車載式三相30kw柴油發(fā)電機(jī)

    車載式三相30kw柴油發(fā)電機(jī)  即便是單機(jī)發(fā)電機(jī),不是發(fā)電機(jī)組或者是大型發(fā)電機(jī),冷卻技術(shù)都已有相應(yīng)的提高,單通過空氣來冷卻的發(fā)電機(jī),基本上也能夠滿足需求,事實(shí)上,大多數(shù)的發(fā)電機(jī)也是通過空氣作為冷卻媒介的。可以說,大多數(shù)容量小的或者說發(fā)電量在范圍內(nèi)的發(fā)電機(jī)全部都是空氣降溫,因此,空氣降溫算是較為可靠的。
    柴油機(jī)的排氣與汽油機(jī)基本相同,只是排氣溫度比汽油機(jī)低。一般Tr=700~900K。對(duì)于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說,其轉(zhuǎn)速不均勻,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),振動(dòng)大。這是因?yàn)樗膫€(gè)沖程中只有一個(gè)沖程是做功的,其他三個(gè)沖程是消耗動(dòng)力為做功做準(zhǔn)備的沖程。為了解決這個(gè)問題,飛輪具有足夠大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,這樣又會(huì)導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和尺寸增加。采用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以彌補(bǔ)上述不足。

    車載式三相30kw柴油發(fā)電機(jī)

    型號(hào):TO32000ET

    一:發(fā)電機(jī)參數(shù):

    1.額定功率:      30KW

    2.備用功率:      32KW

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      220/380V

    5.啟動(dòng)方式:      電啟動(dòng)

    6.機(jī)構(gòu)類型:      靜音式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.相    數(shù):      單/三相

    9.電機(jī)類型:      永磁電機(jī)

    二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):    YOTO3200

    2.冷卻方式:      水冷卻

    3.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min

    4.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    5.燃燒系統(tǒng):      直噴式

    6.進(jìn)氣方式:      渦輪增壓

    7.絕緣等級(jí):      H級(jí)

    8.調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

    9.油箱容量:     50L

    10.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD)

    11.燃油類型: 0#、-10#

    12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min

    13.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD)

    三:整機(jī)參數(shù):

    1.燃油表:        有

    2.電壓表:        有

    3.輸出指示燈:    有

    4.機(jī)器油耗:      200g/kw.h

    5.工作時(shí)間:      8-12H

    6.噪音水平7M處:68-79db

    7.機(jī)器重量:      550/680kg

    8.外形尺寸:      1450*865*1205


    車載式三相30kw柴油發(fā)電機(jī)  柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生廠用電中斷(包括備用廠用電源自投不成功)事故時(shí),為保證機(jī)組安全停用,設(shè)事故保安段。
    該段主要設(shè)備有:汽機(jī)潤滑油泵、**軸油泵、發(fā)電機(jī)密封油泵、盤車、空預(yù)器、火檢風(fēng)機(jī)、電動(dòng)給水泵輔助油泵、送風(fēng)機(jī)潤滑油泵、及各電動(dòng)門電源等重要電源。上述各設(shè)備失電會(huì)導(dǎo)至很大損失.
    我們都知道不管是什么牌子的發(fā)電機(jī)組降溫工作都很重要,那么對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)來說,可不可以依靠空氣進(jìn)行降溫,這個(gè)問題,相信很多人都想知道。毋庸置疑,發(fā)電機(jī)的冷卻工作是所有工作中的重中之重,一旦柴油發(fā)電機(jī)的冷卻工作做不好,則無法保證其運(yùn)行的穩(wěn)定性,而大多數(shù)情況下普通的中小型柴油發(fā)電機(jī)的降溫冷卻就只能夠通過空氣來冷卻,那么,這是否合理,是否可靠呢?

    上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專注于自發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊機(jī)價(jià)格,發(fā)電電焊機(jī)廠家,發(fā)電電焊一體機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),柴油發(fā)電焊機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī),內(nèi)燃電焊機(jī)廠家等

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