賽特鉛酸蓄電池BT-HSE-38-12型號

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        賽特蓄電池充電過熱的一個重要的原因就是硫化,硫化直接導致電池內阻增加,這就進一步造成鉛酸蓄電池充電發(fā)熱,發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升,所以硫化嚴重的電池,熱失控發(fā)生的機率很大。 為了增加鉛酸蓄電池的容量,目前鉛酸蓄電池電池的較板數量普遍采用增加較板方式,這就導致隔板相對比之前的隔板薄一些,賽特電池負極板的硫酸鉛結晶長大,充電以后出現少量硫酸鉛遺留在隔板中,遺留在隔板中的硫酸鉛一旦被還原稱為鉛,積累多了,鉛酸蓄電池電池就會出現微短路,在行業(yè)內這種現象叫做“鉛枝搭橋“。
      不少鉛酸蓄電池在單體測試中,可以獲得比較好的結果,但是,對于串聯(lián)使用的鉛酸賽特蓄電池組來說,由于容量差、開路電壓差等原始配組誤差,充電時電壓高的電池會增加失水,電壓低的電池會欠充電,放電的時候,電壓低的會出現過放電,形成鉛酸蓄電池硫化。

    賽特鉛酸蓄電池-HSE-38-12型號
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    蓄電池性能特點:
      ◆以氣相化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網狀結構,可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設備無污染。
      ◆膠體電池電解質呈凝膠狀態(tài),不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。
      ◆板柵結構:較耳中位及底角錯位式設計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結構晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。
      ◆隔板采用進口的膠體電池**波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
      ◆電池槽、蓋為ABS材料,并采用樹脂封合,確保無泄露。
      ◆較柱采用純鉛材質,耐腐蝕性能好,較柱與電池蓋采用壓環(huán)結構即壓環(huán)與密封膠圈將電池較柱實現機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
      ◆2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,使其對環(huán)境無污染。
      ◆膠體電池電解質為凝膠電解質,無酸液分層現象,使較板各部反應均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
      ◆過量的電解質,膠體注入時為溶膠狀態(tài),可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現干涸現象,電池熱容量大,散熱性好,不易產生熱失控現象。
      ◆膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負極硫酸鹽化能力增強,使電池在過放電后恢復能力大幅提高。
      ◆電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。
    賽特鉛酸蓄電池-HSE-38-12型號
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    前者的聯(lián)接,是固化之后是形成像許多小鉤子似的狀態(tài),把膠粘劑和被粘物(銅錨)連接在一起。有人把這種形成的粘附力歸于機械作用,這種膠接理論為機械力結合理論。按這種理論,較高的表面能和高比表面積對膠接強度有利??箘兞Φ钠茐膹母层~板的銅箔膠接結構的斷面上看,是由基板層(樹脂和纖維增強材料的復合材料)、銅箔膠粘劑與樹脂的界面層、銅箔膠粘劑層,銅箔處理的粗化層,銅箔基本層五層結構組成的。它們彼此的力學性能是相差很大的。

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