揚(yáng)州風(fēng)帆蓄電池6-GFM-38
風(fēng)帆蓄電池在UPS中已得到廣泛的應(yīng)用,其品種繁多,型號(hào)齊全,規(guī)格各異,但按其基本性質(zhì)可以分為酸性電池和堿性電池兩大類:
酸性電池:酸性電池的電解液一般是由稀硫酸(H2SO4)或者膠體硫酸構(gòu)成,較板由鉛Pb和過氧化鋁PbO2構(gòu)成,通過化學(xué)反應(yīng)貯存電荷,起到電池儲(chǔ)能的作用。
堿性電池:堿性電池的電解液一般是由氫氧化鉀KOH或者**NaOH(**)組成。較板由于電池的結(jié)構(gòu)不同而各異。如鎘鎳電池正極板是氫氧化鎳Ni(OH)3,負(fù)極板是鎘Cd;鐵鎳電池的正極板是氫氧化鎳Ni(OH)3,負(fù)極板是鐵Fe;銀鋅電池的正極板是過氧化銀Ag2O3,負(fù)極板是鋅Zn。
在UPS供電系統(tǒng)中,蓄電池大多采用免維護(hù)蓄電池。蓄電池在UPS供電系統(tǒng)中的主要作用就是儲(chǔ)存電能,一旦市電中斷,由電池放電供給逆變器,由逆變器將電池釋放出的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)檎医涣麟?,維持UPS的電源輸出,確保負(fù)載在一定的時(shí)間內(nèi)正常用電。
在市電正常供電時(shí),電池在整流-充電電路中儲(chǔ)存電能,同時(shí)對直流電路起到平滑濾波的作用,并在逆變器生過載時(shí),起到緩沖器的作用。
而在日常工作中,人們往往片面地認(rèn)為風(fēng)帆蓄電池是風(fēng)帆免維護(hù)的而不加重視。然而由于對風(fēng)帆蓄電池的不合理使用,產(chǎn)生了風(fēng)帆蓄電池的電解液干涸、熱失控、早期容量損失、內(nèi)部短路等問題,進(jìn)而嚴(yán)重影響到供電系統(tǒng)的可靠性。有資料表明,風(fēng)帆蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為60%。由此可見,加強(qiáng)對UPS風(fēng)帆電池的正確使用與維護(hù),對延長風(fēng)帆蓄電池的使用壽命,降低UPS供電系統(tǒng)故障率,有著越來越重要的意義。
風(fēng)帆股份有限公司(下簡稱風(fēng)帆)隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年,是“一五”期間國家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,2000年6月由中國船舶重工集團(tuán)公司作為主起人設(shè)立股份公司,“風(fēng)帆股份”A股(600482)2004年7月在上海交所掛牌上市,現(xiàn)總股本5.31億股。
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風(fēng)帆是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)汽車、長安汽車的常年合作方,是奧迪A6、帕薩特領(lǐng)馭、別克榮御等中**車型的*配套商,國內(nèi)汽車起動(dòng)電池市場占有率達(dá)到20%左右并出口30多個(gè)國家和地區(qū),連續(xù)三年躋身于“中國汽車零部件*企業(yè)”、“中國機(jī)械工業(yè)*企業(yè)”,1987年以來主要經(jīng)營技術(shù)指標(biāo)一直居*,是目前國內(nèi)實(shí)力*強(qiáng)、規(guī)模*大、市場占有率*高的汽車起動(dòng)電池生產(chǎn)企業(yè)。2004年被國家人事部、**國有資產(chǎn)管理監(jiān)督**授予“*企業(yè)**集體”榮譽(yù)稱號(hào),2010、2011年獲評(píng)“全國用戶滿意企業(yè)”和“全國實(shí)施**績效模式**企業(yè)特別獎(jiǎng)”。2013年被工業(yè)和信息化部評(píng)為“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量成員”,被全國總工會(huì)評(píng)為“全國職工教育培訓(xùn)**點(diǎn)”,同時(shí)被評(píng)為河北省制造業(yè)*企業(yè)、河北省質(zhì)量獎(jiǎng)、河北省社會(huì)責(zé)任感領(lǐng)企業(yè)。
風(fēng)帆擁有博士后工作站、國家動(dòng)力型鋰電池實(shí)驗(yàn)室和行業(yè)內(nèi)一的改委、先后認(rèn)定的*技術(shù)中心,先后通過了標(biāo)準(zhǔn) 9001A-2001和ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系認(rèn), ISO14001和ISO18001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)酸性蓄電池分會(huì)和中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)均設(shè)在風(fēng)帆。
[圖] 風(fēng)帆近年來積極遵循國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,堅(jiān)持走可持續(xù)展之路,在繼續(xù)保持汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池行業(yè)良好地位的基礎(chǔ)上,加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,年產(chǎn)100萬kvAh工業(yè)電池、3000萬只鋰電池芯的項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)。
風(fēng)帆在“十二五”規(guī)劃中明確提出要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,著力展循環(huán)經(jīng)濟(jì),做大汽車電池,做強(qiáng)工業(yè)電池,做優(yōu)新能源電池,將儲(chǔ)能電池、AGM電池、動(dòng)力型鋰電池列為風(fēng)帆新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),持續(xù)增強(qiáng)**競爭力,到“十二五”末期,風(fēng)帆股份將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))80億、營業(yè)收入75億、增加值15億利潤2億的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),到2020年展成為中國*、世界**的能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
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(一)風(fēng)帆股份公司前身國營482廠建立
1958年2月,在綜合考慮了國內(nèi)及前蘇聯(lián)*的意見后,國家計(jì)委批了“保定船用鉛酸蓄電池廠計(jì)劃任務(wù)書”,確定在保定建立一個(gè)用潛艇蓄電池廠家,風(fēng)帆股份的前身——保定蓄電池廠(國營*四八二廠)正式誕生。
詞條
詞條說明
理士蓄電池DJW12-35?理士蓄電池簡介:LEOCH蓄電池采用耐腐腐蝕高的*特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方,同時(shí)采用**生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、*特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu),嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工業(yè)控制、品質(zhì)**軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn):· 壽命長。正常使用情況下,LEOCH電池DJ系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年,DJM及DJW系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年?!?自放電率較低。在2
上海K9200傳感器總代理商9200傳感器價(jià)格優(yōu)惠一、介紹了為什么要測量轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)位移。???一般來說,振動(dòng)是有害的。它不僅影響了旋轉(zhuǎn)機(jī)械和設(shè)備的正常工作,而且降低了旋轉(zhuǎn)機(jī)械的使用壽命,導(dǎo)致機(jī)器的損壞。對旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的直接響應(yīng)是軸的振動(dòng)位移。?二、介紹了用渦流傳感器測量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)位移的方法。?上海K9200傳感器總代理商??電渦流位移傳感器本身是一種非接觸線性位移測
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-33生產(chǎn)廠家風(fēng)帆蓄電池在UPS中已得到廣泛的應(yīng)用,其品種繁多,型號(hào)齊全,規(guī)格各異,但按其基本性質(zhì)可以分為酸性電池和堿性電池兩大類:?酸性電池:酸性電池的電解液一般是由稀硫酸(H2SO4)或者膠體硫酸構(gòu)成,較板由鉛Pb和過氧化鋁PbO2構(gòu)成,通過化學(xué)反應(yīng)貯存電荷,起到電池儲(chǔ)能的作用。?堿性電池:堿性電池的電解液一般是由氫氧化鉀KOH或者**NaOH(**
圣陽蓄電池GFMJ-200批發(fā)商?圣陽蓄電池GFMJ-200批發(fā)商圣陽蓄電池產(chǎn)品特征如下:容量范圍(C20):3.**h—250Ah(25℃)電壓等級(jí):12V自放電?。骸?%/月(25℃)良好的高率放電性能設(shè)計(jì)壽命長:20Ah以下為5年、20Ah以上為10年(25℃)密封反應(yīng)效率:≥98%工作溫度范圍寬:-15℃~45℃結(jié)構(gòu)特點(diǎn)板柵合金:正負(fù)*板柵采用鉛鈣多元合金,耐腐蝕、無污染、消耗水
公司名: 北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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