西替帝蓄電池6GFM5 12VH型號及參數(shù)

時間：2020-12-10

作者：北京盛達綠能科技有限公司

西替帝蓄電池過充電

電池充足電后再補充電則稱為過充電，持續(xù)的過充電將會縮短電池的壽命。

使用壽命

以下因素將可能縮短電池的使用壽命:

重復的深放電

重復的淺充電后的深放電

外界溫度過高

過充電特別是涓涓浮充充電

過大的充電電流

當充好電的電池如果長時間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會導致自放電和容量的減少。

容量保持和儲存

L西替帝蓄電池自放電

（1）當一經充電之電池若經長期儲存，則其容量將逐漸減少，并成為放電狀態(tài)，此種現(xiàn)象稱為自放電，且這現(xiàn)象是無法避免的。即使電池未使用過，也會因電池內部起化學及電化學反應而造成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之情況分述如下：

A．化學因素不論是陽板(PbO2)還是陰板(Pb)的活化物質，都需經分解或逐步與硫酸反應(電解液)，而轉變成較穩(wěn)定之硫酸鉛，這個過程也就是自行放電。

B．電化學因素由于不純物質的存在，電池內部會形成局部電路或與兩發(fā)生氧化還原反應，而造成自行放電。力能電池電解質因雜質含量低，因而自放電量非常小，這源于電池的保持特性。

（2）電池的自放電與儲存溫度有著密切的關系

電池放電后應立即充電，不可將電池在放電后長期擱置；不需要用的電池擱置一段時間后應進行重復補充電，直至容量恢復到儲存前的水平。

當容量僅為或額定容量的40時（開路電壓25時6.3V/12.63V），應用均衡充電以使容量恢復。

常溫下應三個月一次對電池進行補充電，（補充方法請參見表3）低溫下電池可儲存長的時間，例如電池儲存于15，無潮濕，干凈及無陽光照射的地方，在進行必要的補充電前，可保持12個月以上。

儲存溫度

建議補充電間隔

補充電方式

25 （ 77 ）

每三個月

定電壓充電 2.3V/cell 充 16 至 24 小時

定電壓充電 2.45V/cell 充 5 至 8 小時

定電流為 0.05CA 充 5 至 8 小時

25 （ 77 ）

每三個月

30oC

盡量避免儲存

電池特點：

·采用電池槽蓋、柱雙重密封設計，確保不漏酸。

·吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失，因此在整個電池的使用過程中*補水或補酸維護。

·安全可靠，特殊的密封結構，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過程中不會產生泄漏，不會發(fā)生火災。

·使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生，并可方便循環(huán)使用，大大延長了電池的使用壽命。

西替帝蓄電池6GFM5 12VH型號及參數(shù)鋰離子電池比能量高，循環(huán)性能好，在消費電子領域**了巨大的成功，但是鋰離子電池也是高成本的代名詞，特別是在電動汽車這種對鋰離子電池有著巨大需求的領域，對鋰離子電池的成本將加敏感。但是受限于原材料價格高企，特別是碳酸鋰、Co和Ni等原材料在近期都有較大幅度的價格上漲，鋰離子電池目前的成本降低的空間有限。

為了降低單位Wh的成本，人們開發(fā)了多種高能量密度的蓄電池，例如Li-O2電池，理論比能量可達3600Wh/kg(2Li++O2+2e-=Li2O2，2.96V vs Li/Li+)，遠鋰離子電池，并且具有環(huán)境友好等特點。為了進一步降低成本，人們還以Na，Zn等替代金屬Li，開發(fā)Na-O2和Zn-O2電池，目前這些技術還都處在基礎技術研發(fā)階段，目前主要研究主要集中在金屬-電解液界面研究和放電產物研究等方面，其中Li-O2電池開發(fā)難度較小，研究比較充分，有希望能在短期內進行應用。

此外Li-S電池也是研究的熱點，S的理論比容可達1672mAh/g，理論比能量達到2600Wh/kg，雖然遜色于Li-O2電池，但也要遠遠鋰離子電池。目前Li-S電池存在的主要問題是，S的導電性差，接近絕緣體，體積膨脹大(80%)，S正的嵌鋰產物會溶解在電解液里，在正負之間穿梭，導致容量衰降，循環(huán)和儲存性能差。目前鋰離子電池上常用的酯類電解液由于存在較多的副反應而無法在Li-S電池上應用，所以Li-S電池一般采用醚類電解液，導致電池的高溫性能很差。為了克服上述問題，研究者分分采用S納米化、表面包覆改性和全新的固態(tài)電解質等方法克服，目前Li-S電池的研究已經**了許多重要的進展，因此Li-S電池也是有希望在短期內取代鋰離子電池的高比能儲能體系。

用于便攜終端的小型燃料電池有兩種方式。一種是將甲醇直接作為燃料，使之與氧發(fā)生化學反應并發(fā)電的直接甲醇燃料電池（DMFC：Direct Methanol Fuel Cell）。另一種是以氫為燃料，使之與氧發(fā)生化學反應并發(fā)電的質子交換膜燃料電池（PEFC：Proton Exchange Membrane Fuel Cell）。其中，DMFC雖然構造簡單，容易實現(xiàn)小型化，但難以提高輸出功率。而PEFC雖然容易提高輸出功率，但難以實現(xiàn)小型化。

DMFC、PEFC的應用從便攜音視頻播放器開始，終將迎來替代干電池這一巨大市場。“將來要想替代干電池，就必須大幅降低成本。雖然需要跨越的障礙還很高，不過，在材料成本方面相對于干電池已經具有競爭力，只要制造技術能夠開發(fā)出來，便可實現(xiàn)與干電池相同水平的價格”（燃料電池的技術人員）。

要想替代干電池，就必須依靠產量來大幅降低成本。但近有預測認為，由于涉足的廠商有限，進入大量生產階段還需時日。調查公司富士經濟表示，便攜終端用DMFC及PEFC的市場規(guī)模初在2009年以10萬個起步，2010年為100萬個，2016年為1000萬個。而鋰離子充電電池市場2007年為24億個，2009年為30億個，2010年為33億個。

富士經濟表示，如果這一市場規(guī)模的差距反映在單價上，便攜終端用燃料電池2010年度為每瓦時(Wh)3000日元，2020年度為每瓦時1000日元，而手機鋰離子充電電池的供貨價格為每瓦時300日元。燃料電池要想替代干電池，涉足的廠商至少要增加到與鋰離充電電池同等的數(shù)量。

儲能領域從來都不缺乏攪局者，近幾年新興的雙離子電池就是其中之一。與鋰離子電池的正負之間只有Li+在參加反應不同，雙離子電池的充電的過程中，陰離子在電場的作用下向陽遷移，嵌入到陽結構之中，陽離子向陰遷移，嵌入到陰之中，放電的過程則與之相反，陽和陰中的離子脫出，回到電解液中，恢復電解液的濃度。目前雙離子電池使用的正材料主要是石墨材料，其實陰離子能夠嵌入到石墨結構中早在1938就由Ru?dorff和Hofmann發(fā)現(xiàn)，但是由于陰離子的嵌入電勢較高，因此早期的雙離子電池的電解液使用高濃度的酸溶液作為電解液，這會帶來很大的安全隱患。直到90年代，隨著鋰離子電池的商業(yè)化應用，人們發(fā)現(xiàn)如果將鋰離子電池的正替換為能夠嵌入陰離子的石墨類材料，可以獲得較高電壓的雙離子電池。隨后的幾十年人們開始對雙離子電池展開了深入的研究，西替帝蓄電池6GFM5 12VH型號及參數(shù)特別是對陰離子嵌入到石墨結構中的機理進行了深入的研究

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