使用；當(dāng)市電輸入**出正常范圍（如市電中斷或頻率異常），UPS立即將蓄電池的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電能，向負(fù)載逆變供電。

2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低，對(duì)較板腐蝕弱，并采用*特的管式較板，因此電池壽命長(zhǎng)。
4、電池較板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。
5、**強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能。
6、電池抗深放電能力強(qiáng)，**放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國(guó)陽(yáng)光公司**），使蓄電池使用較加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封（德國(guó)陽(yáng)光公司**），保證了使用壽命后期較柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能。




AST蓄電池使用特性：

1.   在整個(gè)使用壽命期間免維護(hù)。

2.   溫度20℃時(shí)，壽命長(zhǎng)達(dá)10年，12年以上的實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確保了它的高度可靠性。

3.   dryfit 技術(shù)：電解液固定在膠質(zhì)中，不會(huì)發(fā)生泄漏。

4.   因氣體重組低，所損失氣體很少。

5.   組合體使用板狀較板。2.UPS的作用是實(shí)現(xiàn)雙路電源的不間斷相互切換，提供一定時(shí)間的后備時(shí)間，穩(wěn)壓，穩(wěn)頻，隔離干擾等。它能夠?qū)⑺查g間斷，諧波干擾，電壓波動(dòng)，頻率波動(dòng)，浪涌等電網(wǎng)干擾阻擋在負(fù)載之前。由于UPS自身逆變器的輸入直流總線和外接電池組均與用戶(hù)原有的48V通信電源無(wú)任何直接的電氣連接，所以不會(huì)對(duì)程控機(jī)產(chǎn)生任何傳導(dǎo)干擾。另外，UPS為防止對(duì)外的輻射干擾，通常采用鋼板式框架結(jié)構(gòu)，在保持了優(yōu)美外形的同時(shí)，消除了對(duì)其它設(shè)備的輻射干擾。在它的輸入輸出端采用了RFI濾波器，使得向負(fù)載提供的是經(jīng)過(guò)凈化的交流電源。

6.   依據(jù)IATA條款，對(duì)航空、鐵路和公路運(yùn)輸場(chǎng)合不作限制。

7.   非常低的自放電率：20℃長(zhǎng)達(dá)可存放2年。由于自放電率低，即使儲(chǔ)存兩年也可不需充電便立即投入運(yùn)行。

8.   再充電時(shí)間短。綜上所述，我們認(rèn)為，48V逆變器在控制技術(shù)，抗干擾，網(wǎng)絡(luò)管理，功率等級(jí)，可靠性等方面均無(wú)法達(dá)到在線式UPS的水平，因此在電信機(jī)房應(yīng)以選用在線式UPS為較佳。

9.   優(yōu)良的大電流放電功能。

10. 符合DIN43539*5部分：深度放電仍很安全。

11. 容量從5.5安時(shí)到180安時(shí)。近日在市電切換過(guò)程中遇到UPS和備用電池組同時(shí)出現(xiàn)故障案例現(xiàn)總結(jié)后分享給大家。 故障現(xiàn)象：UPS在市電切換過(guò)程中輸入電源中斷，工作狀態(tài)由電池逆變異常切換至旁路供電狀態(tài)，同時(shí)UPS機(jī)組面板出現(xiàn)母線電壓異常、BCB開(kāi)路等異常告警，同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲； UPS在轉(zhuǎn)換過(guò)程中未對(duì)負(fù)載側(cè)供電造成任何影響，機(jī)房供電正常。 對(duì)UPS供電回路進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果如下： 1、電源側(cè)：主路、旁路開(kāi)關(guān)合閘狀態(tài)正常，各項(xiàng)電量數(shù)據(jù)無(wú)異常； 2、備用電池組：電池開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)電池組各電池外觀正常，無(wú)變形、滲漏液現(xiàn)象；連接銅排及線纜正常，無(wú)外觀及溫升異常等變化； 3、負(fù)載側(cè)：各斷路器狀態(tài)無(wú)異常變化，各輸出支路儀表顯示供電電壓、頻率等數(shù)據(jù)無(wú)異常，各開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)及線纜無(wú)溫升異常變化； 4、UPS本體：已轉(zhuǎn)旁路運(yùn)行狀態(tài)，報(bào)警內(nèi)容為BCB開(kāi)路。

12. 經(jīng)濟(jì)：**的性能/價(jià)格比，以及較低的服務(wù)成本。




AST蓄電池運(yùn)行檢查和記錄
⒈電池投入運(yùn)行后，應(yīng)至少每季測(cè)量浮充電壓和開(kāi)路電壓一次，并作記錄：每個(gè)單體電池浮充電壓或開(kāi)路電壓值；
⒉蓄電池系統(tǒng)的端電壓（總壓）；
⒊環(huán)境溫度。 通常來(lái)說(shuō)，影響電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦**過(guò)25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周?chē)h(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。 定期充電放電
⒋每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動(dòng)和腐蝕污染現(xiàn)象，松動(dòng)的導(dǎo)線必須及時(shí)擰緊，腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)作清潔處理。
⒌運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)以下異常情況，應(yīng)及時(shí)查找故障原因，并更換故障的蓄電池：
⒍電壓異常； 解剖檢查較板上活性物質(zhì)脫落的現(xiàn)狀是： 1、蓄電池底部淤積了大量沉淀物，較板表現(xiàn)露出板柵筋條，較板組兩側(cè)有大量的鉛絮物，電解液渾濁，呈鐵青色。 2、沉淀顏色呈灰褐色，說(shuō)明鐵、銅雜物較多；沉淀物呈淺藍(lán)或灰白色，說(shuō)明蓄電池中電解液密度高。 3、沉淀是糊狀物，說(shuō)明蓄電池出現(xiàn)溫升過(guò)高；是塊狀物，則說(shuō)明制造時(shí)有先天因素。
⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）； ⒏電池液泄漏；
⒐溫度異常。
新疆塔城烏蘇市GS車(chē)用蓄電池12V250Ah鉛酸蓄電池產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)與特點(diǎn)

新疆塔城烏蘇市GS車(chē)用蓄電池12V250Ah鉛酸蓄電池產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)與特點(diǎn)

 


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