【濟南發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組野外監(jiān)控設計的好處是什么

時間：2021-07-17

要知道柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)是以具有很強邏輯控制盒數(shù)據(jù)處理能力的單片微型計算機為**，實現(xiàn)對柴油發(fā)電機組的檢測和控制，在柴油發(fā)電機組運行期間，監(jiān)控系統(tǒng)可對柴油發(fā)電機組的運行參數(shù)、狀態(tài)實時檢測，控制柴油發(fā)電機組的運行。監(jiān)控系統(tǒng)配有通訊功能，可將檢測的數(shù)據(jù)及運行狀態(tài)傳送到監(jiān)控主機，也可以接受監(jiān)控主機的指令，控制柴油發(fā)電機組的運行。柴油發(fā)電機組在監(jiān)控系統(tǒng)中檢測下運行，其優(yōu)越性能在野外生產(chǎn)中較能體現(xiàn)：可以對柴油發(fā)電機組的發(fā)電情況隨時掌握和控制，把發(fā)電狀況管理與使用者緊密結合起來。從而實現(xiàn)使用者的運行自動化，可以建立網(wǎng)絡范圍內(nèi)的監(jiān)控數(shù)據(jù)；通過監(jiān)控可以實現(xiàn)現(xiàn)場運行的數(shù)據(jù)實時采集和快速集中，**現(xiàn)場監(jiān)控數(shù)據(jù)；通過自動化監(jiān)控，操作人員*親臨現(xiàn)場或者惡劣的環(huán)境就可以控制和監(jiān)視現(xiàn)場柴油發(fā)電機組的運行狀態(tài)和數(shù)據(jù)；通過監(jiān)控系統(tǒng)下使用柴油發(fā)電機組，可簡單方便的來維護發(fā)電設備的正常運行，從而減少看護工作人員的工作量，較終實現(xiàn)遠端的無人或者少人看護，節(jié)約開支成本。上述就是為你介紹的有關柴油發(fā)電機組野外監(jiān)控設計的好處是什么的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有專業(yè)的人士為你講解。

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【濟南發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組排出冒濃煙什么原因
柴油機在高負荷時，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認為當柴油機負荷高時，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機混合氣形成不均勻的特點，這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將
怎樣找出柴油發(fā)電機組管路中的漏油點
在之前已經(jīng)介紹過柴油發(fā)電機組漏油危害巨大，而柴油發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管，在機組的使用過程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長此以往就容易磨損導致漏油。想要找到漏油點不那么容易，今天總結了幾個方法，教您怎樣找到柴油發(fā)電機組管路中的漏油點。方法一：將柴油發(fā)電機組油路中的空氣排盡，然后啟動機組，找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二：將機組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始
【濟南發(fā)電機出租】柴油發(fā)動機氣缸套磨損的12大原因
氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當，就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴重氣缸套上部臨近燃燒室，溫度高，潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。2.酸性工作環(huán)境導致化學腐蝕，使
【濟南發(fā)電機租賃】發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前或過晚
柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前太大(時間過早)或太小(時間過晚)?柴油發(fā)電機柴油機供油提前角太大或太小，所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方：即工作無力，起動困難，排氣冒煙，機溫過高。但也各有特點，根據(jù)兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時，不易起動，曲軸易反轉，柴油機工作粗暴，產(chǎn)生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時發(fā)出的聲響一樣，在轉速底時響聲較明顯，供油角越偏