發(fā)電機(jī):能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。
接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。
怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。
點(diǎn)火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。
永磁發(fā)電機(jī):一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī),用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。
歐姆:電阻的單位。
相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不同的正弦波電流組成,相互之間的相位差均為120度。
電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng):該系統(tǒng)可以把發(fā)電機(jī)安全地接入到家庭用電系統(tǒng)中。
額定速度:機(jī)組的設(shè)計(jì)工作速度(每分鐘轉(zhuǎn)數(shù))。
額定電壓:一套引擎發(fā)電機(jī)組的額定電壓是其設(shè)計(jì)的工作電壓值。
后軸承支架:一種鑄件,用作轉(zhuǎn)子軸承外罩。轉(zhuǎn)子軸承支持轉(zhuǎn)子軸。
整流器:將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的器件。
逆變器:是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220v50HZ正弦或方波)。
繼電器:一種電動(dòng)開(kāi)關(guān),通常用在控制電路中。與電流接觸器相比,其觸點(diǎn)只能通過(guò)較小的電流。
電阻:對(duì)電流的阻力。
轉(zhuǎn)子:發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)元件。
單相:一個(gè)交流負(fù)載或電源,通常情況下,如果是一個(gè)負(fù)載,則只有兩個(gè)輸入端子,如果是一個(gè)電源,則只有兩個(gè)輸出端子。
定子:電機(jī)的靜止部分。
振動(dòng)支架:位于發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)與機(jī)架之間的橡膠器件,可以較大限度地減輕振動(dòng)。
伏特:電動(dòng)勢(shì)的單位。把單位電動(dòng)勢(shì)恒定地作用在電阻為1歐姆的導(dǎo)體上,將產(chǎn)生1安培電流。
電壓:電位差,單位用伏特表示。
穩(wěn)壓器:該設(shè)備通過(guò)控制激勵(lì)轉(zhuǎn)子的直流電量,自動(dòng)地使發(fā)電機(jī)電壓保持在一個(gè)正確值上。
瓦特:電源功率的單位。對(duì)于直流電,它等于伏特乘以安培。對(duì)于交流電,它等于電壓有效值(伏特)乘以電流有效值(安培)乘以功率因數(shù)乘以一個(gè)常數(shù)(其值取決于相數(shù))。
繞組:發(fā)電機(jī)的所有線圈。定子繞組由若干個(gè)定子線圈及其互聯(lián)線路組成。轉(zhuǎn)子繞組由轉(zhuǎn)子磁較上的所有繞組及接線組成。
詞條
詞條說(shuō)明
【長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組出廠前智能測(cè)試
為了保證發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量及用戶使用的方便,每臺(tái)發(fā)電機(jī)組出廠前都會(huì)經(jīng)過(guò)專業(yè)的智能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試。那么,發(fā)電機(jī)組出廠前應(yīng)該如何測(cè)試呢?發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)可以精確測(cè)試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,主要對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,由測(cè)控和負(fù)載柜兩部分組成,與上位計(jì)算機(jī)配合使用,實(shí)現(xiàn)智能化,自動(dòng)完成對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專項(xiàng)測(cè)試,同時(shí)生成圖表、曲線及檢測(cè)報(bào)告,全面脫離手工操作(智能控制,自動(dòng)
【長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障的排出方法
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械中的主要?jiǎng)恿?,在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障輕則造成基礎(chǔ)件損傷,重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。故障排除的主要工作程序應(yīng)是 :有條理地研究故障,按照由簡(jiǎn)到繁的順序查找原因,有計(jì)劃地排除故障。1 故障的診斷和排除1.1 行動(dòng)之前要**行思考、觀察 ,仔細(xì)研究故障1)在故障之前出現(xiàn)過(guò)哪些警告特征。通常情況下 ,柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象,即故
【長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組有關(guān)“機(jī)油”的三問(wèn)三答
大家知道,每個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行肯定少不了柴油和潤(rùn)滑油,就像潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)吧,他給我們的柴油發(fā)電機(jī)組起到了很好的保護(hù)作用,而且如果油質(zhì)量不高,會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組壽命,而且選擇一款好油很重要。今天小編為你解說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組油的三問(wèn)三答。一問(wèn),老一輩子人會(huì)認(rèn)為油的越稠越好,這個(gè)正確嗎?答:這是一個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn),因?yàn)槲覀冊(cè)诔叵滤?jiàn)到的機(jī)油的粘度,并不能代表它在高溫時(shí)的粘度,也不能代表它在低溫時(shí)的粘度。機(jī)油的粘
【長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的故障與處理
原因1:曲軸箱機(jī)油太少或無(wú)機(jī)油處理:查看油標(biāo)尺的標(biāo)度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無(wú)滲漏。檢查機(jī)油的粘度,按氣候條件加機(jī)油原因2:冷卻液不足,或水泵磨損處理:檢查可能存在的滲漏,檢查水泵,修理或更換。補(bǔ)足冷卻液原因3:節(jié)溫器出故障處理:更換節(jié)溫器原因4:軟管損壞或皮帶松馳處理:檢查軟管有無(wú)損壞。更換損壞的軟管,檢查皮帶的磨損和張力,按需要更換或張緊皮帶原因5:外部滲漏或系統(tǒng)中有空氣處理:檢查所有軟管、管道、密
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