監(jiān)控平臺(tái)也是UPS的較重要組成部分之一。
UPS的基本原理
1.后備式UPS運(yùn)行原理
有市電時(shí),市電通過(guò)開(kāi)關(guān)后直接供給負(fù)載,逆變器不工作;另外,市電通過(guò)充電器給電池充電。
停電后,啟動(dòng)逆變器,把電池儲(chǔ)存的能量通過(guò)逆變器和開(kāi)關(guān)供給負(fù)載。
2.互動(dòng)式UPS運(yùn)行原理
在線互動(dòng)UPS與后備式比,主要區(qū)別在于:逆變器與充電器合二為一;輸出通過(guò)變壓器的抽頭跳變,實(shí)現(xiàn)分段穩(wěn)壓。
3.在線式UPS運(yùn)行原理
不管電網(wǎng)電壓是否正常,負(fù)載所用的交流電壓都要經(jīng)過(guò)逆變電路,即逆變電路始終處于工作狀態(tài)。
4.Delta變換UPS運(yùn)行原理
Delta變換器和補(bǔ)償變壓器實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓功能,主變換器是雙向變換器。
詞條
詞條說(shuō)明
UPS電源系統(tǒng)在應(yīng)急電源車(chē)上的應(yīng)用?
UPS電源系統(tǒng)在應(yīng)急電源車(chē)上應(yīng)用的方法非常實(shí)用。因?yàn)閁PS應(yīng)急電源車(chē)可以作為小型儲(chǔ)能移動(dòng)電站使用,反應(yīng)迅速、使用方便、維護(hù)快捷、一體化設(shè)計(jì)、安全可靠。多功能UPS應(yīng)急電源車(chē)是在定型的二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的**車(chē)輛,主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險(xiǎn)供電。應(yīng)急電源車(chē)適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè),如圖1所示,它具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn),能很好
1、正常運(yùn)行UPS不間斷電源系統(tǒng)工作原理是:在市電正常時(shí),UPS主機(jī)會(huì)將市電的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,一部分對(duì)電池進(jìn)行充電,以便電力中斷時(shí)運(yùn)用。另一部分給逆變器轉(zhuǎn)換為交流電供給后端負(fù)載使用,不斷電系統(tǒng)并不是停電時(shí)才會(huì)運(yùn)行,若遇到電壓過(guò)低或過(guò)高、瞬間突波等,會(huì)影響設(shè)備正常運(yùn)作的電力時(shí),不斷電系統(tǒng)就會(huì)運(yùn)行。2、電池運(yùn)行UPS不間斷電源系統(tǒng)的電力來(lái)源是電池,當(dāng)市電發(fā)生故障時(shí),將由蓄電池中儲(chǔ)存的電能供給負(fù)載繼
監(jiān)控平臺(tái)也是UPS的較重要組成部分之一。UPS的基本原理1.后備式UPS運(yùn)行原理有市電時(shí),市電通過(guò)開(kāi)關(guān)后直接供給負(fù)載,逆變器不工作;另外,市電通過(guò)充電器給電池充電。停電后,啟動(dòng)逆變器,把電池儲(chǔ)存的能量通過(guò)逆變器和開(kāi)關(guān)供給負(fù)載。2.互動(dòng)式UPS運(yùn)行原理在線互動(dòng)UPS與后備式比,主要區(qū)別在于:逆變器與充電器合二為一;輸出通過(guò)變壓器的抽頭跳變,實(shí)現(xiàn)分段穩(wěn)壓。3.在線式UPS運(yùn)行原理不管電網(wǎng)電壓是否正常,
1停電保護(hù)作用 市電電網(wǎng)瞬間停電時(shí)立即由UPS電源系統(tǒng)將UPS蓄電池直流電源轉(zhuǎn)換成交流電繼續(xù)為負(fù)載供電,避免因停電而帶來(lái)的不便和損失。2穩(wěn)壓作用 市電電壓容易受電力輸送線路的距離和品質(zhì)影響,離變電所較近的用戶(hù)電壓較高,離變電所較遠(yuǎn)的用戶(hù)電壓則會(huì)偏低較低。電壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響用戶(hù)儀器設(shè)備的使用質(zhì)量和使用壽命,較嚴(yán)重時(shí)則會(huì)損壞設(shè)備,給用戶(hù)造成重大損失。UPS電源系統(tǒng)的使用則可以為用戶(hù)設(shè)備提供穩(wěn)定的電
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