什么叫做針入度?衡量潤滑脂的稠度(即軟硬程度)指標(biāo);規(guī)定溫度和載荷下,????答:又稱錐入度。錐入度計(jì)的規(guī)范圓錐體在5s內(nèi)垂直沉入潤滑脂試樣的深度。當(dāng)選用潤滑脂時(shí)還要考慮其他因素,不只僅是只考慮錐入度這個(gè)指標(biāo);這里應(yīng)當(dāng)特別糾正一種誤解,即認(rèn)為錐入度越小(即越稠)脂,耐高溫性越好。也不能將錐入度理解為同潤滑油粘度相當(dāng)?shù)囊粋€(gè)參數(shù),例如對(duì)重載低速的機(jī)械需使用較粘的潤滑油,而不需要使用較稠的潤滑脂,恰恰相反,需要使用較軟的潤滑脂(不過脂的基礎(chǔ)油的粘度應(yīng)該大些的好)?什么是總堿值?????答:不能,?什么是總堿值?<????答:不能。因?yàn)闄C(jī)油能起到潤滑維護(hù)作用,粘度是一個(gè)非常重要的因素,機(jī)油的粘度一般會(huì)隨溫度的變化而變化。溫度高時(shí)機(jī)油會(huì)變稀,反之,溫度低時(shí)機(jī)油會(huì)變濃,有的機(jī)油這種變化非常大,有的則很小,品質(zhì)高的機(jī)油在常溫下看起來很稠,高溫時(shí)卻變得很稀了根本起不到潤滑維護(hù)作用。而安特1號(hào)全合成機(jī)油在常溫時(shí)用眼看和用手摸起來感覺很稀,但在高低溫差很大的條件下仍能堅(jiān)持機(jī)油粘度的穩(wěn)定性,給發(fā)動(dòng)機(jī)可靠的維護(hù)。因此判定機(jī)油的粘度高低,好是參照美國汽車工程師協(xié)會(huì)SAE粘度等級(jí),而不能憑眼看或手摸。????潤滑脂由哪些成份組成?其中基礎(chǔ)油約占70%-90%,????答:潤滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑、添加劑三部分組成。稠化劑占10%-20%,添加劑含量在5%以下;潤滑脂的潤滑性質(zhì)取決于基礎(chǔ)油的潤滑質(zhì),????1、基礎(chǔ)油:潤滑脂中的重要組成局部。所以正確選擇基礎(chǔ)油是非常重要的潤滑脂中形成骨架,????2、稠化劑:潤滑脂中的重要組成局部。將基礎(chǔ)油吸附在和固定在骨架上形成膠體。稠化劑的性質(zhì)和含量決定了潤滑脂的粘稠水平以及耐水性和耐熱等使用性能??梢蕴岣邼櫥膲盒阅?;加入防銹添加劑可提高潤滑脂的防銹性能等。????3、添加劑:作用是改善潤滑脂的某些性能。如加入壓添加劑。>????什么叫做滴點(diǎn)?從脂杯中滴下一滴的溫度稱滴點(diǎn)。一般說來,????答:滴點(diǎn)就是潤滑脂在規(guī)定的條件下加熱。潤滑脂隨溫度升高而變軟。潤滑脂的使用高溫度界限應(yīng)其滴點(diǎn)30℃-50℃。然而,對(duì)低轉(zhuǎn)速的使用情況,潤滑脂的高使用溫度界限可以滴點(diǎn)15℃-30℃。應(yīng)當(dāng)注意的滴點(diǎn)不是確定潤滑脂高使用溫度界限的參數(shù);確定一個(gè)潤滑脂的高使用溫度界限,除滴點(diǎn)外,還應(yīng)參看高溫下潤滑脂的稠度、基礎(chǔ)油和稠化劑的抗氧化能力、高溫下的膠體安定性等參數(shù)。
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今天SKF戰(zhàn)略合作伙伴-忠銳斯凱孚軸承(沈陽)有限公司-給您分享關(guān)于SKF軸承一下小技巧: SKF軸承6016C3是深溝球的一種,他是雙面沒有封,直接能看見珠子的軸承,C3是大游隙的意思,就是散熱好、大游隙、自潤滑效果好、適合高速旋轉(zhuǎn)溫度高的機(jī)械,此型號(hào)比較通用。 單列深溝球軸承是應(yīng)用廣泛的軸承類型。提供閉式(帶密封件或防塵蓋)或開式設(shè)計(jì)。開式軸承也可安裝密封件或防塵蓋,內(nèi)圈側(cè)面上一般有凹槽。 E
沈陽skf軸承總代理-沈陽斯凱孚軸承有限公司 SKF戰(zhàn)略合作伙伴-忠銳斯凱孚軸承(沈陽)有限公司,為您介紹SKF軸承。 SKF航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量控制人員使用的表面分析儀,確定軸承滾道的平直度和粗糙度。 采用電子機(jī)械儀器確定孔穴位置等結(jié)構(gòu)特性。 采用無損檢測技術(shù)確定成品軸承部件表層和次表層的缺陷。 SKF航空航天在全世界為航空航天工業(yè)的各個(gè)客戶提供服務(wù),并且支持他們研發(fā)新的項(xiàng)目。 從主要客戶到他們的供應(yīng)
什么叫做針入度?衡量潤滑脂的稠度(即軟硬程度)指標(biāo);規(guī)定溫度和載荷下, 答:又稱錐入度。錐入度計(jì)的規(guī)范圓錐體在5s內(nèi)垂直沉入潤滑脂試樣的深度。當(dāng)選用潤滑脂時(shí)還要考慮其他因素,不只僅是只考慮錐入度這個(gè)指標(biāo);這里應(yīng)當(dāng)特別糾正一種誤解,即認(rèn)為錐入度越?。丛匠恚┲透邷匦栽胶?。也不能將錐入度理解為同潤滑油粘度相當(dāng)?shù)囊粋€(gè)參數(shù),例如對(duì)重載低速的機(jī)械需使用較粘的潤滑油,而不需要使用較稠的潤滑脂,恰恰相反,需
潤滑脂的充填量滾動(dòng)軸承內(nèi)的潤滑脂充填量隨軸承的結(jié)構(gòu)和容積而有所不同,一般充填至skf軸承內(nèi)部空間容積的1/3-1/2為宜。充填量過多時(shí),軸承在工作中會(huì)將大量的油脂擠出造成浪費(fèi),而且會(huì)由于攪拌作用發(fā)熱使軸承摩擦阻力加大,溫度升高,潤滑脂軟化變質(zhì),使軸承的潤滑情況惡化。但用于低速軸承時(shí),為防止異物侵入,也充填滿軸承空間。在實(shí)際選用潤滑劑時(shí),可以根據(jù)機(jī)械的結(jié)構(gòu)、軸承的使用條件、與軸承相鄰部件的結(jié)構(gòu)、潤滑
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