風(fēng)帆蓄電池6-GFM-33價(jià)格
風(fēng)帆蓄電池在UPS中已得到廣泛的應(yīng)用,其品種繁多,型號齊全,規(guī)格各異,但按其基本性質(zhì)可以分為酸性電池和堿性電池兩大類:
酸性電池:酸性電池的電解液一般是由稀硫酸(H2SO4)或者膠體硫酸構(gòu)成,較板由鉛Pb和過氧化鋁PbO2構(gòu)成,通過化學(xué)反應(yīng)貯存電荷,起到電池儲能的作用。
堿性電池:堿性電池的電解液一般是由氫氧化鉀KOH或者**NaOH(**)組成。較板由于電池的結(jié)構(gòu)不同而各異。如鎘鎳電池正極板是氫氧化鎳Ni(OH)3,負(fù)極板是鎘Cd;鐵鎳電池的正極板是氫氧化鎳Ni(OH)3,負(fù)極板是鐵Fe;銀鋅電池的正極板是過氧化銀Ag2O3,負(fù)極板是鋅Zn。
在UPS供電系統(tǒng)中,蓄電池大多采用免維護(hù)蓄電池。蓄電池在UPS供電系統(tǒng)中的主要作用就是儲存電能,一旦市電中斷,由電池放電供給逆變器,由逆變器將電池釋放出的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)檎医涣麟?,維持UPS的電源輸出,確保負(fù)載在一定的時(shí)間內(nèi)正常用電。
在市電正常供電時(shí),電池在整流-充電電路中儲存電能,同時(shí)對直流電路起到平滑濾波的作用,并在逆變器生過載時(shí),起到緩沖器的作用。
而在日常工作中,人們往往片面地認(rèn)為風(fēng)帆蓄電池是風(fēng)帆免維護(hù)的而不加重視。然而由于對風(fēng)帆蓄電池的不合理使用,產(chǎn)生了風(fēng)帆蓄電池的電解液干涸、熱失控、早期容量損失、內(nèi)部短路等問題,進(jìn)而嚴(yán)重影響到供電系統(tǒng)的可靠性。有資料表明,風(fēng)帆蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為60%。由此可見,加強(qiáng)對UPS風(fēng)帆電池的正確使用與維護(hù),對延長風(fēng)帆蓄電池的使用壽命,降低UPS供電系統(tǒng)故障率,有著越來越重要的意義。
風(fēng)帆股份有限公司(下簡稱風(fēng)帆)隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年,是“一五”期間國家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,2000年6月由中國船舶重工集團(tuán)公司作為主起人設(shè)立股份公司,“風(fēng)帆股份”A股(600482)2004年7月在上海交所掛牌上市,現(xiàn)總股本5.31億股。
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-33價(jià)格
風(fēng)帆是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)汽車、長安汽車的常年合作方,是奧迪A6、帕薩特領(lǐng)馭、別克榮御等中**車型的*配套商,國內(nèi)汽車起動(dòng)電池市場占有率達(dá)到20%左右并出口30多個(gè)國家和地區(qū),連續(xù)三年躋身于“中國汽車零部件*企業(yè)”、“中國機(jī)械工業(yè)*企業(yè)”,1987年以來主要經(jīng)營技術(shù)指標(biāo)一直居*,是目前國內(nèi)實(shí)力*強(qiáng)、規(guī)模*大、市場占有率*高的汽車起動(dòng)電池生產(chǎn)企業(yè)。2004年被國家人事部、**國有資產(chǎn)管理監(jiān)督**授予“*企業(yè)**集體”榮譽(yù)稱號,2010、2011年獲評“全國用戶滿意企業(yè)”和“全國實(shí)施**績效模式**企業(yè)特別獎(jiǎng)”。2013年被工業(yè)和信息化部評為“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量成員”,被全國總工會評為“全國職工教育培訓(xùn)**點(diǎn)”,同時(shí)被評為河北省制造業(yè)*企業(yè)、河北省質(zhì)量獎(jiǎng)、河北省社會責(zé)任感領(lǐng)企業(yè)。
風(fēng)帆擁有博士后工作站、國家動(dòng)力型鋰電池實(shí)驗(yàn)室和行業(yè)內(nèi)一的改委、先后認(rèn)定的*技術(shù)中心,先后通過了標(biāo)準(zhǔn) 9001A-2001和ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系認(rèn), ISO14001和ISO18001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會酸性蓄電池分會和中國電池工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會均設(shè)在風(fēng)帆。
[圖] 風(fēng)帆近年來積極遵循國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,堅(jiān)持走可持續(xù)展之路,在繼續(xù)保持汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池行業(yè)良好地位的基礎(chǔ)上,加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,年產(chǎn)100萬kvAh工業(yè)電池、3000萬只鋰電池芯的項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)。
風(fēng)帆在“十二五”規(guī)劃中明確提出要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,著力展循環(huán)經(jīng)濟(jì),做大汽車電池,做強(qiáng)工業(yè)電池,做優(yōu)新能源電池,將儲能電池、AGM電池、動(dòng)力型鋰電池列為風(fēng)帆新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),持續(xù)增強(qiáng)**競爭力,到“十二五”末期,風(fēng)帆股份將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))80億、營業(yè)收入75億、增加值15億利潤2億的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),到2020年展成為中國*、世界**的能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-33價(jià)格
(一)風(fēng)帆股份公司前身國營482廠建立
1958年2月,在綜合考慮了國內(nèi)及前蘇聯(lián)*的意見后,國家計(jì)委批了“保定船用鉛酸蓄電池廠計(jì)劃任務(wù)書”,確定在保定建立一個(gè)用潛艇蓄電池廠家,風(fēng)帆股份的前身——保定蓄電池廠(國營*四八二廠)正式誕生。
詞條
詞條說明
上海大力神蓄電池12V158AH特價(jià)大力神蓄電池使用溫度為-20℃--+50℃條件下使用,這是電池的基本要求,但如果環(huán)境溫度為10℃--30℃時(shí),電池可獲得較長的使用壽命,因此我們一般在使用電池的環(huán)境上安裝空調(diào)設(shè)備,減低更換電池成本。鉛酸蓄電池的存放環(huán)境溫度要求大力神電池的存放環(huán)境溫度較好在10℃-20℃左右,這是較優(yōu)質(zhì)的存放環(huán)境溫度,對于鉛酸蓄的自放電降到較低,且環(huán)境保持干燥、清潔、通風(fēng)。鉛酸電
大力神蓄電池12V200AH報(bào)價(jià)大力神蓄電池使用溫度為-20℃--+50℃條件下使用,這是電池的基本要求,但如果環(huán)境溫度為10℃--30℃時(shí),電池可獲得較長的使用壽命,因此我們一般在使用電池的環(huán)境上安裝空調(diào)設(shè)備,減低更換電池成本。鉛酸蓄電池的存放環(huán)境溫度要求大力神電池的存放環(huán)境溫度較好在10℃-20℃左右,這是較優(yōu)質(zhì)的存放環(huán)境溫度,對于鉛酸蓄的自放電降到較低,且環(huán)境保持干燥、清潔、通風(fēng)。鉛酸電池若
德國陽光蓄電池SL2V500?德國陽光蓄電池電極的幾種方法1.根據(jù)蓄電瓶電極規(guī)劃特征區(qū)分?一般常用的蓄電瓶在出產(chǎn)規(guī)劃時(shí).其電瓶樁較粗些的一端為正電極.另一端則細(xì)些為負(fù)電極,一同可辨認(rèn)一下電瓶樁柱的顏色,其間正電極樁柱呈現(xiàn)深棕色,而負(fù)電極則呈現(xiàn)為深灰色。另外有些電瓶的正負(fù)符號用英文字母標(biāo)明,即P標(biāo)明為正電極,N標(biāo)明為負(fù)電極,這在修理充電時(shí)可千萬不能搞錯(cuò)。2.選用萬用表電壓擋測量&
上海大力神蓄電池12V150AH批發(fā)商大力神蓄電池使用溫度為-20℃--+50℃條件下使用,這是電池的基本要求,但如果環(huán)境溫度為10℃--30℃時(shí),電池可獲得較長的使用壽命,因此我們一般在使用電池的環(huán)境上安裝空調(diào)設(shè)備,減低更換電池成本。鉛酸蓄電池的存放環(huán)境溫度要求大力神電池的存放環(huán)境溫度較好在10℃-20℃左右,這是較優(yōu)質(zhì)的存放環(huán)境溫度,對于鉛酸蓄的自放電降到較低,且環(huán)境保持干燥、清潔、通風(fēng)。鉛酸
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