特種車車載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2019-06-28作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：23

特種車車載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)給大家分享柴油發(fā)電機(jī)工作的真正原理，柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油發(fā)電機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，大澤發(fā)電機(jī)組在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。


品牌：大澤動(dòng)力

技術(shù)參數(shù)：

型號：TO16000ETX

*、額度功率：12KW

*、后備功率：13KW

*、額定電壓：AC220V/380V

*、額定頻率：50HZ

*、消音裝置：工業(yè)靜音器

*、過載能力：110%1h

*、功率因數(shù)：0.8/1.0

*、缸徑x行程：2x80x79mm

*、相數(shù)：單相/三相

*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率：20HP

*、直流輸出：12-8.3（V-A）

*、壓縮比：19:1

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

*、絕緣等級：F

*、工作時(shí)間：可連續(xù)工作7-12h

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號：TO-EV88

*、結(jié)構(gòu)類型：靜音式

*、機(jī)油/油箱容積：2.27/30升

*、耗油量：205g/KW.H

*、啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

*、距7米處噪音：65-68Db

*、工作溫度范圍：-40°C-50°C

*、燃油型號：0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油

*、燃油表：有

*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

*、整機(jī)**載保護(hù)：有

*、自動(dòng)過載保護(hù)：有

*、冷卻方式：水冷卻

*、電壓表：有

*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min  輸出指示燈：有

*、鋼體結(jié)構(gòu)：雙缸、四沖程、水冷

*、機(jī)器重量：210/230kg

*、燃燒系統(tǒng)：直噴式

*、外形尺寸：1280*850*1400（帶輪子的高度，不帶輪子1205）

*、控制裝置:ECU

*、電磁控油閥:有

*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜

隨機(jī)配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

售后服務(wù)：

保修一年，終身成本維護(hù)

 

特種車車載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)作為常用的應(yīng)急電源，在使用時(shí)需要長時(shí)間不間斷工作，如此大的負(fù)荷，歐洲獅發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題，要保持良好的不間斷工作就保持機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi)。 
1、溫升要求
     發(fā)電機(jī)絕緣體等級的不同，故溫升要求也就不一樣。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下，其定子繞組，勵(lì)磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度大約在80度，**過80度，則為溫升過高。
2、冷卻方式
    不同類型，不同的容量，其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不相同。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。
（1）空氣冷卻
    空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對大澤發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。



上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 大澤動(dòng)力280A氬弧焊發(fā)電電焊兩用機(jī)

  280A氬弧焊發(fā)電電焊兩用機(jī)價(jià)格采用大澤發(fā)電&電焊技術(shù)，真正意義上的發(fā)電+電焊。一機(jī)雙用， 性能**，可以達(dá)到理想的性價(jià)比，讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 *負(fù)載性能好，在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。 焊接優(yōu)良 *采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高

• 25千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)組廠家

  大澤動(dòng)力將繼續(xù)保持優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，期待與您的合作.公司宗旨：信譽(yù)第 、服務(wù)至上！ 大澤動(dòng)力，源自日本！25千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)組廠家技術(shù)參數(shù)：1、采用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低、可靠性強(qiáng)。 2、機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)，可自動(dòng)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、大容量油箱，保證機(jī)器能長時(shí)間運(yùn)作。4、可根據(jù)用戶需求適合任何用電器平率的發(fā)電機(jī)型號：TOTO25發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率： 25KW備用功率： 26KW額定頻率： 50HZ額定電壓： 2

• 10千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)尺寸

  10千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)尺寸由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。靜音柴油發(fā)電機(jī)具備以下特點(diǎn)：?◆采用

• 靜音12千瓦汽油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)

  大澤靜音12千瓦汽油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)具有可靠的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁系統(tǒng)，在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁：很容易與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián)：經(jīng)動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子，帶有密封的滾珠軸承，具有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu)：安裝簡單，維護(hù)保養(yǎng)方便，具有好易操作的接線柱、旋轉(zhuǎn)二好管和聯(lián)軸器螺栓：多規(guī)格的過渡接套和單軸承盤片式聯(lián)軸器等多種特征。 優(yōu)點(diǎn)：汽油發(fā)電機(jī)具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡單