柴油發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水故障的原因及處理。
檢查柴油發(fā)電機(jī)組油冷卻器密封墊片是否老化或損壞,如果換密封墊片。
如果水壓檢測(cè)試驗(yàn)油冷卻芯是否損壞,則修理或換新的油冷卻器芯。
如果安裝了空氣冷卻器,水壓檢測(cè)試驗(yàn)空氣中冷卻器芯是否損壞,如果維修或換了新的空氣中冷卻器芯。
檢查柴油發(fā)電機(jī)組缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞,如有,則換全新。
檢查缸蓋是否破裂,如有,請(qǐng)換。
檢查柴油機(jī)氣缸床是否沖洗,如有,則需換。
檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油器銅套密封膠圈**化損壞,如有,則換全新,
檢查噴油器銅套是否松動(dòng)或損壞,如有,則修理或換,
檢查機(jī)體是否被高溫或低溫凍結(jié),導(dǎo)致水道開裂,油進(jìn)入潤滑油道。
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詞條
詞條說明
噴油器是柴油發(fā)電機(jī)組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備,它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量,進(jìn)而影響燃油的燃燒,一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)下降,而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項(xiàng)是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的使用注意事項(xiàng)。A:柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的分類柴油發(fā)電機(jī)組噴油器通常是指壓力機(jī)械式噴油器,從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其中,回油孔式噴油器為常見
柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系。可以提高柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排
柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的基本原則是什么
柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的基本原則是什么?我們應(yīng)該知道,柴油發(fā)電機(jī)維修過程中的檢查工作包含了廣泛的內(nèi)容,在很大程度上,它是維修過程措施的主要依據(jù)。它決定了零件的丟棄,決定了裝配質(zhì)量,影響了柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)成本,是一項(xiàng)重要的工作。以下是柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的基本原則。在保證柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量的前提下,盡量縮短維修時(shí)間,節(jié)省原材料、配件、工時(shí),提高利用率,降低成本。嚴(yán)格掌握柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)規(guī)范和維修規(guī)范,正確
如何做好發(fā)電機(jī)的隔噪工作。發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲(chǔ)備大、運(yùn)行穩(wěn)定、調(diào)速性能好、排放低、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。用戶在使用發(fā)電機(jī)時(shí)往往會(huì)加關(guān)注噪聲。所以如何做好發(fā)電機(jī)的噪聲隔離處理,今天我們將給您一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。發(fā)電機(jī)房采用隔聲窗:將原窗改為規(guī)格為900mm×1500mm的隔聲窗。窗蕊由雙層密封玻璃組成,中間空氣厚度為50-90mm,既達(dá)到了隔聲的目的,又滿足了機(jī)房原有的采光功能。發(fā)電機(jī)房安裝隔聲門:為便
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