柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障

時(shí)間：2021-12-09作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：770

柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障




對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問(wèn)題，

發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問(wèn)題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。





燃油壓力低，較簡(jiǎn)單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒(méi)打開(kāi)、管路中有氣

，也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。





滑油壓力低，故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車(chē)。

可以先確認(rèn)油壓是否真的低，檢測(cè)器(壓力開(kāi)關(guān))是否正常工作，

檢測(cè)器的信號(hào)傳輸是否正常，柴油機(jī)的自動(dòng)處理中心工作是否正常，柴油機(jī)的自帶滑油泵是否工作正常。



另外，下面這幾種情形也會(huì)出現(xiàn)低油壓報(bào)警停機(jī)的現(xiàn)象：


1、機(jī)油壓力報(bào)警探頭出現(xiàn)故障，引起誤報(bào)警停機(jī)，更換性能好的探頭;


2、機(jī)油中渣滓堵住探頭報(bào)警器的檢測(cè)孔，探頭檢測(cè)不到機(jī)油壓力時(shí)報(bào)警讓柴油發(fā)電機(jī)停機(jī);


3、機(jī)油濾芯過(guò)期沒(méi)有及時(shí)更換，造成油路堵塞，機(jī)組控制模塊檢測(cè)不到機(jī)油壓力也報(bào)警停機(jī);




4、機(jī)組的機(jī)油過(guò)期變質(zhì)，但機(jī)油溫度升高時(shí)機(jī)油會(huì)變得較稀，油壓也降低，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)起不到潤(rùn)滑的效果，當(dāng)模塊檢測(cè)到機(jī)油壓力**保護(hù)值時(shí)正常報(bào)警停機(jī)，保護(hù)您的發(fā)電機(jī)設(shè)備。及時(shí)更換潤(rùn)滑油會(huì)立即恢復(fù)正常工作。

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編輯精選內(nèi)容：

發(fā)電機(jī)組的柴油參數(shù)要怎么選擇

發(fā)電機(jī)組使用壽命長(zhǎng)短取決于什么因素

什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障分析

  ?起動(dòng)機(jī)是短時(shí)間斷續(xù)工作的電器設(shè)備，且工作電流很大。 每次連續(xù)工作不能**過(guò)5秒，重復(fù)起動(dòng)時(shí)應(yīng)停歇2分鐘。冬季和低溫地區(qū)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后再使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)在連續(xù)幾次起動(dòng)不著時(shí)，不可繼續(xù)啟動(dòng)，這時(shí)應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)、蓄電池以及連接線分別進(jìn)行檢查，找出其故障并予以排除，然后方可繼續(xù)使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障大致有如下幾種：?1、起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)?▲ 故障現(xiàn)象：?將點(diǎn)火鑰匙旋至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)位置時(shí)，起

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