數(shù)碼變頻16千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

    數(shù)碼變頻16千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一種是柔性連接,即兩個(gè)部分對(duì)接在軸上,另一種是剛性連接,發(fā)電機(jī)鋼連接件和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輪轂連接一度螺栓。有多的性關(guān)系。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在共同的底架上,然后使用各種傳感器(例如水溫傳感器)向操作員顯示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),并且利用這些傳感器,可以設(shè)定。當(dāng)控制系統(tǒng)固定時(shí),控制系統(tǒng)將提前提示。這次,如果操作員沒有采取行動(dòng),控制系統(tǒng)將自動(dòng)停止,柴油發(fā)電機(jī)組將以這種方式保護(hù)自己。傳感器接收并反饋各種信息,真實(shí)數(shù)據(jù)和保護(hù)功能是該單元的控制系統(tǒng)。
    大澤數(shù)碼變頻16千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)構(gòu)造優(yōu)勢:
    * 可靠的牢靠性選用鍛鋼凸輪軸和曲軸,高強(qiáng)度缸體規(guī)劃,許多零件鑄在缸體上,剛度大
    * 完整的規(guī)劃和精巧的制作,習(xí)慣嚴(yán)苛工況條件,高強(qiáng)度、重負(fù)荷作業(yè)才干強(qiáng)。
    * 轉(zhuǎn)子高壓燃油泵,能量丟失少,動(dòng)力較微弱,油耗較低,并有用降低噪音。
    * 霍爾塞特廢氣旁通閥,動(dòng)力性十分好。
    * 集成化規(guī)劃缸體、缸蓋等零件“一件多能”,削減了銜接件,零件比別的同類發(fā)動(dòng)機(jī)少40%,故障率大為降低。
    ,耐高壓才干強(qiáng),運(yùn)用壽命較長。

          號(hào):      TO19000ET-2

    :發(fā)電機(jī)參數(shù):

    ·額定功率KW 16

    ·備用功率KW 16

    ·額定頻率HZ 50

    ·額定電壓V 220/380

    ·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

    ·機(jī)構(gòu)類型 靜音式

    ·功率因素 1.0/0.8

    ·相    數(shù) /三相

    ·燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油

    ·直流輸出(V-A 12-8.3

    ·電機(jī)類型 大澤永磁變頻電機(jī)

    ·消聲裝置 工業(yè)級(jí)消聲器

     

    .發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 大澤動(dòng)力

    ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-292

    ·冷卻方式         空氣冷卻

    ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

    ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷

    ·進(jìn)氣方式 自然吸氣

    ·控制裝置 ECU

    ·油箱容量L 25

    ·機(jī)油容量L 2.27

    ·過載能力% 100

    ·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

    ·壓縮比 19:1

    ·絕緣等級(jí) H

    ·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

     

    :整機(jī)參數(shù):

    ·燃油表:        有

    ·電壓表:        有

    ·輸出指示燈:    有

    ·過載保護(hù):      有

    ·控油裝置:      有

    ·機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    ·工作時(shí)間:      8-12H

    ·噪音水平:      59-75db

    ·機(jī)器重量:      190/245kg

    ·外形尺寸:       850*600*750

    ·售后服務(wù):      質(zhì)保一年

     

    .隨機(jī)配件:

    1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包



    數(shù)碼變頻16千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)節(jié)能方案
    1)保持良好的供應(yīng)角度:燃料供應(yīng)角度的偏移將導(dǎo)致供油太晚并且燃料消耗大大增加。
    2)確保機(jī)器不漏油:處理它的方法是墊圈墊圈并將其放在玻璃板上研磨油管接頭。添加柴油回收裝置,并使用塑料管將噴嘴上的回油管連接到空心螺桿,使得回油可以流入燃料箱。
    3)提高柴油機(jī)冷卻水的溫度:水溫的升高可以使柴油加完整,油的粘度小,運(yùn)動(dòng)阻力可以降低,節(jié)油效果可以實(shí)現(xiàn)。
    4)適當(dāng)增加柴油皮帶輪,提高柴油機(jī)減速時(shí)的泵速,增加流量和升力,達(dá)到節(jié)能的目的。
    5)在凈化油之前:過一半的柴油發(fā)電機(jī)故障來自供油系統(tǒng)。處理方法是將購買的柴油重復(fù)使用2-4天,并在罐的燃料箱中沉淀98%的雜質(zhì),例如當(dāng)前購買的,以及兩層絲布或衛(wèi)生紙。
    6)調(diào)節(jié)噴射器的噴射壓力。


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

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