發(fā)電機組AVR是發(fā)電機自動電壓調(diào)節(jié)器的簡稱(也叫調(diào)壓板),是專門為配套基波+諧波復(fù)式勵磁或裝配有永磁發(fā)電機勵磁(PGM系統(tǒng))的交流無刷發(fā)電機而設(shè)計。系統(tǒng)通過對發(fā)電機交流勵磁機勵磁電流的控制,實現(xiàn)對發(fā)電機輸出電壓的自動調(diào)節(jié)??蓾M足普通60/50Hz及中頻400Hz單機或并列運行的發(fā)電機使用。
具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護、F/V電壓下降設(shè)定、勵磁電流限制、并聯(lián)正交調(diào)差(下垂調(diào)節(jié))等功能,同時可外接電壓微調(diào)電位器、功率因數(shù)調(diào)節(jié)器進行控制。
AVR損壞的主要原因是什么?
柴油發(fā)電機組AVR電路由整流主回路電壓檢測電路比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言在整塊AVR電路中主回路和比較控制電路的工作頻率變動較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動較頻其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進口發(fā)電機上的AVR屬于非拆修。
配件損壞了就要換新的所以我們主要分析造成發(fā)電機上的AVR損壞的原因盡可能避免AVR的損壞是較重要的只要使用適當(dāng)可以提高AVR的使用壽命.發(fā)電機電壓越穩(wěn)定AVR內(nèi)的變動頻率越小;比較電路中的晶體管的開關(guān)動作越小AVR損壞的幾率越小;輸出負載相對平穩(wěn)AVR內(nèi)的變動頻率越小比較電路中的晶體管的開關(guān)動作越小AVR損壞的幾率越小;柴油機的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定變化電流對AVR的振蕩沖擊越小;常常性的“游車”和**負載三相負載相差太大是造成AVR損壞的較主要原因;選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機組由于頻率變動小AVR的使用會較可靠。
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這種故障看起來是發(fā)電機或發(fā)電機控制部分內(nèi)部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統(tǒng)或柴油機的機械故障而引起柴油機轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6、輸油泵工作不良7、個別噴油器不
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1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?答:并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng),因為二者的保護等級完全不一樣的。2、三相發(fā)電機的功率因數(shù)
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