人們對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越高,燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組逐步走進(jìn)大眾視野,受客戶(hù)的認(rèn)可。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組雖然節(jié)能環(huán)保,但是對(duì)操作環(huán)境、配套設(shè)備要求較高,如果操作不當(dāng),容易釀成災(zāi)禍。因此,在使用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的時(shí)候除了要遵守規(guī)定外,還要根據(jù)具體情況,制定操作規(guī)程,并嚴(yán)格遵守。下面我們來(lái)看一下在使用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組應(yīng)注意事項(xiàng),具備哪些技能。
技能一:機(jī)房設(shè)置要合理
1.燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組機(jī)房一般采用敞開(kāi)式或半敞開(kāi)式,地面要平整易清理。
2.封閉式機(jī)房,應(yīng)按防爆要求設(shè)計(jì),是單層建筑,門(mén)窗一律外開(kāi),設(shè)置大流量排風(fēng)裝置,防止可燃?xì)怏w積聚等。
3.機(jī)房與操作間應(yīng)隔開(kāi),觀察窗口應(yīng)用雙層玻璃,且有鋼絲網(wǎng)防護(hù)。
4.機(jī)房應(yīng)設(shè)有避雷裝置。
5.燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)不得有明火,有明顯的“嚴(yán)禁煙火”等警示標(biāo)志。
6.配備充足的*材。
7.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的廢氣中,混有可燃?xì)怏w,要設(shè)計(jì)并安裝由發(fā)動(dòng)機(jī)引向室外的排氣管系。
技能二:燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組及配套設(shè)備要達(dá)標(biāo)
1.燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組機(jī)房?jī)?nèi)的電氣設(shè)施應(yīng)為防爆型,維修時(shí)要切斷電源。
2.設(shè)置緊急閥門(mén),以備廠房?jī)?nèi)發(fā)生緊急情況時(shí),可迅速切斷氣源,此閥門(mén)應(yīng)離操作間較近。
3.燃?xì)獍l(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)要安置燃?xì)鉂舛葓?bào)警器,當(dāng)環(huán)境濃度在爆炸和中毒濃度范圍以?xún)?nèi)時(shí),強(qiáng)制通風(fēng),降低濃度后方可啟動(dòng)機(jī)組。
技能三:燃?xì)夤艿酪_(dá)標(biāo)并及時(shí)檢修
1.燃?xì)夤艿缿?yīng)采用管壁較厚的鋼管,接頭處要密封可靠。
2.定期檢查閥門(mén),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)維修或換。
3.燃?xì)夤芫€(xiàn)上的膠管應(yīng)定期換,禁用老化膠管。
4.對(duì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組及燃?xì)夤芫€(xiàn)進(jìn)行檢修時(shí),切斷燃?xì)鈦?lái)源并將內(nèi)部燃?xì)馀艃簦床槊魇鹿试蚝筒扇”匾胧┣?,不得向燃?xì)庠O(shè)施恢復(fù)送氣。進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí),應(yīng)采取防爆措施或使用防爆工具,嚴(yán)禁用鐵器等工具進(jìn)行敲擊作業(yè)。
5.燃?xì)庑孤┑膿屝迲?yīng)在切斷氣源后進(jìn)行,當(dāng)泄漏處已發(fā)生燃燒時(shí),應(yīng)先采取措施控制火勢(shì)后再切斷氣源,嚴(yán)禁管道內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓。
詞條
詞條說(shuō)明
保定發(fā)電機(jī)租賃,柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)內(nèi)容
日常維護(hù):1、檢查各旋轉(zhuǎn)件聯(lián)接螺栓是否松動(dòng),及時(shí)擰緊。2、檢查油底殼中機(jī)油平面,不足時(shí),應(yīng)添加機(jī)油。3、檢查油箱油量。4、檢查水箱水面。5、檢查油、水管路接頭。6、檢查進(jìn)、排氣管與氣缸墊片的密封;清除表面油漬和灰塵,保持機(jī)房整潔。一級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(50-80小時(shí))在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加 。1、清潔空氣濾清器,必要時(shí)換。2、換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器。3、檢查檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度。4、對(duì)所
保定發(fā)電機(jī)出租,汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類(lèi)型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類(lèi):柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o
【保定發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后,發(fā)電機(jī)發(fā)電,但電壓和頻率不穩(wěn)定的原因
故障分析:柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電后,其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),定子切割磁力線(xiàn)而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定,頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因:1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均,導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良,導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)的爆
【保定發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組怠速冒白煙故障分析
原因1:輔助啟動(dòng)裝置使用不當(dāng)處理:?jiǎn)?dòng)燃油聚積在柴油機(jī) 中。檢查進(jìn)氣歧管的溫度。檢查電路。修理或換。原因2:燃油質(zhì)量低劣處理:檢查換燃油原因3:進(jìn)氣口有粗制燃油處理:檢查輔助啟動(dòng)裝置,檢查燃油自動(dòng)控制器(AFC)的空氣管道有否混入燃油,進(jìn)氣道是否沾**油。修理或換.原因4:散熱器百葉窗卡位處理:檢查散熱器百葉窗的狀況。用壓縮空氣清理百葉窗樞軸,并涂上潤(rùn)滑油原因5:冷卻液溫度太低處理:檢查恒溫
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