8kw汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急 移動(dòng)式

    8kw汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急 移動(dòng)式  1、方便輕便:尺寸和重量減少約50%,是中小型發(fā)電機(jī)型號(hào)。
    2。安靜:雙降噪系統(tǒng)**傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)3-9dB!
    3、高質(zhì)量和穩(wěn)定性:關(guān)鍵部件內(nèi)置微處理器。原動(dòng)力的處理和優(yōu)化!清潔能源?。üβ什ㄐ问且粋€(gè)正弦波)
    4、綠色環(huán)保:發(fā)電設(shè)備環(huán)保,通過歐洲安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)CE認(rèn)證!
    5、經(jīng)濟(jì)實(shí)用:有多種安全、自動(dòng)保護(hù)裝置,如載、低油壓等。該單元還配備了功能節(jié)流閥。(根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整速度)
    6、適用范圍:野營、野餐、車載電源、醫(yī)療器械、電信設(shè)備、電動(dòng)工具維修、中小型企業(yè)等!

    8kw汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急 移動(dòng)式

    機(jī)組型號(hào):  B-8GDI

    發(fā)電機(jī)參數(shù):

    額定輸出: 8KW

    額定輸出: 8.5KW

    額定電壓: 220/380

    頻    率: 50HZ

    功率因素: 0.8/1.0

    相    數(shù): 單相/三相

    絕緣等級(jí): F

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    引擎型號(hào): B-192F1

    缸徑×行程:90×66mm

    排    量: 420cc

    燃油損耗率:≤374g/kw.h

    點(diǎn)火方式: 電感放電式

    發(fā)動(dòng)機(jī)類型:單缸、四沖程、風(fēng)冷、**置式氣門

    燃    料: 90#以上汽油

    機(jī)油量  : 1.1L

    啟動(dòng)方式: 手/電啟動(dòng)

    附屬配置:

    燃油容量: 20L

    電池容量: 12V-14AH免維護(hù)電池

    機(jī)油報(bào)警器:有

    燃油指示表:有

    腳輪附件: 定向輪2個(gè),萬向輪2個(gè)

    整機(jī)參數(shù):

    噪    音: 65-72dBA/7m

    機(jī)組尺寸: 1050*590*800(mm)

    連續(xù)工作時(shí)間:8h-12h

    重    量:  145(kg)

    8kw汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急 移動(dòng)式  憑借可靠的性能,輕巧的機(jī)身和高電源質(zhì)量,該單位將愛上夜間小市場。它是現(xiàn)代家庭理想的應(yīng)急電源。
    在昏暗的燈光下,可能會(huì)有一個(gè)昏暗的數(shù)碼發(fā)電機(jī)靜靜地運(yùn)行。
    小型汽油發(fā)電機(jī)有兩種類型,單相220V和三相380V;但在市場環(huán)境下,單相似乎較受歡迎,新型單相家用汽油發(fā)電機(jī)終于跟上了數(shù)碼化逆變器的發(fā)展之路。舞動(dòng)已成為制造商推廣的形容詞。不難理解,年輕設(shè)計(jì)的概念仍然占主導(dǎo)地位,光影概念也為年輕人服務(wù)。我們相信,只要你看著他的眼睛,你就會(huì)深深地愛上他,數(shù)碼頻率發(fā)電機(jī),他是如此驚人。

    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158703

  • 詞條

    詞條說明

  • 應(yīng)急采購7KW三相柴油發(fā)電機(jī)

    應(yīng)急采購7KW三相柴油發(fā)電機(jī)隨著技術(shù)的發(fā)展,柴油機(jī)在平順性和體積上都有很大改善,高強(qiáng)度的鋁制缸體銷售工藝,減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量;廢氣后處理與顆粒物回收有效降低尾氣污染;燃油高壓共軌噴射以及較低壓縮比(相對于傳統(tǒng)柴油機(jī))有效抑制噪聲;平衡軸的應(yīng)用提升了平順性;VGT可變截面渦輪和中冷器提升了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,眾多優(yōu)良的設(shè)計(jì)逐漸裝備于乘用車之上,讓柴油機(jī)有了可以和汽油機(jī)競爭的資本,而其較低的碳排放以及出色的低

  • 7千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

    7千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格泵有兩種齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵。從齒輪泵(如4125型柴油機(jī)油泵),泵蓋和泵體關(guān)節(jié)表面粗糙度較低,原設(shè)計(jì)無墊圈,如果在單的板材上墊片,將增加齒輪側(cè)間隙,減少油泵的數(shù)量。但是泵在氣缸的接頭表面有一個(gè)墊圈,如果泄漏,油泵的壓力油會(huì)泄漏出來,導(dǎo)致油壓下降。一些轉(zhuǎn)子泵,其外轉(zhuǎn)子邊緣有倒角,另一側(cè)沒有倒角,如果安裝反向,油量可以減少40%到60%。此外,齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向和端面間隙過大,會(huì)導(dǎo)

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    5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商推車式四沖程發(fā)電機(jī),它們新的產(chǎn)品總會(huì)讓人有一種耳目一新的感覺。省油、輕便、低噪音、低排量這些發(fā)電機(jī),它們個(gè)個(gè)都富有設(shè)計(jì)感,而且機(jī)械性能和風(fēng)格也逐漸扎實(shí)。當(dāng)然,我們今個(gè)試用的主角——靜音柴油發(fā)電機(jī)也不例外。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。歐洲獅動(dòng)力每

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