戶外應急10kw車載柴油發(fā)電機

時間：2023-01-02作者：上海豹羅實業(yè)有限公司瀏覽：67

戶外應急10kw車載柴油發(fā)電機  柴油發(fā)電機組廣泛用作通信電源站、艦船電源站、移動電源站及各種應急電源站。隨著銷售技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展柴油發(fā)電機組朝著高強化程度、高可靠性、高穩(wěn)定性、計算機自動控制與操作自動化、低油耗、低排放、低噪聲和一機多用等方向發(fā)展。柴油發(fā)電機組工作可靠、性能穩(wěn)定
從自動啟動指令發(fā)出至向負載供電的時間應不**過3min。柴油發(fā)電機自動啟動成功后，加載量應不**50%標定負載。接自控或遙控的停機指令后，機組應能自動停機；對于與市電電網(wǎng)并用的備用機組，當電網(wǎng)恢復正常后，柴油發(fā)電機應能自動切換或自動停機，其停機方式停機延遲時間應符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。

戶外應急10kw車載柴油發(fā)電機


型    號：  TO14000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：TO2V88

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  875ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 機械調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

電磁閥： 有

機器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1200*620*780mm


戶外應急10kw車載柴油發(fā)電機  本發(fā)電機組為提高反映速度，控制發(fā)電機組穩(wěn)態(tài)頻率，設(shè)置了電子式的調(diào)速機構(gòu)，使機組輸出的電源品質(zhì)較加。
采用電子調(diào)速技術(shù)進行動力的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，由轉(zhuǎn)速傳感器及時發(fā)動機飛輪的轉(zhuǎn)速，再生成信號傳輸?shù)诫娮诱{(diào)速器中，電子調(diào)速器根據(jù)到的當前轉(zhuǎn)速后立即輸出直流電載制調(diào)速電機的開啟角度。調(diào)速電機的主軸上安裝的節(jié)氣門片直接控制混合氣體的進氣量。
當發(fā)動機轉(zhuǎn)高是，電子調(diào)速器立即減小調(diào)速電機的角度，減少進氣量。發(fā)動機因燃氣量的減小，降低轉(zhuǎn)速。當發(fā)動機轉(zhuǎn)低時，與之相反
柴油發(fā)電機為例，旁通閥和限壓閥在一般情況下確實不好拆卸維修，但若旁通閥內(nèi)部的球閥與閥座出現(xiàn)嚴重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時，應拆卸后進行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時，可在球閥與閥座之間涂上研磨液進行對磨；磨損較嚴重時，可鏡削或磨削座面，然后更換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。旁通閥經(jīng)過修復后要按原來的位置進行裝配，裝配完畢后起動柴油機，重新對潤滑油壓力進行調(diào)整。

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  詞條說明

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