1) 基本設(shè)計特點:缸體設(shè)計堅固耐用,振動小,噪音小;直列6缸四沖程,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進氣充分,性能**;強制水冷,熱輻射小。
2)燃油系統(tǒng):**公司**的PT燃油系統(tǒng),具有*特的速保護裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全可靠。
3)進氣系統(tǒng):裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器,使用HOLSET廢氣渦輪增壓器,進氣充分,性能有保證。
4)排氣系統(tǒng):使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,發(fā)動機性能充分發(fā)揮;裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。
5)潤滑系統(tǒng):60GAL變流量機油泵,帶主油道信號管,可根據(jù)主油道機油壓力來調(diào)整泵油量,優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量;低機油壓力(241-345kPa),這些措施能降低泵油功率 損失,提高動力性,改善發(fā)動機的經(jīng)濟性。
6)冷卻系統(tǒng):發(fā)動機內(nèi)采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設(shè)計,冷卻效果好,可有效減小熱輻射和噪音。旋裝式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制酸度并去除雜質(zhì)
7)動力輸出:在減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪,發(fā)動機**裝有多槽的附件驅(qū)動皮帶輪,均可帶各種**動力輸出裝置。飛輪和飛輪殼: SAE 14”飛輪SAE1#飛輪殼發(fā)動機支架:發(fā)動機裝有前后共三只支 。
詞條
詞條說明
【保定發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法
在日常使用柴油發(fā)電機組過程中,不時會遇到發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的故障,那么在我們遇到故障時該怎樣解決呢? 一般來說,柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常有以下幾個原因。保險絲斷:在確認線路正常后,換上保險絲再合閘;電表損壞:用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機端電壓;電表不準:定時校驗電表,不準的應(yīng)予換;調(diào)壓器插腳接觸不良:檢查調(diào)壓器50HZ,60HZ及6、7插腳是否有松動現(xiàn)象;浪涌電壓抑制器短路:檢查硒
柴油發(fā)電機組增壓器是利用排氣管中排出的廢氣,推動渦輪高速旋轉(zhuǎn),同時通過轉(zhuǎn)子軸帶動壓氣機葉輪高速旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速可高達50000~230000r/min,高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機葉輪將吸入的空氣增壓,使進入汽缸的空氣密度大大增加,提高了柴油機功率。渦輪增壓器是用來提高發(fā)動機功率和減少廢氣排放的重要機件。由于使用、維護和保養(yǎng)不當,易發(fā)生故障,導致發(fā)動機不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見的一些故障及處理方法介紹如下
【保定發(fā)電機出租】發(fā)電機頻率不足原因分析與排除方法
這種故障看起來是發(fā)電機或發(fā)電機控制部分內(nèi)部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統(tǒng)或柴油機的機械故障而引起柴油機轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6、輸油泵工作不良7、個別噴油器不
發(fā)電機保養(yǎng)費用,如潤滑油、冷卻水量不足,則應(yīng)及時添加,如油質(zhì)、水質(zhì)變差,則應(yīng)進行換。對各潤滑點(如噴油泵、連接器、噴油泵傳動裝置、風扇軸等)應(yīng)按機組維護保 養(yǎng)說明書的使用周期,進行添加或換。送、排風機應(yīng)正常、無噪音。對蓄電池半年進行一至二次充、放電循環(huán)。 拆下空氣、機油、柴油濾清器,用汽油進行清洗并除塵,濾清器芯按機組技術(shù)標準 定時換。 裝回柴油濾清器后,檢查油閥及閥門應(yīng)調(diào)到滿負荷運轉(zhuǎn)時的油
公司名: 山東定邦機電設(shè)備有限公司
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電 話: 020-82260592
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