車載式20千瓦靜音柴油發(fā)電機價格

    車載式20千瓦靜音柴油發(fā)電機價格分為常用發(fā)電機組和備用發(fā)電機組,功率也相應的分為常用功率和備用功率。每臺發(fā)電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要,平時使用國家電網(wǎng),因斷電才需要的話,請使用備用柴油發(fā)電機組;如果需要長時間運行的話,請選擇常用柴油發(fā)電機組,經(jīng)常維護保養(yǎng)的話,常用柴油發(fā)電機組每年運行的時間可以300天以上。如果柴油發(fā)電機組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當用戶選購柴油發(fā)電機組時,應當考慮靜音箱的功率下降問題.
    車載設計:專為車載工況設計,可在車輛行駛狀態(tài)下穩(wěn)定工作
    安裝簡單:一體式設計,大程度簡化了安裝過程
    自動預熱:可在端低溫下輕松啟動
    靜音設計:比常見的汽油發(fā)電機組安靜15分貝以上
    震動低:內部與外部雙重減震設計,創(chuàng)造舒適的車內環(huán)境
    運行穩(wěn)定:**的電子調速功能使得機組運行格外平穩(wěn)
    維護便捷:單側維護設計,僅通過正面的維護門即可完成維護工作
    診斷功能:具備**的故障診斷功能并提供詳盡的診斷信息

    技術參數(shù)

    產品型號:GT-20TSI

    額定功率:20KW

    備用功率:22KW

    額定頻率:50Hz

    額定電壓:AC220V/380V

    啟動方式:電啟動

    機構類型:靜音款

    功率因素:0.8/1.0

       數(shù):單/三相

    燃油型號:0#夏季、-10#柴油

    直流輸出(V-A):12-8.3

    電機類型:稀土永磁電機

    機器油耗G/KW.H:200

    工作時間:12H

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動機參數(shù):

    發(fā)動機型號:OU-310FTSI

    冷卻方式:水   

    額定轉速r/min:3000

    燃燒系統(tǒng)及缸體結構:四缸、V型、直噴 發(fā)動機

    進氣方式:渦輪增壓

    控制裝置:ECU

    油箱容量:32L

    機油容量:2.8L

    過載能力%:100

    調速方式:機械調速

    機器配置:標  

    絕緣等級:F

    連接方式:錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    長:1450mm

    寬:865mm

    高:1400mm

    整機凈重KG:550/630

    7m/db(A)3000rpm(min-1):59-72

    標準配置:

    1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置3.保護裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護 7.啟動蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    1.工業(yè)靜音器2.遙控啟動3.自適應高原用增壓器4.ATS自動切換裝置

    售后服務:

    整機質保一年、終身成本維護

     
    車載式20千瓦靜音柴油發(fā)電機價格發(fā)動機由柴油機機體組、曲柄連桿機構、配氣機構、進排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等組成。
    1. 柴油機機體組的功用及組成
    柴油機機體組主要由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動機,機體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內燃機各機構各系統(tǒng)的裝配骨架和分別作為曲柄連構機構、配氣機構、冷卻和潤滑等系統(tǒng)的組成部分。氣缸體的內部有氣缸,氣缸中有作往復運動的活塞,其**部有氣缸蓋,三者密封成燃燒室,燃油就在燃燒室內燃燒,使氣體膨脹而推動活塞。
    2. 進排氣系統(tǒng)的組成
    主要包括:空氣濾清器、增壓器、進氣管、排氣管、排氣制動裝置和消音器。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸內供給空氣,盡可能多的將燃燒后的廢氣排出氣缸。
    增壓給柴油機帶來的好處有提高發(fā)動機功率、功率高原補償、改善排放,常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機械增壓兩種。



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    詞條說明

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