柴油發(fā)電機組設(shè)計通風(fēng)的要求 肇慶發(fā)電機出租
柴油發(fā)電機組通風(fēng)是柴油發(fā)電機組安裝中必須考慮的一個重要因素,
其對柴油發(fā)電機組的良好運行有著直接的影響。
空氣從機房外進入柴油發(fā)電機組尾部,先后經(jīng)過發(fā)電機、柴油機、散熱器,然后由風(fēng)扇經(jīng)過一個柔性排風(fēng)道排出室外。
需為柴油發(fā)電機組制作排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)倉,材質(zhì)較好采用金屬
。
導(dǎo)風(fēng)倉與柴油發(fā)電機組散熱器的連接需采用柔性連接(高溫帆布),以隔斷柴油發(fā)電機組震動的傳遞,又確保熱空氣較徹底地排出。
導(dǎo)風(fēng)箱內(nèi)的有效流通截面面積應(yīng)是散熱器芯正面面積的 1.5 倍,且導(dǎo)風(fēng)箱應(yīng)平滑、少銳角彎度,以減少導(dǎo)風(fēng)阻力
。同時,進風(fēng)口的有效流通面積也應(yīng)是散熱器芯正面面積的 1.5 倍,以確保機房內(nèi)空氣不致過度負(fù)壓。
如用戶在進、出風(fēng)口安裝了保護網(wǎng)、百葉窗,或進、出風(fēng)口彎度較大較多時,流通阻力將會增加。
需考慮進一步增大流通面積。柴油發(fā)電機組的進氣溫度應(yīng)** 40 ℃。
如果進氣溫度持續(xù)**此值,柴油發(fā)電機組的輸出功率將會降低,
因此必須及時從機房外引入新鮮空氣來給柴油發(fā)電機組提供進氣。
在一般情況下,由風(fēng)扇排出的空氣量就足以滿足機房的通風(fēng)要求。
但如果柴油發(fā)電機組配置一個遠置式散熱器或熱交換器散熱時,須對機房強制通風(fēng)。
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