為了保證發(fā)電機(jī)得以可靠穩(wěn)定地運(yùn)行,事先做好必要從的準(zhǔn)備工作,也就是對(duì)發(fā)電機(jī)及系統(tǒng)進(jìn)行一系列的檢查、測(cè)量和試驗(yàn)。下面大家來了解一下準(zhǔn)備工作的具體內(nèi)容。
(1)詳細(xì)檢查各部分及其周圍的清潔情況,各有關(guān)設(shè)備、儀表是否完好,短路線和接地線是否拆除,檢修人員是否已撤離現(xiàn)場(chǎng)。
(2)檢查升壓變壓器和廠用變壓器油位是否正常,各散熱器蝴蝶閥、冷油器進(jìn)出油閥是否全開,主斷路器油位、操作機(jī)構(gòu)是否正常。
(3)將經(jīng)過過濾與干燥的壓縮空氣通入發(fā)電機(jī),保持機(jī)座內(nèi)壓力達(dá)到0.3 MPa,并在轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下,檢查發(fā)電機(jī)水路的密封性。
(4)進(jìn)水前檢查濾凈設(shè)備是否完好,水質(zhì)的導(dǎo)電率、硬度、pH值等是否達(dá)到要求。
(5)檢查軸承潤(rùn)滑油路及高壓**軸設(shè)備,在油壓大于15 MPa時(shí),**起高度是否大于0.04mm。
(6)打開定子匯水管上的排氣閥門,啟動(dòng)冷卻水泵,開啟定子繞組的進(jìn)水閥,待從排氣閥門溢水時(shí)關(guān)閉匯水管上的排氣閥門,維持定子進(jìn)水壓力為0.2~0.5 MPa。
當(dāng)以上準(zhǔn)備項(xiàng)目全部完成并且都通過后,用戶才可以正式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
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【徐州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組冒出來的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因?yàn)槎焯鞖夂?,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中,噴入氣缸中的
有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過低,對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低,主要會(huì)帶來以下三個(gè)方面的危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
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由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足,不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)組端電壓**電網(wǎng)電壓,送不出額定無功功率,應(yīng)采取一些措施,本文,發(fā)電設(shè)備的介紹能給用戶帶來參考和幫助。1、在發(fā)電機(jī)組與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器,以提高發(fā)電機(jī)組端電壓,使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大;2、改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)組端電壓的相位,使合成總磁通勢(shì)增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻;3、減小變
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
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