柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低問題排除方法

時間：2021-11-03作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：284

柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低問題排除方法


油壓過低的原因和解決方法，當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低時，可能是下面的原因引起的：


柴油機(jī)機(jī)油太少　解決方法：加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止


壓表失效或油壓檢知器失效　解決方法：更換油壓表或油壓檢知器


柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效　解決方法：更換傳送器


潤滑油濾清器受阻　解決方法：保養(yǎng)濾清器


柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng)　解決方法：將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤滑油


機(jī)油泵浦磨損　解決方法：更換機(jī)油泵浦


軸承磨損　解決方法：更換軸承




通過多年來的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作發(fā)現(xiàn)，油壓過低是在柴油發(fā)電機(jī)組使用中不時會遇到的問題，

柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)的機(jī)油壓力過低，則不能起正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤滑的潤滑作用，各潤滑部位得不到充足的機(jī)油。

因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。

若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力**規(guī)定壓力時，要立即停機(jī)，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)不到額定功率的原因

  **:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發(fā)動機(jī)全負(fù)荷作業(yè)時,燃油輸油泵出口壓力較低應(yīng)為415KPa,如燃油壓力**此值,應(yīng)替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對,調(diào)整氣門空隙。*三:燃油質(zhì)量差,排放油箱內(nèi)燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優(yōu)良燃油。

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