【車載發(fā)電機(jī)】車載發(fā)電機(jī)類型有哪些

    車載發(fā)電機(jī)類型有哪些

    汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī),由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面**直流發(fā)電機(jī),直流發(fā)電機(jī)已被淘汰,交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類方法分為以下幾類:
    1.按總體結(jié)構(gòu)分五類
    (1)普通交流發(fā)電機(jī) 又稱為“硅整流發(fā)電機(jī)”(使用時(shí)需要配裝電壓調(diào)節(jié)器的發(fā)電機(jī)) 。例JF132 (EQ140用) 。 見插圖
    (2)整體式交流發(fā)電機(jī) (發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成一個(gè)整體的發(fā)電機(jī)) 例別克轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配的是CS型發(fā)電機(jī)(包括CS—121、CS—130和CS—144三種不同的型號(hào))。
    (3)帶泵交流發(fā)電機(jī)。(帶泵交流發(fā)電機(jī)安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽車制動(dòng)系統(tǒng)上的)。
    (4)無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)(不需要電刷的發(fā)電機(jī)) 例JFW1913。
    (5)永磁交流發(fā)電機(jī)。磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī))。
    2.按整流器結(jié)構(gòu)分四類
    (1)六管交流發(fā)電機(jī) 例JF1522(東風(fēng)汽車用)。
    (2)八管交流發(fā)電機(jī) 例JFZ1542(天津夏利汽車用)。
    (3)九管交流發(fā)電機(jī) 例(日本日立、三菱、馬自達(dá)汽車用)。
    (4)十一管交流發(fā)電機(jī) 例JFZ1913Z(奧迪、桑塔納汽車用)。
    3.按磁場(chǎng)繞組搭鐵形式分兩類
    (1)內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī) 磁場(chǎng)繞組的一端(負(fù)極)直接搭鐵(和殼體相聯(lián))。
    (2)外搭鐵型交流發(fā)電機(jī) 磁場(chǎng)繞組的一端(負(fù)極)接入調(diào)節(jié)器,通過(guò)調(diào)節(jié)器后再搭鐵。

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  • 大澤動(dòng)力12kw柴油發(fā)電機(jī)車載電源

    大澤動(dòng)力12kw柴油發(fā)電機(jī)車載電源,應(yīng)對(duì)風(fēng)扇皮帶進(jìn)行換,大澤發(fā)電機(jī)組是采用完全電子噴油控制技術(shù)。自動(dòng)負(fù)載切換屏,4---控制特征。在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí),研究人員圍繞應(yīng)急電源設(shè)備現(xiàn)代化!感性負(fù)載能力強(qiáng),啟動(dòng)性能強(qiáng),從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),其中大的好處是它是全自動(dòng)的。要經(jīng)過(guò)充分沉淀,柴油發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下,7米以外測(cè),因此會(huì)帶動(dòng)機(jī)構(gòu)。平時(shí)多以機(jī)為主??蛇x用RS232和CAN通信方

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    20kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)高原環(huán)境用,系列發(fā)電機(jī)組,經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì),采用聲學(xué),氣流學(xué)領(lǐng)域的技術(shù),適用于對(duì)噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)地:學(xué)校、醫(yī)院、住宅區(qū)、辦公樓、工程、酒店等,機(jī)組可分為:箱體式、移動(dòng)式兩種類型。箱式柴油發(fā)電機(jī)包括防雨箱電站、型電站、集裝箱型電站。防雨箱防護(hù)等級(jí)可選。低噪聲設(shè)計(jì)降噪效果65-80dB(A) ,適應(yīng)全天候使用 ,防雨、防雪、防塵、防凍 ,配備大容量的機(jī)組燃油箱 ,減震措施確保機(jī)組平

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