柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與維修

    柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與維修


    發(fā)電機(jī)組散熱器的主要失效形式是漏水,主要原因在于,

    在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動(dòng).使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,

    冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等

    。漏水的檢查一般來(lái)說(shuō),散熱器經(jīng)過(guò)清洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí),可采用下面兩種方法


    1.將散熱器進(jìn)、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個(gè)接頭,打入0.15-0.3kgf/平方厘米的壓縮空氣。

    將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方,即為破漏之處?


    2.用灌水的方法檢查。檢查時(shí),把散熱器的進(jìn)、出水口堵塞,從加水口灌滿(mǎn)水后,觀察是否漏水,為了便于發(fā)現(xiàn)細(xì)小裂縫,可以向散熱器內(nèi)施加一定壓力或使散熱器稍加振動(dòng),

    然后仔細(xì)觀察,破漏處便有水滲出。焊修散熱器散熱器的焊修通常采用錫焊的方法。

    施焊前先將焊處的油污擦凈,再用刮刀刮出新的金屬層,

    然后適當(dāng)加熱,烙鐵燒熱后在氧化鋅溶液中浸一下,再粘以焊錫。

    粘好后再把焊縫修平,用熱水將焊縫周?chē)难趸\洗凈,防止腐蝕。


    3.上、下水室的焊修上、下水室破漏不大時(shí),可以直接用焊錫修,

    如破漏較大時(shí),用紫鋼皮焊補(bǔ)。焊補(bǔ)時(shí)將鋼皮的一面及破漏處先涂上一層焊錫,

    把鋼皮放在漏水處,再用烙鐵于外部加熱,使焊錫熔化,將其周?chē)咐巍?/p>

    4.散熱器水管的焊修,若是散熱器外層水管破口且破口不大時(shí),可將水管附近的散熱片用尖嘴鉗斯去少許,直接用焊錫補(bǔ)焊。

    如果破口很大或者中層水管漏水時(shí),則應(yīng)根據(jù)具體體情況,

    分別采用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理。

    但是卡管和堵管的數(shù)量不得**過(guò)總管數(shù)的10%,以免影響散熱器的散熱效果。

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