柴油發(fā)動機是工程機械中的主要動力 ,在運行中出現(xiàn)機械故障輕則造成基礎(chǔ)件損傷,重則導(dǎo)致重大機械事故的發(fā)生。故障排除的主要工作程序應(yīng)是 :有條理地研究故障,按照由簡到繁的順序查找原因,有計劃地排除故障。
1 故障的診斷和排除
1.1 行動之前要**行思考、觀察 ,仔細(xì)研究故障
1)在故障之前出現(xiàn)過哪些警告特征。通常情況下 ,柴油機發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現(xiàn)出某種異常跡象,
即故障預(yù)兆特征。工作人員可以根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措避免事故的發(fā)生。
例如:氣 門漏氣,發(fā)動機就會冒煙;曲軸軸瓦和軸頸磨損過甚,發(fā)動機就會發(fā)出一種發(fā)悶的“鏜鏜”敲擊聲。
2)在這之前進(jìn)行過哪些修理和保養(yǎng)工作。通常一些不當(dāng)?shù)男蘩砘虮pB(yǎng)會造成一些故障的出現(xiàn) ,工作人員可以從這些修理或保養(yǎng)中找出線索。
3)以前是否出現(xiàn)過類似的故障。
4)如果發(fā)動機還在轉(zhuǎn)動,讓它繼續(xù)轉(zhuǎn)下去,以便做更多的檢查是否安全。
1.2 先從較簡單、較容易做的原因查起
大多數(shù)的故障都是簡單和容易排除的,工作人員應(yīng)先檢查較容易和明顯的事,這樣就能節(jié)約時間,快速找出原因、排除故障,減少一些不必要的麻煩。例如“功率不足”通常是 由于油門機構(gòu)松動和燃油濾清器臟引起的;“機油消耗過大”通常是由于密封墊和油管接頭泄漏引起的。
1.3 在開始拆卸工作之前要重復(fù)檢查思考
多數(shù)發(fā)動機故障不只是起源于某一部件 ,而是可以追溯到各部件之間的關(guān)系。在故障排除過程中,常常會出現(xiàn)這樣的一種情況:整臺發(fā)動機被拆散以尋找某一故障的原因,以致在拆散過程中破壞了尋找故障的所有線索。所以應(yīng)當(dāng)再一次檢查思考 ,看是否忽略了一個容易的解決辦法。例如,不充電不僅僅是調(diào)速器故障,也有可能是風(fēng)扇皮帶過松造成的。
1.4 找 出并排 出故障發(fā)生的根本原因
在機械失效被改正以后 ,還要將故障發(fā)生的根本原因找出并加以排除 ,免得以后出現(xiàn)類似的故障。“噴油咀柱塞粘結(jié)”,可以用換掉失效的柱塞來解決 ,但總是有個因素導(dǎo)致柱塞粘結(jié)的,這可能是噴油咀調(diào)整不當(dāng),也可能是由于燃油中有水等原因造成的。
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詞條說明
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