信號(hào)基站用25kw汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2020-08-18作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：131

信號(hào)基站用25kw汽油發(fā)電機(jī)

15千瓦汽油發(fā)電機(jī)大澤汽油發(fā)電機(jī)波形畸變率小于5%，適合給精密設(shè)備供電。功率衰減低，機(jī)組輸出穩(wěn)定；無勵(lì)磁繞組，加載、響應(yīng)速度快、抗過載能力強(qiáng)；發(fā)電機(jī)效率高出常規(guī)發(fā)電機(jī)的20%，體積、重量?jī)H是常規(guī)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的80%。特別適用于通信基站、電信機(jī)房等別用電需求的地方。汽油發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng)：安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，汽油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)囗面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上，進(jìn)風(fēng)囗不暢或不符合要求，進(jìn)入汽缸的空氣較少，這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力；同樣排氣管不符合要求，機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低，也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力。發(fā)電機(jī)只有正確的使用才能盡量的延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命。

型號(hào)：TOTO25

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：25KW

備用功率：26KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/0.9/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)稳?/p>

發(fā)電機(jī)類型：靜音

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TO-465F1

耗油量:395g/kw.h

油箱容積：25L

潤(rùn)滑油容量：3.3

發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1.5L

氣缸數(shù)量：直列  四缸 水冷 8氣門

動(dòng)力**載保護(hù)：有

絕緣等級(jí)：H

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

燃油型號(hào)：90號(hào)以上汽油

冷卻方式：水冷

防凍液： 4L

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)別機(jī)油

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：8-12H

噪音（db）7M：68-75

燃油表： 有

整機(jī)**載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)：有

電壓表： 有

輸出指示燈：有

機(jī)器重量：270/294kg

外形尺寸：1130*716*653mm

**自動(dòng)靜音穩(wěn)壓汽油發(fā)電機(jī)性能特點(diǎn)
1、規(guī)格范圍：輸出電壓0-400V、輸出電流0-300A、輸出功率5KW-35KW之內(nèi)任選
2、恒壓恒流：電壓電流值從零至額定值連續(xù)可調(diào)
3、過流報(bào)警：電源輸出電流**過電流設(shè)定保護(hù)值時(shí)將聲光報(bào)警
4、過壓保護(hù)：電源輸出電壓**過電壓設(shè)定保護(hù)值時(shí)將跳閘保護(hù)
5、短路保護(hù)：允許在任何工作狀態(tài)下長(zhǎng)期短路或短路開機(jī)
6、過載保護(hù)：電源或負(fù)載出現(xiàn)故障，電源跳閘保護(hù)
7、短路報(bào)警：當(dāng)輸出電壓**1%額定值時(shí)，電源聲光報(bào)警
8、輸出顯示：電壓、電流同時(shí)LED數(shù)碼顯示
9、脈沖工作：可配時(shí)間控制器構(gòu)成脈沖老練電源﹙選配﹚
10、智能化：可與計(jì)算機(jī)連接，組成計(jì)算機(jī)控制的智能化電源﹙選配﹚

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于25KW汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,變頻柴油發(fā)電機(jī),30KW汽油發(fā)電機(jī),35KW汽油發(fā)電機(jī),40KW汽油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 【150KW柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)

  發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運(yùn)行中，由充電發(fā)電機(jī)組進(jìn)行經(jīng)常性充電，充電電流大小由充電發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。蓄電池放電后，應(yīng)在不**過24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行充電， 以免較板硫化，降低容量，甚至損壞。蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水，不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池，每月較少要補(bǔ)充電一

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  臨時(shí)電源6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)??*運(yùn)營(yíng)商接受培訓(xùn)才能運(yùn)營(yíng)。電工還獲得操作證書。*保持機(jī)房清潔，發(fā)電機(jī)附近無燃油或其他易燃物品，并設(shè)置消防設(shè)備。如果發(fā)生火災(zāi)，我們切斷電源并迅速作戰(zhàn)。*到配電盤或電氣設(shè)備的電線絕緣良好并牢固固定，并應(yīng)安裝在鐵管或槽中。*發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁與人體活動(dòng)部位接觸;在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，不會(huì)觸及諸如排氣管和排氣增壓器的熱源以防止?fàn)C傷。*在“飛行汽車”的情況