發(fā)電機電子調(diào)速器與機械調(diào)速器的主要差別

時間：2022-05-19作者：山東榮合機電設備有限公司瀏覽：137

發(fā)電機電子調(diào)速器與機械調(diào)速器的主要差別
發(fā)電機電子調(diào)速器與機械調(diào)速器主要差別是用電流和電壓取代了離心飛塊和調(diào)速彈簧的作用力。現(xiàn)有的電子調(diào)速系統(tǒng)都采用永磁單柱電磁感應式轉(zhuǎn)速傳感器（MPS）該傳感器安裝在發(fā)動機的曲軸齒輪旁，傳感器觸頭與齒輪齒**之間只有非常小的氣隙。   

當發(fā)電機齒輪上的個齒經(jīng)過傳感器的觸頭時，轉(zhuǎn)速傳感器的磁場受到干擾，因而在傳感器中就產(chǎn)生了與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對的交流電壓脈沖信號。該交流電壓信號被輸送車載計算機控制系統(tǒng)（ECM）中，控制系統(tǒng)按預先設定的數(shù)值自動調(diào)整噴油量和較佳供油時間。   發(fā)電機電壓脈沖數(shù)等于齒輪齒數(shù)乘以發(fā)動機轉(zhuǎn)速，在齒輪的齒數(shù)一定時，在不同的轉(zhuǎn)速下單位時間內(nèi)產(chǎn)生的電磁脈沖是不同的。



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