柴油發(fā)電機(jī)組開試與閉試的結(jié)構(gòu)不同之處

時(shí)間：2021-11-16作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：492

柴油發(fā)電機(jī)組開試與閉試的結(jié)構(gòu)不同之處


柴油發(fā)電機(jī)組閉式結(jié)構(gòu)主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、公共底盤、散熱器和風(fēng)扇配套裝置而成。

開式柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)與閉式柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)基本相同，

其主要的區(qū)別在于開式柴油發(fā)電機(jī)組不帶風(fēng)扇和散熱器。

所以柴油發(fā)電機(jī)組本身不能完成冷卻循環(huán)的過程，

用戶在使用此結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組是必須先配置好冷卻散熱系統(tǒng)裝置，一般有柴油發(fā)電機(jī)廠家指導(dǎo)安裝

。以來滿足柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻的需要。開式柴油發(fā)電機(jī)組的概率一般較大

，甚至2000KW左右功率的柴油發(fā)電機(jī)組都有。

閉式柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和散熱系統(tǒng)固定在同一底盤上

，發(fā)動(dòng)機(jī)的**裝有風(fēng)扇與散熱器。冷卻液、風(fēng)扇和散熱器組成柴油發(fā)電機(jī)組的散熱系統(tǒng)

，來完成對柴油發(fā)電機(jī)組在使用中的散熱任務(wù)。

在散熱系統(tǒng)中散熱器的散熱效果對其柴油發(fā)電機(jī)組的功率發(fā)揮有一定的關(guān)聯(lián)，散熱器的散熱效果好，則柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)發(fā)揮得較大一些，反之則柴油發(fā)電機(jī)組功率下降。

還有冷卻系統(tǒng)中的冷卻液也有講究，散熱器內(nèi)不要使用有腐蝕性、雜質(zhì)更多的硬水，柴油發(fā)電機(jī)廠家建議使用標(biāo)準(zhǔn)的防凍液作為散熱介質(zhì)。

總而言之，閉式與開式柴油發(fā)電機(jī)組有著明顯的結(jié)構(gòu)上的不同，這種結(jié)構(gòu)上的改變也給柴油發(fā)電機(jī)組上使用和保養(yǎng)上有著一定的區(qū)別，

因此我們柴油發(fā)電機(jī)組用戶在使用不同類型的柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)要分清和了解其開式和閉式結(jié)構(gòu)，

然后根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來科學(xué)使用和維護(hù)好柴油發(fā)電機(jī)組。


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• 柴油發(fā)電機(jī)組開試與閉試的結(jié)構(gòu)不同之處

  柴油發(fā)電機(jī)組開試與閉試的結(jié)構(gòu)不同之處柴油發(fā)電機(jī)組閉式結(jié)構(gòu)主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、公共底盤、散熱器和風(fēng)扇配套裝置而成。開式柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)與閉式柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)基本相同，其主要的區(qū)別在于開式柴油發(fā)電機(jī)組不帶風(fēng)扇和散熱器。所以柴油發(fā)電機(jī)組本身不能完成冷卻循環(huán)的過程，用戶在使用此結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組是必須先配置好冷卻散熱系統(tǒng)裝置，一般有柴油發(fā)電機(jī)廠家指導(dǎo)安裝。以來滿足柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻的需要

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