【長治發(fā)電機(jī)租賃】進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組哪種好?

時間：2021-09-17作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：133

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，導(dǎo)致國家電力的嚴(yán)重不足。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對缺電企業(yè)電力的一個很好的補沖。對于急于購買柴油發(fā)電機(jī)的各企業(yè)來說，進(jìn)口還是國產(chǎn)，這是個矛盾，而且是個越來越讓人頭疼的問題。


進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組哪種好?黨氏發(fā)電機(jī)租賃為您提供以下幾個方面供參考：


1、質(zhì)量方面：很多消費者認(rèn)為國產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好，其實不然。國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)其實質(zhì)量已經(jīng)非常過硬了，關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨，那質(zhì)量的確是非常差。比如上海發(fā)電機(jī)，正宗上柴股份“東風(fēng)”牌的上柴發(fā)電機(jī)質(zhì)量很好，售后服務(wù)也相當(dāng)及時，較怕的就是有些供應(yīng)商打擦邊球，用其它 的比如上海東風(fēng)研究所，上海乾能內(nèi)燃機(jī)，上海凱普等假的上柴發(fā)電機(jī)，質(zhì)量當(dāng)然有差別的，其實進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)的假貨情況也非常嚴(yán)重，質(zhì)量也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)在沒實際使用時很多行業(yè)內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出，但國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)假貨可以隨便請到內(nèi)行人鑒別。就是避開假貨不談，進(jìn)口發(fā)電機(jī)的大部分品牌質(zhì)量也并不比國產(chǎn)發(fā)電機(jī)好，甚至某些品牌不如國產(chǎn)發(fā)電機(jī)的部分**質(zhì)量好。國產(chǎn)發(fā)電機(jī)的特點是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用，而進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。


2、噪音問題：進(jìn)口發(fā)電機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計算，而國產(chǎn)機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計算，這就是我們在看技術(shù)參數(shù)時進(jìn)口發(fā)電機(jī)比國產(chǎn)發(fā)電機(jī)噪音低很多的原因。其實進(jìn)口發(fā)電機(jī)的分貝比國產(chǎn)發(fā)電機(jī)只是略微低一點。不管是進(jìn)口發(fā)電機(jī)還是國產(chǎn)發(fā)電機(jī)，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的，況且，機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。


3、維修及配件的購買：由于柴油發(fā)電機(jī)組是一個機(jī)械，所以它的質(zhì)量再好也不可能沒有故障，有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)發(fā)電機(jī)的維修比較方便，特別是配件的購買，很多柴油機(jī)的配件在國內(nèi)縣級城市都可以買到,而且價格很低廉。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)的特點是相對小,問題較少，但萬一出一點故障要更換零部件，且價格較高。


4、柴機(jī)油的油耗：同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計算，而國產(chǎn)機(jī)是按"≤"計算，一般國產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≤209克至230克左右，而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≥201克至220克左右。用戶在選購時可以從進(jìn)口機(jī)與國產(chǎn)機(jī)的差價結(jié)合自己實際需要的使用時間來計算合理的選購方案。


5、價格方面：實際上進(jìn)口發(fā)電機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少，或者等同于國內(nèi)同型號的價格，但銷售價格遠(yuǎn)**國產(chǎn)機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價格已經(jīng)遠(yuǎn)**同功率國產(chǎn)柴油機(jī)的價格，個中原因就不方便“揣測”了。


6、底座帶油箱：有的進(jìn)口柴油發(fā)動機(jī)油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點：底部油箱通常用**合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中含**雜物和水分較多，較催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進(jìn)油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動困難、啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。


另外，底部油箱作為機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口，其價格較高。因此，用戶較好還是使用外接油箱，便于維護(hù)和保養(yǎng)，而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，較好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。





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