柴油發(fā)電機試驗臺的維護方法有哪些
要知道柴油發(fā)電機試驗臺的維護可從標準噴油器的檢查與調(diào)整、液壓無級變速器的維護、燃油系統(tǒng)的維護、變速箱的維護、集油盤的維護大方面著手,接下來我們就來為大家簡單介紹。
標準噴油器的檢查與調(diào)整:為保證柴油發(fā)電機試驗臺的測試精度,應經(jīng)常檢查標準噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標準噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是:先調(diào)整開啟壓力,然后在試驗臺上用標準噴油泵的某一只柱塞副在同一個計數(shù)次數(shù)、同一轉(zhuǎn)速、相同齒條位置的條件下,逐個檢查其流量是否均勻。若有差異,可通過調(diào)整開啟壓力來校正,如果無法校正,則換標準噴油器。
液壓無級變速器的維護:液壓無級變速器內(nèi)的液壓油量要經(jīng)常檢查,其要求和加注方法見**所述。一次換油在其工作200h后,以后每工作1200h換一次。油箱要密封良好,以防其他油、水和污物滲入到液壓無級變速器內(nèi)。液壓油泵和油馬達的限位螺釘不可隨意轉(zhuǎn)動,否則液壓油泵和油馬達金損壞。啟動電動機前,較好先用扳手旋轉(zhuǎn)刻度盤,直到電動機、燃油泵同時轉(zhuǎn)動時,再啟動電動機運轉(zhuǎn)。
燃油系統(tǒng)的維護:試驗用燃油每工作400h或調(diào)試500只噴油泵后應換新油,在換的同時用煤油清洗油箱和濾清器。調(diào)壓閥和真空閥手輪不論正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn),擰到底后不可再用力擰,以防損壞機件。燃油泵傳動帶松緊度的調(diào)整。松開燃油泵安裝板上的2顆螺釘,移動安裝板,即可調(diào)整傳動帶的松緊度(傳動帶規(guī)格:B-1000)。燃油泵皮帶輪的軸承每隔一年左右加注一次二硫化鉬潤滑脂。
變速箱的維護:變速箱內(nèi)的潤滑油大約工作400h,或半年左右換一次。試驗臺運轉(zhuǎn)過程中嚴禁換檔,以防止損壞無級變速器和變速箱齒輪。
集油盤的維護:集油筋要經(jīng)濟放油清理。
上述就是為你介紹的有關柴油發(fā)電機試驗臺的維護方法有哪些的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有的人士為你講解。
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柴油發(fā)電機零件檢驗的基本原則有哪些要知道維修柴油發(fā)電機過程中的檢驗工作包含的內(nèi)容很廣,在很大程度上,它是制定維修工藝措施的主依據(jù)。它決定零部件的棄取,決定裝配質(zhì)量,影響柴油發(fā)電機維修成本,是一項重要的工作。下面我們就來為大家介紹下柴油發(fā)電機零件檢驗的基本原則。在保證柴油發(fā)電機質(zhì)量的前提下,盡量縮短維修時間,節(jié)約原材料、配件、工時,提高利用率與降低成本。嚴格掌握柴油發(fā)電機技術規(guī)范、修理規(guī)范,正確區(qū)分
一、柴油發(fā)電機組在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應隨時注意天氣的變化,當當?shù)貧鉁?度時,應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。?二、冬季由于柴油機的工作環(huán)境差,所以這時就需要勤換空氣濾芯,由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時換會加大發(fā)動機的磨損,影響柴油機的壽命。三、冬季柴油發(fā)電
柴油發(fā)電機組主要用于備用電源的場合。至于備用柴油發(fā)電機組主要用于哪些場合,我們應該知道備用柴油發(fā)電機組的主要用途是,雖然一些電力單位有相對安全可靠的網(wǎng)絡供電,但為了防止電路故障或臨時停電等事故,仍可作為應急發(fā)電配置。使用電源的用電單位一般對供電**要求較高,甚至不允許每分鐘停電。必須在網(wǎng)絡供電終止時換自應急備用發(fā)電,否則會造成區(qū)域大損失。這些單位包括一些傳統(tǒng)的高供電安全單位,如醫(yī)院、礦山、電廠安
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