分享柴油發(fā)電機(jī)組冬季使用注意事項(xiàng)
隨著人類社會(huì)的進(jìn)步,對(duì)電力的依賴程度越來(lái)越大了。對(duì)于工廠企業(yè)單位來(lái)講,柴油發(fā)電機(jī)組的工作效率隊(duì)企業(yè)的產(chǎn)出效益有直接的影響。所以,對(duì)于如何使用好柴油發(fā)電機(jī)組,特別是在冬季這種寒冷的季節(jié)里,怎么做好日常的維護(hù)以及一些開(kāi)機(jī)運(yùn)行的注意事項(xiàng)是很重要的事情,本文,發(fā)電設(shè)備就給大家講講柴油發(fā)電機(jī)組冬季用的注意事項(xiàng)。
首先,柴油發(fā)電機(jī)組如果是在野外露天工作,到了冬季,要特別注意氣溫的變化,當(dāng)環(huán)境溫度**0度時(shí),應(yīng)放掉柴油機(jī)散熱器水箱中的冷卻水,由于溫度**0度時(shí),水會(huì)結(jié)成冰,這時(shí)水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí),體積增大脹大會(huì)毀壞冷卻水箱散熱器,嚴(yán)重的會(huì)凍裂缸體。
其次, 在冬季,由于柴油機(jī)的工作環(huán)境較差,此時(shí)有必要頻繁更換空氣濾清器元件,由于天氣寒冷對(duì)空氣濾清器元件以及柴油機(jī)濾清器元件的要求特別高,假設(shè)不及時(shí)更換會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,影響柴油機(jī)的壽命。
第三、冬季柴油發(fā)電機(jī)組在挑揀機(jī)油時(shí),應(yīng)盡可能挑選黏度稀一點(diǎn)的機(jī)油。
*四,當(dāng)柴油機(jī)在冬季啟動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的空氣溫度很低,活塞收緊氣體后很難達(dá)到柴油的自然溫度。因此,在啟動(dòng)柴油機(jī)前,應(yīng)選擇相應(yīng)的輔助方法來(lái)測(cè)量柴油機(jī)機(jī)體的溫度。
*五,柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,應(yīng)空載3-5分鐘的工作,提升柴油發(fā)電機(jī)組溫度,查看潤(rùn)滑油的工作狀態(tài),一切正常后才可以投入正常運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中切記突然關(guān)機(jī),應(yīng)當(dāng)先卸點(diǎn)負(fù)載然后待機(jī)器運(yùn)行一段時(shí)間后在行關(guān)機(jī),否則時(shí)間長(zhǎng)了大大降低柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。
這五點(diǎn)介紹就是發(fā)電設(shè)備給大家介紹的柴油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)啦,希望可以大家引起重視。如果您有更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)方面的知識(shí)想要了解,歡迎前來(lái)網(wǎng)站咨詢。
詞條
詞條說(shuō)明
如果遇到發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難,或者啟動(dòng)后維持不久又自行熄火,那么可以推斷是油路混入了空氣了,油路空氣會(huì)給運(yùn)行帶來(lái)不小的阻礙,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動(dòng)或者動(dòng)不動(dòng)就會(huì)熄火。那么及時(shí)清除空氣就可以恢復(fù)正常。通常有如下幾種常見(jiàn)的問(wèn)題和解決方案:一、如果手頭無(wú)松開(kāi)管路中接頭的扳手時(shí),可以反復(fù)的撳壓手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí),燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。二、
柴油發(fā)電機(jī)組在夏季高溫下該如何正確使用1、靜音柴油發(fā)電機(jī)組一般都是放置在室外,在炎熱的夏季太陽(yáng)暴曬是使靜音箱產(chǎn)生高溫的根源,所以,夏季盡量給機(jī)組選擇一個(gè)合適的使用環(huán)境是很有必要的。一般使用地理環(huán)境不要讓機(jī)組完全暴露在炎熱的陽(yáng)光下,還有空氣流動(dòng)性較強(qiáng)的地方,可以增加散熱有利因數(shù)。2、通過(guò)降低運(yùn)行負(fù)載來(lái)控制靜音柴油發(fā)電機(jī)組溫度的進(jìn)展,因?yàn)楦哓?fù)載時(shí)機(jī)組的溫度會(huì)上升很快,影響機(jī)組的功率發(fā)揮。3、還有的就是
柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑方式主要包括哪些方面
柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑方式主要包括哪些方面?柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)減少摩擦阻力,降低功率消耗,減輕零件的磨損,以達(dá)到提高柴油發(fā)電機(jī)組工作可靠性和耐久性,采用的潤(rùn)滑方式主要包括以下幾種:1、壓力潤(rùn)滑對(duì)負(fù)荷大,相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的摩擦面,例如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承和氣門(mén)搖臂軸等都利用機(jī)油泵采用潤(rùn)滑強(qiáng)度較大的壓力潤(rùn)滑。2、飛濺潤(rùn)滑對(duì)外露表面、負(fù)荷較小的摩擦面,例如凸輪與挺桿、活塞銷與銷座及連桿小頭等,一般采用
衡水發(fā)電機(jī)租賃,劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害
柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過(guò)程中是需要柴油來(lái)燃燒驅(qū)動(dòng),這樣才能夠給我們供電。但是有的時(shí)候我們會(huì)加到一些劣質(zhì)的柴油,劣質(zhì)的柴油會(huì)影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電,還會(huì)直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機(jī)組功率也得以正常發(fā)揮,反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多,機(jī)組功率不足,故障頻發(fā)等1、柴油含硫量高,破壞機(jī)油的質(zhì)量,使機(jī)油過(guò)早降低使用性能,使柴油發(fā)電機(jī)組的
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
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