柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關鍵作用
關于柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關鍵作用,
首先我們要知道柴油發(fā)電機潤滑油壓力、燃油壓力不足,柴油發(fā)電機將無法運行。
目前的大功率中速柴油發(fā)電機大都有一套比較完整的監(jiān)控檢測系統(tǒng),
對柴油發(fā)電機的一些重要參數(shù)(如溫度、壓力等)進行監(jiān)控,一旦這些參數(shù)**出設定范圍就聲光報警或自動停機。
柴油發(fā)電機設有氣缸排氣、透平排氣、主軸承、發(fā)電機定子、缸套水、潤滑油等溫度監(jiān)測及燃油、起動空氣、潤滑油、生水、缸套水、油嘴水、進氣等壓力監(jiān)測。
柴油發(fā)電機在運行中溫度傳感元件眾多,但
大致可分為熱電阻(PT100)和熱電偶(Ni-Cr/Ni-Al)2種類型。
通過熱電阻傳感器在溫度變化時阻值的變化和熱電偶傳感器在溫度變化時熱電勢的變化
將信號傳送到系統(tǒng)進行轉化、比較、打印、顯示并作用于報警或跳機。
壓力的變送主要是通過現(xiàn)場的壓力變送器將信號傳送到系統(tǒng)進行轉化、比較、打印、顯示并作用于報警或跳機。
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詞條
詞條說明
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;4、當柴油發(fā)動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
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發(fā)電機組零部件生銹如何處理從發(fā)電機組上拆下的零部件表面往往有一層腐蝕物,這就是生銹或銹蝕。金屬表面的銹蝕層若不及時清除,會使銹蝕層進一步加厚,以致?lián)p壞發(fā)電機組零部件。為了保證發(fā)電機組零部件的檢驗和裝配質量,必須徹底清除零部件表面的銹蝕層。下面我們就來看一下發(fā)電機組零部件除銹的方法。1.機械除銹法便是選用機械摩擦、切削等辦法除掉零部件外表的銹蝕層,常用的辦法有刷、磨、拋光和噴砂等。檢修人員可用砂布、
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