15千瓦數(shù)碼柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2019-07-26作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：27

大澤15千瓦數(shù)碼柴油發(fā)電機(jī)憑借自身靈活性、可靠性等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣大市場(chǎng)客戶的青睞。但是為滿足不同客戶需求，大澤移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組還需不斷改革創(chuàng)新，努力為客戶提供較高性價(jià)比的柴油發(fā)電機(jī)組。
柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。


  型    號(hào)：      TO18000ET-2

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

*.額定功率：      15KW

*.后備功率：      16KW

*.額定頻率：      50HZ

*.額定電壓：      220/380V

*.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

*.功率因素：      0.8/*.0

*.相    數(shù)：      單/三相

*.直流輸出：      12-*.3（V-A）

*.電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)

 

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

*.絕緣等級(jí)：      F

*.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

*.調(diào)速方式：      自動(dòng)調(diào)速

*.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    大澤動(dòng)力

*.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-292

*.冷卻方式：      空氣冷卻

*.額定轉(zhuǎn)速：      3000r/min

*.缸體結(jié)構(gòu)：      雙缸、風(fēng)冷、四沖程

*.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

*.進(jìn)氣方式：     自然吸氣

*.控制裝置：     ECU

*.消音裝置：     工業(yè)靜音器

*.油箱容量：     25L

*.過載能力：     **

*： 壓縮比：     19:1

 

三:整機(jī)參數(shù)：

*.燃油表：        有

*.電壓表：        有

*.輸出指示燈：    有

*.過載保護(hù)：      有

*.控油裝置：      有

*.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

*.工作時(shí)間：      6-12H

*.噪音水平：      59-75db

*.機(jī)器重量：      190/245kg

*.外形尺寸:      950*600*750

*.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

 

四.隨機(jī)配件：

*.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包


15千瓦數(shù)碼柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
*.體積小、重量輕、功率大:同等功率下體積減小1/2左右;
*.低噪音，電噴動(dòng)力動(dòng)力強(qiáng),是車載匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)
*.直噴式燃燒動(dòng)力，燃燒效率高
*.故障率少(無碳刷、勵(lì)磁、調(diào)壓裝置);
*.采用稀土永磁發(fā)電機(jī)，節(jié)能(20~30%)、帶載能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快
*.低噪音:比同功率的普通發(fā)電機(jī)噪聲低20~30dB
*.雙通道進(jìn)排氣，避免紊流，進(jìn)排氣較通暢
*.可根據(jù)用戶要求定制特殊功能(例如ATS、遠(yuǎn)程控制等 功能)
*.可全電腦控制，實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)保護(hù)和報(bào)警





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• 詞條

  詞條說明

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  7千瓦汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)功率下降、加速性能變差、運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇。 嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)拉缸、粘缸、燒瓦、活塞燒等惡性故障，引起重視。 汽油發(fā)電機(jī)過熱的原因主要有兩個(gè)：一是散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致汽油機(jī)過熱；二是散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致汽油機(jī)過熱。 其次，散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致汽油機(jī)過熱。 其次，冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑油系統(tǒng)泄漏，導(dǎo)致汽油機(jī)過熱。1、散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致汽油機(jī)過熱。

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