柴油發(fā)電機(jī)組使用柴油機(jī)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

時(shí)間：2021-11-16作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：255

柴油發(fā)電機(jī)組使用柴油機(jī)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)


柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)低溫起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。

柴油機(jī)低溫起動(dòng)后，機(jī)油壓力的升高都要有一個(gè)過程，而在這個(gè)過程中柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到足夠的潤滑，

如果快速地提高轉(zhuǎn)速，易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，

而且直接加負(fù)荷還會(huì)造成燃燒室及其他部件損壞。不同牌號(hào)的機(jī)油不允許混合使用。

不同牌號(hào)的機(jī)油的粘度指數(shù)是不一樣的，其運(yùn)動(dòng)粘度、水分含量和使用環(huán)境溫度都有區(qū)別，

所以不允許cA級(jí)機(jī)油和cc級(jí)機(jī)油混合使用或增壓和非增壓的機(jī)油混合使用。

不允許在柴油機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中打開水箱壓力蓋，

因?yàn)椴裼蜋C(jī)在重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫往往過高，易造成蒸汽傷人。

柴油機(jī)使用的柴油必須進(jìn)行凈化。

如果柴油內(nèi)混入過多的機(jī)械雜質(zhì)，會(huì)加劇噴油泵和噴油器內(nèi)部招密偶件的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使各運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生卡滯現(xiàn)象，易造成高壓油泵的各缸供油不均、功率下降和柴油消耗增加等。

柴油機(jī)起動(dòng)后不允許長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

柴油機(jī)起動(dòng)后，如果長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致柴油噴入燃燒室后燃燒不充分，形成過多的積碳而發(fā)生噴油器內(nèi)部偶件堵塞現(xiàn)象，還合引起氣門座和活塞環(huán)內(nèi)部結(jié)膠等。

新購買或經(jīng)過大修的柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)要有一定的磨合期。

車用柴油機(jī)的磨合期一般為25刪左右，柴袖發(fā)電機(jī)組配置的柴油機(jī)的磨合期一般為70h左右。

柴油機(jī)在起動(dòng)**定要對(duì)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行檢查。

機(jī)油的添加一定要符合技術(shù)要求，

一般情況下柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，機(jī)油的液面應(yīng)在機(jī)油標(biāo)尺的靜滿刻度處，

運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)在動(dòng)滿刻度處，若不符合要求，應(yīng)及時(shí)添加。

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