柴油發(fā)電機(jī)組:常見異常故障原因整理
發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組的適用范圍比較廣:
養(yǎng)殖業(yè),工業(yè)建設(shè),商業(yè)酒店網(wǎng)吧賓館,小區(qū)生活,野外施工,消防應(yīng)急等地方都有使用。
發(fā)電機(jī)組在使用中如果遇到異常故障情況,
主要是哪些原因造成的呢?一起來看一下。
自動(dòng)停機(jī):
機(jī)組自動(dòng)停機(jī)的幾種情形
1、潤滑油壓力低1.5bar;
2、緊急停機(jī)按鈕按下;
3、**速(一般是1500r/min)冷卻水溫度>105度±5%
4、發(fā)電機(jī)過載或過流保護(hù)動(dòng)作;
5、發(fā)電機(jī)低電壓保護(hù)動(dòng)作;
啟動(dòng)困難:
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難異常的可能原因
1、啟動(dòng)電源消失或蓄電池虧電;
2、檢修后可能管路堵塞;
3、燃油系統(tǒng)中有空氣造成氣塞或燃油系統(tǒng)不暢通;
4、燃油油質(zhì)不合格或油箱無油,油溫太低;
5、緊急停機(jī)按鈕未復(fù)歸,運(yùn)行方式選擇開關(guān)位置不對;
6、電瓶線松脫或電瓶的電流和電壓不正常;
7、控制箱內(nèi)的電子板上的保險(xiǎn)燒掉。
轉(zhuǎn)速偏低:
發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)速低的可能原因
1、發(fā)電機(jī)過載;
2、燃油量不足(過濾器堵塞,噴射泵有缺陷,油箱無油等);
3、引擎缺乏空氣(空氣過濾器堵塞);
4、燃油質(zhì)量不合格(油種用錯(cuò),粘度太低,油內(nèi)含水等);
5、排氣被堵塞;
6、氣缸活塞不嚴(yán)密,間隙太大;
對于上面出現(xiàn)的情況,機(jī)組在運(yùn)行中不能及時(shí)處理的,應(yīng)采取緊急停機(jī)的操作。
轉(zhuǎn)速異常
轉(zhuǎn)速不規(guī)則變化
1、燃油供給不均勻,可能是燃油過濾器被堵塞,燃油供給閥有故障或?yàn)V清器芯不清潔(此時(shí)電壓也不穩(wěn));
2、噴射霧化不好或油中含水;
3、油氣調(diào)節(jié)不好;
4、電氣負(fù)荷頻繁變化或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障;
5、燃油泵(PT泵)之電子油門的電線松脫。
溫度異常
1、冷卻水管道堵塞,冷卻水量不足,冷卻水系統(tǒng)泄露;
2、水箱水位太低;
3、散熱風(fēng)機(jī)故障停運(yùn);
4、發(fā)電機(jī)**械故障;
5、燃油量不足(過濾器堵塞,噴射泵有缺陷,油箱無油等);
6、引擎缺乏空氣(空氣過濾器堵塞);
7、燃油質(zhì)量不合格(油種用錯(cuò),粘度太低,油內(nèi)含水等);
8、排氣被堵塞;
9、氣缸活塞不嚴(yán)密,間隙太大。
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詞條
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秦皇島柴油發(fā)電機(jī)組出租 柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)水溫過高怎么處理
秦皇島柴油發(fā)電機(jī)組出租 柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)水溫過高怎么處理1.水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)檢查水箱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常較簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng),如果壓縮機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)而風(fēng)扇仍未運(yùn)轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障;在水溫傳感器斷開時(shí)會(huì)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而讓風(fēng)扇自行運(yùn)轉(zhuǎn),對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進(jìn)行判斷。2.散熱器散熱不良這種情況多發(fā)生于夏季,檢查時(shí)只需打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩觀察位于保險(xiǎn)杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物,如果散熱器堵塞過
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選擇發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的注意事項(xiàng)一:機(jī)器上的油漆,這個(gè)是直觀的能夠看出機(jī)器是否翻新或者二次噴漆;一般情況發(fā)電機(jī)出租設(shè)備機(jī)器上的原裝油漆是比較均勻而且沒有流油跡象。而且清晰給人很清純的感覺。二:標(biāo)簽,一般沒有翻新的機(jī)器標(biāo)簽都是一次貼到位的,不會(huì)感覺有被掀起的感覺,而且所有發(fā)電機(jī)出租設(shè)備標(biāo)簽上面都是沒有油漆覆蓋。三:線管和水箱蓋、機(jī)油蓋子,因?yàn)樵诮M裝發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的時(shí)候一般是先組裝好測試好再布置控制線管,
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聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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