柴油發(fā)電機磨合期的注意事項
新購買新柴油發(fā)電機組或者經(jīng)過一番大修后,必須經(jīng)過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發(fā)電機裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機必須經(jīng)過一段時間的磨合后才能正常運轉(zhuǎn)。
1、發(fā)電機冷磨合
柴油發(fā)電機可以先不起動,而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機飛輪的方法使柴油機運轉(zhuǎn)。在冷磨合后,柴油發(fā)電機要把油底殼內(nèi)的潤滑油全部放凈,并用清洗油進行清洗。
2、溫度控制
柴油機在熱磨合過程中,潤滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內(nèi),冷卻水的溫度應(yīng)控制在70°C-80°C范圍內(nèi)。
3、熱磨合
應(yīng)先在無負載的情況下進行磨合,此時柴油發(fā)電機的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以內(nèi),各項技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后,再進行有載熱磨合。這段時間一般為60h左右,柴油發(fā)電機組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負載的過程中,要有一個負載由小到大逐漸增加的過程,直至柴油機到達有載熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)。
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