如何減少柴油發(fā)電機(jī)組磨損以及改善方法
使用環(huán)境的氣溫對柴油發(fā)電機(jī)組的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動機(jī)易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤滑油粘度變大,柴油發(fā)電機(jī)組起動困難,工作時(shí)冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動時(shí),磨損較為嚴(yán)重。柴油發(fā)電機(jī)組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中,由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制,工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化,環(huán)境溫度的改變等因素,使柴油發(fā)電機(jī)組工作溫度的變化范圍很大。實(shí)踐表明,冷卻水溫度控制在75~85℃,潤滑油溫度在75~95℃時(shí)一為有利。
綜上所述,要合理使用柴油發(fā)電機(jī)組,減少零件的磨損,須從下述幾個(gè)方面著手:
1、合理選擇柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。
2、提高柴油發(fā)電機(jī)組的磨合質(zhì)量。
3、選用適合于柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)工作需要的燃料和潤滑油。
4、提高操作技術(shù)水平,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)計(jì)合理的結(jié)構(gòu)、采用必要的工藝措施都能夠提高零件的工作性能和減少磨損。例如采用耐磨抗蝕的材料制造氣缸套,對一道氣環(huán)進(jìn)行多孔性鍍鉻,此外,采用高效能的空氣濾清器,改善柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)和供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性能,都對提高柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性和使用壽命有良好的效果。
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建筑自動化發(fā)電機(jī)組:發(fā)電機(jī)機(jī)組油壓過低怎么辦?
柴油發(fā)電機(jī)油壓過低的原因是什么?通常,油壓應(yīng)保持在一定的數(shù)據(jù)信息中。是的,如果電機(jī)的油壓過低,危及所有正常應(yīng)用。是什么導(dǎo)致了這樣的問題? ? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?1
柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)電能力成本包括以下幾個(gè)方面: ? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? &n
安裝柴油發(fā)電機(jī)時(shí)有哪些要充分考慮哪些因素
關(guān)于安裝柴油發(fā)電機(jī)時(shí)有哪些要充分考慮哪些因素:首先我們要選擇一個(gè)合適位置安裝柴油發(fā)電機(jī)是所有步驟中至為重要的,安裝位置要充分考慮下列因素:通風(fēng)良好。柴油發(fā)電機(jī)零部件應(yīng)免受雨水、雪、冰雹、洪水、陽光直射、過低或過高溫等因素的影響。柴油發(fā)電機(jī)不得暴露在油污染的空氣中,如金屬粉塵、研磨粉塵、纖維屑、煙、蒸發(fā)氣體等。使用的方便性、配電連接的經(jīng)濟(jì)性等。確保柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)順暢,確保散熱器排出的熱空氣導(dǎo)
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),通常會產(chǎn)生95~128 db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施, 機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量,必須對噪聲進(jìn)行控制。柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源均為柴油機(jī)產(chǎn)生,包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲、地基振動的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等:?1、排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機(jī)噪聲
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