鐵路局用柴油15kw發(fā)電機

時間：2021-10-29作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：115

大澤動力鐵路局用柴油15kw發(fā)電機以結(jié)構(gòu)設計合理、耐用、噪音小、油耗低、啟用快、性能穩(wěn)定可靠等點，并通過了的HSJF-3全自動交流發(fā)電機組性能檢測設備對機組各項性能指標的*檢測，確保產(chǎn)品出廠合格率達到99%維護和周期保養(yǎng)目的為使發(fā)電機保持到好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。進行任何維修前請關(guān)閉發(fā)動機，如果維修時間必須運轉(zhuǎn)發(fā)動機，一定要在通風處進行操作,因尾氣含有一氧化碳。
（1）如在粉塵較多的環(huán)境使用，請增加該處的保養(yǎng)頻次。
（2）此部分的保養(yǎng)項目需要有業(yè)的維修工具和技能。
（3）如作為商用，因長時使用，可增加維修頻次。



鐵路局用柴油15kw發(fā)電機參數(shù)如下；


型號：TO18000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：15KVA

備用功率：16KVA

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

.............

整機參數(shù)

噪音db/7m：68-76

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長寬高（mm）1060*610*670

凈重(kg)：295/325




鐵路局用柴油15kw發(fā)電機的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率，在內(nèi)，普遍都是用主用功率來標識柴油發(fā)電機組的，而在際上又是采用備用功率，又稱為大功率來標識柴油發(fā)電機組，市場上常常有不負責任的廠家用大功率當作連續(xù)功率來介紹和銷售機組，造成許多用戶在這兩個概念上產(chǎn)生誤解。





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