靜音柴油發(fā)電機保養(yǎng)及檢查內(nèi)容:
1)-7)日保養(yǎng)檢查內(nèi)容;
1)檢查傳動皮帶張力;
2)檢查發(fā)動機油底殼機油位;
3)檢查發(fā)動機冷卻散熱器有無臟堵;
4)檢查風(fēng)扇;
5)檢查機組有無柴油、機油滲漏;
6)傾聽有無異響,有無異味;
7)檢查減振器螺絲是否牢靠。
1.1檢查風(fēng)扇皮帶、散熱器;
1.2)檢查風(fēng)扇及傳動皮帶張力;
1.3)檢查油底殼潤滑油量、粘度、顏色及有無非正常的增高降低現(xiàn)象;
1.4)檢查燃油泵、噴油器總成以及進(jìn)油時間;
1.5)檢查空格,必要時清洗或換;
1.6)檢查機組有無明顯螺栓網(wǎng)罩松動等缺陷并處理;
1.7)檢查控制系統(tǒng)的安全性(測量報警系統(tǒng)參數(shù)及開機試驗);
1.8)檢查電解液比重及電池排氣孔;
1.9)檢查發(fā)動機與發(fā)電機之間的運動連接器;
1.10)檢查儀表是否正常,必要時進(jìn)行修理或換,監(jiān)視儀表的工作參數(shù),并注意變化;
1.11)對機組進(jìn)行清潔處理,檢查電氣連接元件;
1.12)檢查所有軟管接頭是否正常;
1.13)檢查自動驅(qū)動裝置,必要時進(jìn)行修理;
14、累計500小時抽檢缸頭罩殼,檢查進(jìn)、排氣間隙,必要時修正;
保養(yǎng)程序中所列的檢查外,還必須重復(fù)以上日保養(yǎng)1)-7)檢查所做的全部。
詞條
詞條說明
【保定發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組各種排煙故障原因
柴油發(fā)電機組的煙色指運轉(zhuǎn)時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關(guān)系??梢蕴岣卟裼蜋C的經(jīng)濟性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機組處于良好的狀態(tài)。一、排
【保定發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組渦輪增壓器損壞的原因
一、潤滑油不足或供油滯后1、當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機負(fù)荷增加時,渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加,因為柴油機高負(fù)荷運轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時,即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。2、當(dāng)柴油機處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負(fù)荷或全負(fù)荷運轉(zhuǎn))時,如果機油油面太低或吸入空氣,就會造成機油壓力降低,即使時間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。二、外部雜物或泥沙進(jìn)入潤滑系統(tǒng)喊有贓
【保定發(fā)電機租賃】發(fā)電機組在不同起動難的方法解析
(1)有些起動機很重。因而,當(dāng)拆裝起動電機時,不要將手指夾在機體和起動機殼體之間。(2)起動機驅(qū)動齒輪或飛輪盤齒圈磨損后常常會有尖利的邊際,不要被它割破手指。(3)當(dāng)拆開起動機時,應(yīng)首要拆開蓄電池端子(先拆負(fù))上的銜接線,以便消除發(fā)動機出線意外起,發(fā)電機或蓄電池電纜與搭鐵之間意外擊穿發(fā)作電弧的能夠性。(4)當(dāng)對起動機進(jìn)行“自在轉(zhuǎn)速”檢測時,應(yīng)保證起動機可靠地固定在實驗臺上。因在起動機剛開始旋轉(zhuǎn)時
【保定發(fā)電機租賃】粉塵與對柴油發(fā)電機組的危害
柴油發(fā)電機組的使用過程中必須注意環(huán)境的整潔,避免粉塵,粉塵會對柴油發(fā)電機組的絕緣性能帶來不良的影響。1、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長期結(jié)合,形成硬殼,在熱應(yīng)力作用下逐漸裂開,使電機的絕緣漆膜層也跟著產(chǎn)生裂縫,容易造成電機的匝間、相間以及對地絕緣擊穿故障。2、由于粉塵的機械和化學(xué)作用,侵蝕繞組絕緣,是破壞絕緣層的主要因素。3、浸入絕緣縫隙中的粉塵,對電磁振動的導(dǎo)體絕緣起“研磨劑”作用,造成匝間短
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