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時(shí)間：2020-08-28作者：山東盛達(dá)綠能電源科技有限公司瀏覽：46

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寶加利蓄電池售后檢測(cè)步驟:

接貨清點(diǎn)數(shù)量，清點(diǎn)數(shù)量必須兩人以上。

拆箱，仔細(xì)觀察電池有無漏液，變形，破裂等明顯外觀問題，檢查是否拆組，外殼底部或側(cè)面是否有金屬異物釘入，編碼改變等人為現(xiàn)象。

登記電池編碼，按客戶、型號(hào)填寫征詢單，同型號(hào)登記歸類。

分類檢測(cè)，需要放電檢測(cè)的電池貼上標(biāo)簽，客戶名，填寫編碼組號(hào)，電池出廠月份，對(duì)于初測(cè)壓差大于0.2伏的電池做電壓拉平處理，整組充滿后放電，對(duì)于初測(cè)壓差小于0.2伏的電池，單只電池電壓在12伏以上的直接放電，放電壓差達(dá)到附表要求的充電做容量檢測(cè)，及時(shí)登記放電數(shù)據(jù)，達(dá)標(biāo)電池標(biāo)“T”充電分類堆放待處理。

檢測(cè)方法:

1、落后電池補(bǔ)充電，首先對(duì)落后電池進(jìn)行單只充電，單只充電可采用單只充電器或整組充電器串聯(lián)電阻絲進(jìn)行充電，單只充電較高電壓15伏每只（12伏電池）電流5安培以內(nèi)，充平后整組充電檢測(cè)容量。

2、短路電池檢測(cè)判定，如果初測(cè)電池電壓過大且有一只**11.60伏，恒流充電整只電池發(fā)熱則存在過放電現(xiàn)象，如單格發(fā)熱則屬短路，如果初測(cè)電壓在11.60以上充電過快或放電在1分鐘以內(nèi)則屬短路電池。

3、將充滿電的電池按照2小時(shí)率檢測(cè)放電，轉(zhuǎn)化為25°C時(shí)的容量小于等于額定容量的30﹪，可判定該組存在短路電池。

4、斷格電池，仔細(xì)測(cè)量每只電池的開路電壓，一般在11.80伏左右，對(duì)電壓較低的電池進(jìn)行短路打火放電，若打火無火花則可判定該電池?cái)喔?用充電器串聯(lián)電阻絲進(jìn)行充電，用萬(wàn)用表測(cè)量電壓，電壓直接飆高則判定斷格。

5、漏液電池的檢測(cè)與判定，做外觀檢查，找出滲酸漏液部位；撬開蓋片看有無漏液痕跡，然后打開安全閥在充電過程中觀察內(nèi)部有無流動(dòng)電解液；檢查接線端子處的滲酸，鑿開色膠檢查“O”型圈是否完好；檢查10AH，12AH帶焊接頭電池的底殼部位是否破裂，用萬(wàn)用表測(cè)量凹坑與焊接頭有電壓形成回路判定為有洞。

 對(duì)于無法確定原因的電池可以打電話查找退貨原因再做解剖分析。

鉛酸蓄電池常見故障

1、電池漏液

常見的漏夜現(xiàn)象：

一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成，二是安全閥滲酸漏液；三接線端處滲酸漏液；四其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。

檢查與處理方法：

先作外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋板查看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥檢查電池內(nèi)部有無流動(dòng)的電解液。完成上述工作之后，若未發(fā)現(xiàn)異常，因做氣密性檢查（放入水中充氣加壓，觀察電池有無氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。最后在充電過程中，觀察有無流動(dòng)的電解液產(chǎn)生，若有則說明是生產(chǎn)原因。充電過程中，有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。

2．變形

故障現(xiàn)象

蓄電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個(gè)過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)。這時(shí)，在正極先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達(dá)負(fù)極。在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)：

?? 2Pb+O2=2PbO+H2O+Q

?? PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q

反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生熱量，當(dāng)充電容量達(dá)到90%時(shí)，氧氣發(fā)生速度增大，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加是蓄電池內(nèi)壓**過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，較終表現(xiàn)為失水。

?? 2H2O=H2+O2

隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況：

  （1）氧氣“通道”變得暢通，正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過“通道”到達(dá)負(fù)極。

  （2）熱容減小，在蓄電池中熱容較大的是水。水損失后，蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小，產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快。

  （3）由于失水后蓄電池中**細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象，使之與正負(fù)板的附著力變差，內(nèi)阻變大，充放電過程發(fā)熱量增大。經(jīng)過上述過程，蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過電池槽散熱。如散熱量小于發(fā)熱量即出現(xiàn)溫度上升，使蓄電池析氣過電位降低，析氣量增大，正極大量的氧氣通過“通道”，在負(fù)表面反應(yīng)，發(fā)出大量的熱量使溫度快速上升。形成惡性循環(huán)導(dǎo)致“熱失控”，發(fā)生變形。

故障的檢查和處理

一組電池（3只）同時(shí)變形，先作電壓檢查。如果電壓基本正常。還應(yīng)測(cè)量單格電壓判斷是否短路，無短路則說明變形是過充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應(yīng)著重檢查充電器的充電參數(shù)。電壓偏高（44.7V以上的）無過充保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換電流偏低的，要求更換充電器。








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