美力特蓄電池6-GFM-100 12V100AH規(guī)格及參數(shù)詳情

時(shí)間：2020-12-22作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：45

美力特蓄電池6-GFM-100 12V100AH規(guī)格及參數(shù)詳情

美力特蓄電池6-GFM-100 12V100AH規(guī)格及參數(shù)詳情







美力特蓄電池裝置要求簡(jiǎn)介

1）美力特蓄電池應(yīng)挑選裝置在自然通風(fēng)條件**、枯燥、陰涼、無(wú)陽(yáng)光直射，環(huán)境溫度為-10+40e作業(yè)場(chǎng)所，由于運(yùn)用過(guò)高的環(huán)境溫度將影響電池壽命。 （2）放入電池房前，輕拿輕放，不要在地上翻滾，不得遭雨淋、火星或火焰。 （3）不能把功能不同、新舊不同、容量不同的鉛蓄電池銜接在一起運(yùn)用。 逐一查看導(dǎo)電銜接螺栓是否擰緊。螺絲松動(dòng)，簡(jiǎn)單引起電池打火。 初充電前

（1）美力特蓄電池應(yīng)挑選裝置在自然通風(fēng)條件**、枯燥、陰涼、無(wú)陽(yáng)光直射，環(huán)境溫度為-10+40e作業(yè)場(chǎng)所，由于運(yùn)用過(guò)高的環(huán)境溫度將影響電池壽命。

（2）放入電池房前，輕拿輕放，不要在地上翻滾，不得遭雨淋、火星或火焰。

（3）不能把功能不同、新舊不同、容量不同的鉛蓄電池銜接在一起運(yùn)用。

逐一查看導(dǎo)電銜接螺栓是否擰緊。螺絲松動(dòng)，簡(jiǎn)單引起電池打火。

初充電前，有必要對(duì)電池逐一查看，在確定裝置好后，再把調(diào)好的電解液倒入電池槽內(nèi)進(jìn)行一次24h的初充電。充電時(shí)查看電池的正與電池的正銜接，電池的負(fù)與電池的負(fù)相銜接，應(yīng)防止接錯(cuò)。

正常充電放電完成后當(dāng)即充電。充入電量為放出電量的112-113倍。初充電的前25次，充入電量為放出電量的115倍。




如何正確的使用美力特蓄電池用到長(zhǎng)的時(shí)間




生活 中使用美力特的現(xiàn)象特別的普遍,熟悉的就是理士美力特了，可是使用歸使用，很多的朋友都不知道美力特8蘭的工作原理，只是知道有理王美力特這個(gè)產(chǎn)品然后怎么使用就行了，所以電池污染環(huán)境的情易就是這么導(dǎo)致的!所有的人都知道電池是怎么使用的，卻忘記了去了解它的材質(zhì)，所以使用完了就當(dāng)做一般的垃圾處理掉了，而我們的理士美力特不同







如果你使用的是我們銷售的理士美力特 ，那么你就會(huì)知道我們的電池是采用環(huán)保的材料，一般不會(huì)環(huán)境造成什么影響的。你盡管放心的使用就好了!我們的理士美力特具-個(gè)簡(jiǎn)單但是卻很偉大的化學(xué)反應(yīng)的原理來(lái)制作的，可以長(zhǎng)時(shí)間的使用,改變了一次性電池的污染的可能，應(yīng)為理士美力特的循環(huán)不斷的使用，所以達(dá)到了環(huán)保的需求，而且對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)也是一種消費(fèi)的節(jié)約形式， 因?yàn)槲覀兝硎棵懒μ刂恍枰ㄒ淮蔚腻X，事后又不會(huì)需要花費(fèi)什么費(fèi)用，你可能需要支付的就是你每一次給你的美力特曰蘭充電而消費(fèi)的電費(fèi)，一般只需要幾度電而已:對(duì)于一般的家庭來(lái)說(shuō)是很合用的，而且又不會(huì)對(duì)環(huán)境照成危害，又不需要考怎怎么處理，理土美力特是很適合大部分的消費(fèi)群體的!如今電動(dòng)機(jī)越來(lái)越普及，就是因?yàn)樗沫h(huán)保啊!我們的產(chǎn)品是很適合的，我們理士美力特就是很適合它的!




     美力特蓄電池6-GFM-100 12V100AH規(guī)格及參數(shù)詳情隨著日常生活中大家的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越重 視，大部分的朋友已經(jīng)放棄了-般的電池而選擇了理士美力特這種可以循環(huán)利用,對(duì)環(huán)境危害不大而且不擔(dān)心他的事后處理的理士美力特了，而且使用這種電池已經(jīng)成為一種趨勢(shì)了，我們不光要保護(hù)環(huán)境，我們還需要使用對(duì)環(huán)境影響小的產(chǎn)品，那就是我們的美力特了!




坊間流傳，如果新能源汽車想要進(jìn)入《推廣目錄》，必須采購(gòu)電池《規(guī)范目錄》里的產(chǎn)品。韓國(guó)三星SDI以及LG化學(xué)均曾申請(qǐng)*四批電池《規(guī)范目錄》，而未能獲批，不能獲得補(bǔ)貼。配備這些企業(yè)電池的電動(dòng)汽車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也可能會(huì)失去與補(bǔ)貼綁定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。因此，盡管中國(guó)新能源汽車增長(zhǎng)潛力無(wú)限，但是韓國(guó)電池廠商在華發(fā)展并不順利。再加上“薩德”事件持續(xù)發(fā)酵， 無(wú)論是韓國(guó)汽車廠商還是電池供應(yīng)商，近在中國(guó)的日子都不太好過(guò)。

從毛利率、可行性和可持續(xù)性三方面看，我們認(rèn)為：電池廠商直接回收利用形成閉環(huán)的模式以及第三方拆解機(jī)構(gòu)向電池廠商購(gòu)買廢舊電池的模式是目前主流的動(dòng)力鋰電回收模式，且在鋰電綜合回收的情況下具有較好的經(jīng)濟(jì)性。

假設(shè)：(1)目前的金屬價(jià)格(鈷21.5萬(wàn)元/噸、鎳7.77萬(wàn)元/噸、錳1.1萬(wàn)元/噸、鋰70萬(wàn)元/噸、鋁1.26萬(wàn)元/噸、鐵0.2萬(wàn)元/噸)且不考慮其他回收產(chǎn)生的收益；(2)考慮各類動(dòng)力電池的使用占比(磷酸鐵鋰70%、錳酸鋰7%、三元23%)綜合回收鋰離子電池；(3)除原材料之外其他成本相同

結(jié)論及分析：第三方機(jī)構(gòu)從小作坊收購(gòu)廢舊鋰電池并進(jìn)行拆解加工的毛利率高，達(dá)到60%；其次是行業(yè)聯(lián)盟回收加工的形式，毛利率達(dá)到45%。但這兩種方式中，前者(第三方：購(gòu)于小作坊)存在安全和環(huán)保性問(wèn)題，且目前小作坊尚未認(rèn)識(shí)到鋰電回收產(chǎn)業(yè)的巨大**，收購(gòu)價(jià)格較低，因此這種方式不具有可持續(xù)性；后者(行業(yè)聯(lián)盟)目前由于相關(guān)管理?xiàng)l例和法律環(huán)境不完善，可行性仍然較低，但未來(lái)將是趨勢(shì)之一。；其他三種方式可行性和可持續(xù)性都較好，但其中電池生產(chǎn)商直接回收利用和第三方拆解機(jī)構(gòu)向生產(chǎn)商購(gòu)買廢舊電池的模式毛利率較高，因此我們認(rèn)為這兩種方式將構(gòu)成目前主流的回收模式。

三元電池材料的回收**較其他動(dòng)力電池高，如單考慮回收三元?jiǎng)恿﹄姵氐那闆r，則電池廠商回收利用模式和向電池廠商購(gòu)買廢舊電池的第三方拆解模式皆具備的投資**(2016年測(cè)算到毛利率分別達(dá)到55%和48%

我們認(rèn)為，動(dòng)力鋰電回收產(chǎn)業(yè)將在未來(lái)5年內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、規(guī)?；?，行業(yè)聯(lián)盟的回收模式有望在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中后期形成，由于其規(guī)模效應(yīng)，將擁有較高的毛利率。此外，原有的生產(chǎn)者回收利用模式和向生產(chǎn)者購(gòu)買廢舊電池的第三方拆解模式仍具備較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性。 

自去年以來(lái)，由于未能進(jìn)入中國(guó)動(dòng)力電池《規(guī)范目錄》，包括三星SDI、LG化學(xué)等韓國(guó)動(dòng)力電池廠商在華業(yè)務(wù)均受到了不同程度的影響。今年3月29日，韓國(guó)SK Innovation與中國(guó)企業(yè)合資在華設(shè)立的新能源汽車電池企業(yè)——北京電控愛(ài)思開(kāi)科技有限公司宣布，由于訂購(gòu)量減少已全線停產(chǎn)。與此同時(shí)，LG化學(xué)也傳出其位于南京的動(dòng)力電池工廠停工，生產(chǎn)線已基本處于閑置狀態(tài)的消息。而三星SDI在中國(guó)西安的生產(chǎn)線同樣也已閑置了幾個(gè)月，據(jù)知情人士透露，由于“薩德”事件，美力特蓄電池6-GFM-100 12V100AH規(guī)格及參數(shù)詳情該公司決定重新考慮中國(guó)西安電池工廠的擴(kuò)建計(jì)劃。





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