阻燃低煙無鹵電纜價(jià)格規(guī)格齊全

時(shí)間：2020-03-01作者：北京市交泰電纜有限公司瀏覽：74

低煙無鹵電纜的產(chǎn)品特性




1)分支接頭的絕緣處理費(fèi)用大幅度降低;

2)現(xiàn)場(chǎng)施工費(fèi)用大幅度降低;

3)現(xiàn)場(chǎng)施工周期、時(shí)間大量縮短;

4)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、設(shè)備減少;施工人員技術(shù)要求條件下降;

5)不受施工現(xiàn)場(chǎng)的空間、環(huán)境條件的限制;

6)分支聯(lián)接體的絕緣性能和電纜主體一致，絕緣性能優(yōu)越，可靠性高;

7)具有較高的抗震、防水、耐火性能;

8)供電安全、可靠、一次有效開通率可達(dá)**;

9)適用范圍廣、品種規(guī)格多;

10)用戶可以方便的選擇各種規(guī)格、型號(hào)、截面、長(zhǎng)度的電纜，作為主、分支電纜任意搭配;

11)具有較直觀的維護(hù)操作性。阻燃低煙無鹵電纜價(jià)格




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低煙無鹵電纜適用范圍

國(guó)內(nèi)應(yīng)用低煙無鹵電纜產(chǎn)品的領(lǐng)域主要集中在大型工程，高科技領(lǐng)域?？傊?，低煙無鹵電纜與礦物絕緣電纜是沒有可比性的，就好比阻燃電纜和*電纜一樣，是兩個(gè)不同級(jí)別的電纜對(duì)比就毫無意義阻燃低煙無鹵電纜價(jià)格廠家直銷，優(yōu)惠不斷，安全又省心，想要就抓緊時(shí)間撥打圖片上的電話吧。例如：鐵路、地鐵、汽車等。我國(guó)在建造鐵路網(wǎng)絡(luò)時(shí)，牽引電纜、信號(hào)電纜、控制電纜等都采用低煙無鹵產(chǎn)品，**乘客安全。各地新建的地鐵項(xiàng)目也不例外，均采用低煙無鹵產(chǎn)品。汽車領(lǐng)域也開始認(rèn)識(shí)到低煙無鹵產(chǎn)品的重要性，大部分布線均采用低煙無鹵電纜。阻燃低煙無鹵電纜價(jià)格







低煙無鹵電纜的分類




低煙無鹵阻燃電線的識(shí)別方法是什么？

1、低煙無鹵阻燃電線的識(shí)別方法之產(chǎn)品名稱識(shí)別法。電線--低煙無鹵阻燃聚乙烯絕緣電線電纜;電纜--低煙無鹵阻燃聚乙烯絕緣低煙無鹵阻燃聚乙烯護(hù)套電力電纜。特殊制品一般情況下名稱都會(huì)有一點(diǎn)不同，如聚乙烯絕緣低煙無鹵護(hù)套阻燃電力電纜等等。

2、低煙無鹵阻燃電線的識(shí)別方法之表皮燒燙法。用電烙鐵燙一下絕緣層應(yīng)該沒有明顯凹陷，如果有較大凹陷則說明絕緣層使用的材料或者工藝存在缺陷。低煙無鹵電纜的簡(jiǎn)介低煙無鹵電線電纜不是另外的電纜種類，而是在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進(jìn)生產(chǎn)而來，所以，低煙無鹵電線電纜的分類很多，有電線類、電纜類、控制類等等，下面就選取其中較為常用的一種——WDZ-BYJ電線進(jìn)行說明?；蛘哂么蚧饳C(jī)燒烤，正常情況下應(yīng)該是不易點(diǎn)燃，長(zhǎng)時(shí)間燃燒后電纜的絕緣層仍然比較完整，沒有濃煙與刺激性氣味，同時(shí)直徑有所增加。如很容易點(diǎn)燃，則可以確定電纜的絕緣層沒有使用低煙無鹵材料(很可能是聚乙烯或者交聯(lián)聚乙烯材料)。如果出現(xiàn)較煙霧，則說明絕緣層使用的是含鹵材料。如果長(zhǎng)時(shí)間燃燒后，絕緣表面脫落嚴(yán)重，直徑?jīng)]有明顯增加，則說明沒有進(jìn)行合適的輻照交聯(lián)工藝處理。

3、低煙無鹵阻燃電線的識(shí)別方法之熱水浸泡法。在鐵路工業(yè)中也普遍使用低煙無鹵材料，因?yàn)樵阼F路下方會(huì)有高壓線路或是傳送火車位置的信號(hào)線。把線芯或者電纜放在90℃的熱水中浸泡，正常情況下絕緣電阻不會(huì)急速下降并保持在0.1MΩ/Km以上。如絕緣電阻急速下降甚至**0.009MΩ/Km，則說明沒有經(jīng)過合適的輻照交聯(lián)工藝處理。(聚乙烯或者交聯(lián)聚乙烯絕緣材料不適用此方法識(shí)別，可以用上述*二條的方法進(jìn)行識(shí)別)。

4、低煙無鹵阻燃電線的識(shí)別方法之密度對(duì)比法。低煙無鹵材料密度比水大，可以剝下少許絕緣層放入水中，如果浮在水面上方的，則肯定不是低煙無鹵材料。阻燃低煙無鹵電纜價(jià)格







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