柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中過(guò)熱的原因

時(shí)間：2022-04-21作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：113

柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中過(guò)熱的原因。
柴油發(fā)電機(jī)未按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大，負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大。
頻率過(guò)低，冷卻風(fēng)扇速度減慢，影響柴油發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)過(guò)低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增加，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子加熱。檢查監(jiān)測(cè)儀器的指示是否正常。如異常，應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整和處理，使柴油發(fā)電機(jī)能夠按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。
柴油發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱。如果三相電流之差過(guò)額定電流的10%，即嚴(yán)重的蟋蟀相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)磁場(chǎng)，從而增加損失，導(dǎo)致磁繞組、套圈等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，以保持各相電流的平衡。
風(fēng)道被灰塵堵塞，通風(fēng)不良，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道內(nèi)的灰塵和油垢，使風(fēng)道暢通無(wú)阻。如果進(jìn)氣溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高，冷卻器就會(huì)堵塞。應(yīng)降低進(jìn)氣溫度或進(jìn)水溫度，以清除冷卻器內(nèi)的堵塞。在故障排除前，應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷，以降低柴油發(fā)電機(jī)的溫度。
軸承加潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少，應(yīng)按規(guī)定加潤(rùn)滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，不過(guò)軸承室的7
如果磨損不嚴(yán)重，軸承局部過(guò)熱；如果磨損嚴(yán)重，可能會(huì)導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子摩擦，導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子避免過(guò)熱。檢查軸承是否有噪音。如果發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即停止維護(hù)或換軸承。


定子芯絕緣損壞，導(dǎo)致片間短路，導(dǎo)致局部渦流損失增加和加熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞定子繞組。應(yīng)立即停止維護(hù)。定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，增加其他導(dǎo)線的電流并加熱。應(yīng)立即停止維護(hù)。

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