鑒別柴油發(fā)電機疑難問題的一般標(biāo)準(zhǔn)是:融合構(gòu)造、聯(lián)絡(luò)基本要素、弄清情況、聯(lián)系實際,從簡到繁、由淺入深、按系按段、查找緣故。鑒別疑難問題通常選用“一看、二聽、三摸、四嗅”的查驗方式,根據(jù)車內(nèi)儀表盤檢測和內(nèi)臟器官的體會,去觀查和鑒別柴油發(fā)電機的運作狀況和疑難問題。
發(fā)電機修理成品油批發(fā)供應(yīng)系疑難問題根本原因與清除:
(1)柴油發(fā)電機的機油箱無柴油機,給油排氣體就可以運行。
(2)機油箱中的柴油機蓄水或有氣體。如機油箱中的柴油機含水量,就先消除機油箱、輸油管線和柴油精濾器中含水量的柴油機,再加上單純性的柴油機。若主油道有氣體,可松掉輸油泵引警蓋,松馳柴油過濾器的放氣螺釘,松馳噴油器的放氣螺釘,松馳Ⅰ缸液壓油管的對接頭,將輸油泵左右搖晃,一級一級地清除氣體,直到柴油發(fā)電機能運行一切正常工作方面才行。
(3)柴油過濾器、輸油管線阻塞。消除過濾網(wǎng),用充氣槍把輸油管線內(nèi)的污漬吹走,或更換濾芯的過濾網(wǎng)和輸油管線。
(4)輸油泵過濾網(wǎng)阻塞、出入油閥毀壞過大而滲油,成品油批發(fā)沒法傳入噴油器,從而導(dǎo)致噴油器給與的油不夠而柴油發(fā)電機無法啟動。更換輸油泵過濾網(wǎng)和出入油閥,如輸油泵的各預(yù)制件構(gòu)件毀壞過大,可更換輸油泵。
(5)噴油器的噴油嘴閥針損壞過大或噴油嘴閥針卡住而做霧化較弱,油泵工作壓力、做霧化達不上規(guī)范和規(guī)定,有漏油、做霧化較弱而無法運行。更換各缸噴油嘴,調(diào)節(jié)每一個缸的噴油器,使噴油器工作壓力、做霧化確保專業(yè)能力要求規(guī)定。
(6)噴油器長久性應(yīng)用后齒輪油泵副毀壞,有滲油狀況。送噴油器上實驗臺查驗調(diào)節(jié),更換毀壞過大的齒輪油泵副,使噴油器各缸油泵確保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
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